Niestety… czemu nie sprawdziłeś przed zakupem?
LandiRenzo to nie jest dobra instalacja do Toyoty.
Przebieg jest mało wiarygodny, bo przy tak małym, inwestycja w lpg w zasadzie nie opłacalna.
Jak masz dowód, że pracuje w ASO czyli jest mechanikiem to nie wykręci się „wadami ukrytymi”, dobry prawnik powinien ogarnąć temat. Napisz też do pracodawcy, niech ma świadomość kogo zatrudnia.
1.6 124 to już dual vvti więc luz zaworowy reguluje się sam…
Mam kompletną głowicę po „szlifie” do tego silnika, mogę oddać za „czapkę gruszek”.
Kiedyś ASO wprowadziło mnie w błąd i kupiłem, a że nie mieli czasu wymienić to auto trafiło do innego mechanika, problemem okazało się co innego, i zostałem z tą głowicą.