Wątek: continental, michelin, goodyear ?

[klaudiusz]

Ja wzialem Michelin ePrimacy. Czeka na montaz.

[trepek]

Dalej podtrzymuję swój wybór czyli Yokohama Advan DB. Najcichsza opona na rynku. Idealna do japończyków bez wygłuszonych nadkoli.

[Piwo]

ja juz jestem po jezdzie na 225/45r18 sportcontact 7. opona petarda. niesamowicie trzyma. w szoku lekkim jestem. wczesniej ejzdzone na sportcontact6 to jest zdecydowana poprawa na plus. zaskoczony jestem przyczepnoscia.
https://www.youtube.com/watch?v=IG1thAPgiX0

[Tomahawk5000]

Nikt nie patrzy (nie wiem czy jest jak to sprawdzić) na to jak szybko się zużywa taka opona?

[Jacek_63]

Patrzy.
Conti PremiumContact 5 kończyły się po 70-75 kkm. Rozmiar 205/55R16 i 215/55R16. Na Kii Magentis, Fordzie Mondeo 3 i Aurisie 1.

[Piwo]

Jak sie zuzywa znaczy jest przyczepnie. Moje sportcontact6 starczyly na bardzo dlugo. Kolo 25tys km. Wiadomo ze opona 3 letnia to i tak smietnik ktory trzeba wyrzucic wiec lepiej wyrzucac opone z minimalna iloscia bieznika bo zalu wtedy nie ma. a jezdzenie na oponie ponad 3 letniej to byle deszcz i poslizg. sprawdzone wielokrotnie przy kazdej oponie. UV nizszy gume. to samo kazdy cykl cieplny nagrzania opony. nie ma co sie bawic w trwalosc. jedyny wyznacznik dla opony to przyczepnosc.

[Krisman]

Ciekawa sprawa z tymi 3 latami i śmietnik To 90% Polaków "ślizga" się non stop 

[Piwo]

Wiesz co nie slizga sie tylko sie toczy. Tyle ze byle hamowanie awaryjne na deszczu i dlugosc pojazdu dluzsza droga hamowania. Jak ktos zostawia sobie dystans przed autem 25m przy 100km/h to nadal nic sie nie dzieje. A jak ktos jezdzi na zderzaku to juz cos sie stac moze. Kwestia priorytetow. Wiele osob tez jezdzi na wielosezonie i nic sie nie dzieje mimo ze droga hamowania dluzsza o 5m. Takze da sie. Rak jak da sie chodzic w slomianych butach. I co z tego ze sie da? Czy to dobre rozwiazanie? Nie. Tanie.

[Krisman]

5 lat, to absolutna norma skuteczności opon. Premium nawet 6.

[Jacek_63]

Moje sportcontact6 starczyly na bardzo dlugo. Kolo 25tys km.

25 kkm? To chyba każde ruszanie z piskiem opon...

[ledziu]

Wiesz co nie slizga sie tylko sie toczy. Tyle ze byle hamowanie awaryjne na deszczu i dlugosc pojazdu dluzsza droga hamowania. Jak ktos zostawia sobie dystans przed autem 25m przy 100km/h to nadal nic sie nie dzieje. A jak ktos jezdzi na zderzaku to juz cos sie stac moze. Kwestia priorytetow. Wiele osob tez jezdzi na wielosezonie i nic sie nie dzieje mimo ze droga hamowania dluzsza o 5m. Takze da sie. Rak jak da sie chodzic w slomianych butach. I co z tego ze sie da? Czy to dobre rozwiazanie? Nie. Tanie.

Popadasz trochę w klimat ekstremalny. Czyli jak ruszasz autem nad ranem zakładasz zimę bo jest poniżej 10 C' w południe przy 15 C' wracasz na opony letnie a co z deszczem i ochłodzeniem z tym związanym ?

Co do 3letniej przydatności opony nie odczułem żadnych problemów nawet przy zabawkach które wymagają sporej przyczepności.

[Piwo]

Problemem dla wielosezonu jest co innego. Jak miekka mieszanka opony z ktorej zbudowana jest opona wielosezonowa   w upal 35 stopniowy, gdy asfalt ma ponad 50 stopni, pogonisz po winklach. po paru zakretach opona zrobi sie fioletowa i potem zima wiele juz nie pokaze bo guma stwardniala jak kamien. Tego sie nie da obejsc. opony zuzywaja sie tez na zakretach. i uwazam ze 25tys km to swietny wynik. moje opony na aucie torowym wytrzymuja max 2tys km.

[Krisman]

Ale my nie o wielosezonowych pisaliśmy. Skąd to nagle?

[Jacek_63]

OT tak, dla podtrzymania rozmowy

[ledziu]

Problemem dla wielosezonu jest co innego

Ale mi chodziło o to że napisałeś iż opony 3letnie są niebezpieczne . Ja do jednego ze swoich aut kupuje opony na zapas bo jest duży problem z ich dostaniem od ręki i praktycznie za każdym razem finalnie zakładam je pierwszy raz po około 2-3latach od wyprodukowania i nie widzę super problemów ani w zwykłej jeździe ani w "mocniejszej".

A przy okazji tak "pedantycznego" podejścia do opon zapytałem o zmianę gum nad ranem i w południe bo zmieniają się temperatury otoczenia.