Wątek: HSD - Auris vs Corolla

[Czestek]

Ja mam w corolli aktywny z trzymaniem pasa - bajka na autostradę - choć można przysnąć

Możesz napisać więcej?
Co to robi?
Czego to nie robi?
To jakiś dodatkowy pakiet czy każda po 2019 ma?

[mechu]

Po prostu samo jedzie - samo skręca.
Nie wyprzedzi i nie zmieni pasa.
Nie wiem czy kazda 2019 ma

[Czestek]

Po prostu samo jedzie - samo skręca.
Nie wyprzedzi i nie zmieni pasa.
Nie wiem czy kazda 2019 ma

A jaką masz wersje wyposażenia?

[mechu]

CC 2023r Comfort

[Krisman]

...z tym "samo" to mocna nadinterpretacja. Trzeba mocno czuwać, a i ręka na kierownicy.

[Zbig]

Po prostu samo jedzie - samo skręca.
Nie wyprzedzi i nie zmieni pasa.
Nie wiem czy kazda 2019 ma

Z tym że za utrzymanie w pasie ruchu odpowiada nie IACC tylko LTA
https://www.toyotapl.com/world-of-toyota/safety/lane-trace-assist

Też był w każdej wersji od początku - w hybrydach i w spalinowych z automatem.

[fynooh]

Po prostu samo jedzie - samo skręca.

Już tak, to na pewno nie działa. Samo jedzie to ok., zgadza się, ale z tym skręcaniem to przesadziłeś. Dzieje się tylko tyle, że jak auto schodzi z pasa ruchu to kierownica sztywnieje, lekko się koryguje i włącza się sygnał akustyczny, ale nic samo nie skręca. Trza normalnie trzymać ręce na kierownicy i się pilnować. Ten układ to tylko ostrzega kierowcę przed zaśnięciem za kierownicą, ale nic samo nie kieruje. To jest zwykłe utrzymanie pasa ruchu, ale tylko na prostej drodze, która ma namalowane linie pobocza i środkową. Bez tych linii układ ten nie działa. I żadnego zakrętu auto samo nie weźmie. Jak puścisz kierownicę, to od razu polecisz w rów.

[Krisman]

...no nie masz racji, bo kieruje i to nieźle na autostradzie. Ale oczywiście są mankamenty na ostych łukach itp.
Oczywiście co chwilę powiadamia, "trzymaj ręce na kierownicy".

[fynooh]

Przecież mam ten układ i wiem, jak działa. Chyba że w droższych wersjach jest to jakoś bardziej zaawansowane, to nie wiem. Ale jeśli jest to zwykłe LTA, takie jak w każdej wersji, to na pewno samo nie kieruje, tylko wspomaga utrzymać pas ruchu. Oczywiście piszę o autostradzie i ekspresówce, bo na drogach lokalnych to nie działa.

[topoll]

To nie wiem jak masz ale u mnie jak droga ma dobre pasy i jest na niej łuk to prowadzi po łuku. Oczywiście przez rondo czy skręt Cię nie przeprowadzi. I nie zależy to od kategorii drogi tylko od jakości oznakowania poziomego. Myślę, że to było na myśli o „kierowaniu”, faktycznie to nadal jest wspomaganie utrzymania pasa.

[Krisman]

Przecież mam ten układ i wiem, jak działa. Chyba że w droższych wersjach jest to jakoś bardziej zaawansowane, to nie wiem. Ale jeśli jest to zwykłe LTA, takie jak w każdej wersji, to na pewno samo nie kieruje, tylko wspomaga utrzymać pas ruchu. Oczywiście piszę o autostradzie i ekspresówce, bo na drogach lokalnych to nie działa.

Działa naprawdę nieźle, oczywiscie nie jest to AUTONOMICZNA jazda...
https://youtu.be/yM4qV9elY7o?si=t75q8tHHBYSmQgAW
Tu w połączeniu z Aktywnym Tempomatem  w Camry
https://youtu.be/iNhbwbJ0LQs?si=N2l0rxSG2a5mRC6M

[Zbig]

Aby mieć punkt odniesienia najlepiej przejechać się Teslą.

[fynooh]

Sprawdzę to przy okazji dokładniej, bo jak na razie to przeleciałem to tylko pobieżnie. Na co dzień nie używam tego.