Wątek: Od 1 stycznia 2024 Pb95 E10 czy Pb98 (E5)?

[Wojak WRO]

Uszczelki w układzie paliwowym

[marianek]

A mnie ciekawi taki szczegół: jedno z moich aut ma silnik 1ur-fse na liście aut niby wszystkie 1ur są przystosowane z wyłączeniem 1ur fse od 06r do września 07r a ja mam auto prod. października 07r z 1urfse i rozmyślam co takiego jest innego w silniku tym młodszym o miesiąc że oficjalnie ma akceptację na użycie pb z bio ?

Tutaj fajniejszy artykuł i lepiej opisane bo tam sporo błędów:
https://auto.dziennik.pl/paliwo/artykuly/9379677,nowe-paliwo-e10-na-stacjach-ktorych-aut-nie-tankowac-oto-lista-model.html
Najlepiej byłoby znaleźć niemiecką listę skoro oni mają to od 10 lat już.

Lepsza akcja jest jak sobie poszukacie e20 paliwa, które będzie następne, tam to wytnie aut naprawdę sporo.

[Wojak WRO]

A mnie ciekawi taki szczegół: jedno z moich aut ma silnik 1ur-fse na liście aut niby wszystkie 1ur są przystosowane z wyłączeniem 1ur fse od 06r do września 07r a ja mam auto prod. października 07r z 1urfse i rozmyślam co takiego jest innego w silniku tym młodszym o miesiąc że oficjalnie ma akceptację na użycie pb z bio ?

Auto z października, a silnik z ...?

Sprawdź może na toyodiy.com po VIN model pojazdu i dla takiego amego modelu sprzed października i po porównaj numerację elementów układu paliwowego

[fynooh]

Żeby nie było żadnych ewentualnych problemów z silnikiem, spalaniem i osiągami, nie lepiej, dla świętego spokoju ciut dopłacać i lać PB 98 E5, zamiast PB 95 E10? Co sądzicie, bo mocno chodzi mi to po głowie, tzn. obawa przed tym nowym paliwem. Nieważne, że silnik przystosowany, ale obawa jest.

[Krisman]

Zapewne lepiej, choć drożej.

[ledziu]

A mnie ciekawi taki szczegół: jedno z moich aut ma silnik 1ur-fse na liście aut niby wszystkie 1ur są przystosowane z wyłączeniem 1ur fse od 06r do września 07r a ja mam auto prod. października 07r z 1urfse i rozmyślam co takiego jest innego w silniku tym młodszym o miesiąc że oficjalnie ma akceptację na użycie pb z bio ?

Auto z października, a silnik z ...?

Sprawdź może na toyodiy.com po VIN model pojazdu i dla takiego amego modelu sprzed października i po porównaj numerację elementów układu paliwowego

Tak mam zamiar zrobić czyli porównam konkretne elementy układu paliwowego po numerach. A co do samego silnika to trudno stwierdzić bo auto tylko mogę określić rok i miesiąc produkcji auta zresztą tak samo jak dane z linka.

Żeby nie było żadnych ewentualnych problemów z silnikiem, spalaniem i osiągami, nie lepiej, dla świętego spokoju ciut dopłacać i lać PB 98 E5, zamiast PB 95 E10? Co sądzicie, bo mocno chodzi mi to po głowie, tzn. obawa przed tym nowym paliwem. Nieważne, że silnik przystosowany, ale obawa jest.

Jest to jakaś opcja chociaż nie wiem czy konieczna do zdrowego życia silnika który nie jest na czarnej liście

[muzz]

98 będzie droższa ale 95 e10 będzie miała w sobie mniej energii więc trzeba będzie jej spalić więcej, dodatkowo 98 będzie się pewnie lepiej spalać...różnica w cenie nie jest jakaś zatrważająca...ja na razie przejdę na 98

[fynooh]

ja na razie przejdę na 98

Ja oczywiście też. Różnica w cenie 30 gr., to żadne drożej.

[Krisman]

...95 e10 będzie miała w sobie mniej energii więc trzeba będzie jej spalić więcej, dodatkowo 98 będzie się pewnie lepiej spalać...

Wskażesz jakieś badania, testy?
Czy tylko dewagacje takie?

[pireus]

. Różnica w cenie 30 gr., to żadne drożej

Ja muszę tankować 98 i jeżeli dużo jeździsz, a nie wleczesz się, to w skali roku będzie dużo drożej. I najczęściej nie jest to 30 gr. tylko więcej. Tym bardziej, że to nie jest paliwo do Waszych bolidów. Więc dla mnie bez sensu.

8 będzie droższa ale 95 e10 będzie miała w sobie mniej energii więc trzeba będzie jej spalić więcej,

Skąd wiesz, bo 98 jest mniej kaloryczna od dotychczasowej 95, przez co było wyższe spalanie tego paliwa.

[ledziu]

Wskażesz jakieś badania, testy?
Czy tylko dewagacje takie?

W linkach opisujących e5 vs E10 wspominano o większym spalaniu że względu na kaloryczność ale z tego co pamiętam deklarowano różnice na poziomie 1-2%.

[przmor]

Niektórzy podają spalanie do drugiego miejsca po przecinku to wtedy ten 1 czy 2 procenty robią różnicę bo zamiast np. 5.12 będzie 5.17 a co gorsza może być nawet 5.22

[Krisman]

Ja mimo wszystko kierował bym się wiarygodnymi badaniami i jeśli ktoś takie zna, to nich wstawi. Inaczej to wróżby Macieja Naciągacza.

[Wojak WRO]

A może sam coś zamieścisz?

[pireus]

 Benzyna E10 - czy silnik spali mniej paliwa czy więcej niż benzyny E5?

Obie opcje są możliwe. Alkohol (bioetanol) ma o ok. 1/3 mniejszą wartość opałową (niższą gęstość energii) niż benzyna, wynosi ona ok. 6,28 kWh/l dla bioetanolu i ok. 8,9 kWh/l dla benzyny premium, z minimalną domieszką biokomponentów. Tyle że przecież w silniku nie spalamy czystego albo prawie czystego alkoholu, więc realna różnica w kaloryczności na niekorzyść paliwa z większą domieszką biokomponentów to 1-2 proc. Z drugiej jednak strony, nowoczesne silniki mają sterowniki, które korzystając z odczytów z czujników spalania stukowego, są w stanie wycisnąć więcej z paliwa, które ma wyższą liczbę oktanową (choć jego wartość opałowa jest niższa). W praktyce wyniki testów spalania zależą więc od konkretnego modelu auta – w jednych autach wystąpi minimalny spadek zużycia, w innych niewielki wzrost, są też i takie, w których różnica będzie praktycznie niemierzalna.