Nie twierdzę, że na pewno tak jest, ale pracując w fabryce opon wiem, że robi się takie zabiegi w celu oszczędności. Jedną oponę, jej budowę i konstrukcję wykorzystuje się do kilku rozmiarów i podmarek. Nawet do tego stopnia, że oponę premium sprzedaje się, jako klasy średniej bez żadnych modyfikacji, ale pod inną nazwą, i taniej na lepszych parametrach, bo nie opłaca się ich "pogarszać". Często indeksy prędkości są w oponach identyczne, pomimo różnych klas, więc nie warto kupować tych droższych w obrębie jednego producenta, jednej fabryki.
Wątek: Opony na pierwszy montaż (Przeczytany 6800 razy)