Wątek: Słaby akumulator?

[Soczek]

Dziś podczas uruchomienia "stacyjki", bez włączania silnika, żeby sparować carlinka, wyświetlił się komunikat, aby wyłączyć samochód z powodu słabego akumulatora.
Uważacie, że to powód do podjęcia działań czy też może komunikat zapobiegawczy systemu?

Wysłane z mojego RMX3563 przy użyciu Tapatalka

[czarmi]

Poczytaj sobie wątek/wątki o akumulatorach w naszych hybrydach i staraj się uruchamiać auto "całkowicie", pozostawiając skrzynię w pozycji parkingowej P (wówczas mały akumulator zostaje ładowany), a nie samej stacyjki, bo to najprostszy sposób do rozładowania akumulatora 12V.

[vipmleko]

Raczej podłącz i niech się akumulator podładuje żebyś się nie zdziwił w najmniej oczekiwanym momencie
Ps. Jeżeli to hybryda to czekając na kogoś i słuchając muzyki to zostaw auto odpalone w pozycji P. W tym czasie akumulator też się ładuje

[Soczek]

Dzięki za podpowiedź.
Jednak skontaktowałem się z ASO, gdzie uznali, że to tylko komunikat ostrzegawczy, ale żeby nawet sparowanie robić na włączonym silniku.

Wysłane z mojego RMX3563 przy użyciu Tapatalka

[German]

U mnie też ten komunikat pojawił się, gdy wieczorem słuchałem radia w samochodzie.

Ps. Jeżeli to hybryda to czekając na kogoś i słuchając muzyki to zostaw auto odpalone w pozycji P. W tym czasie akumulator też się ładuje

Cenna porada.

[German]

Dostałem odpowiedź od ASO, że ponoć wszystkie nowsze hybrydy pokazują taki komunikat, jeżeli zostawimy auto na samym zapłonie (np. słuchanie radia) bez uruchomienia silnika. Czy możecie to zweryfikować w Waszych "nowszych hybrydach"?

[tato60plus]

Co tu potwierdzać? Każdy akumulator, w każdym samochodzie, rozładowuje się, gdy pobiera się z niego prąd. Jeden szybciej, drugi wolniej, różnie.

[German]

Może źle się wyraziłem. Chodzi mi o to, czy rzeczywiście wszystkie auta pokazują taki komunikat (w trakcie słuchania radia bez trybu "ready"/uruchomienia silnika), czy tylko te auta, w których aku wymagają podładowania, względnie powoli padają...

[mecens]

Czy możecie to zweryfikować w Waszych "nowszych hybrydach"?

Tak. Nawet jak ładuję akumulator z zewnętrznej ładowarki i włączę radio to po kilku minutach wpada ten irytujący komunikat "słaby akumulator". Ignoruj.

[bmichal039]

30.10 czyli wczoraj wieczorem (wcześniej była ponad 1,5h trasa) wpadł komunikat 'słaby akumulator, naładuj  jeżdzij ponad 30 min itd ' Na zewnątrz kilka stopni na plusie, ogólnie coraz zimniej wiadomo. Rok temu w tym samym dokładnie okresie zaczęły się te komunikaty. Jak pewnego pięknego wieczora zrobiła się choinka na desce, błąd ESP i niepamiętam czego jeszcze, był zablokowany ręczny  i nie chciała ruszyć... to na drugi dzień trafiła do serwisu. Rano odpaliła bez problemu to sam pojechałem. Serwis nic nie wybadał, aku został. Jeździć, obserwować. No i przez rok był spokój, jeździłem (VARTA 20Hr 45Ah CCA 286A 345 LN1-MF)

[karimoczo]

Miałem cykliczne komunikaty w aplikacji o niskim/krytycznym stanie akumulatora.
3 dni przed końcem gwarancji ASO Koszalin wymieniło mi aku na nowy Clarios nie robiąc problemu.
Problem jest im znany i mają na stanie akumulatory na wymianę

[amari]

Zanim wątek rozwinie się w kolejną batalię obrońców cudownej toyoty i jej beznadziejnego układu ładowania aku (który odpina się jednym ruchem i temat niedoładowywanego akumulatora znika) pragnę podpowiedzieć że wątek jest o tym czy u innych, niejako z automatu, pojawia się komunikat ostrzeżenia o rozładowaniu aku, przy korzystaniu tylko z radia na postoju, bez uruchomionego silnika/układu hybrydowego.
Odpowiedz była już podana - oczywiście że to automat i jednocześnie jest oczywiste że jak akumulator jest słabiutki, wiecznie na granicy rozładowania, to taki krótki okres włączonego auta może spowodować całkowite rozładowanie akumulatora rozruchowego. Koniec kropka - w instrukcji na pierwszych stronach jest napisane że tryb uruchomionego auta na neutralu, albo w trybie "tylko dodatkowe" nie kontroluje akumulatora rozruchowego i go nie ładuje - a mały i słabiutki aku w takim trybie szybko i bez ostrzeżeń się rozładuje. Stąd te dziwaczne i męczące komunikaty, które zmuszają do uruchomienia napędu nawet jak się czeka kilka minut na parkingu - i niestety w przypadku toyoty mają one sens.

[vipmleko]

Zanim wątek rozwinie się w kolejną batalię obrońców cudownej toyoty i jej beznadziejnego układu ładowania aku (który odpina się jednym ruchem i temat niedoładowywanego akumulatora znika) pragnę podpowiedzieć że wątek jest o tym czy u innych, niejako z automatu, pojawia się komunikat ostrzeżenia o rozładowaniu aku, przy korzystaniu tylko z radia na postoju, bez uruchomionego silnika/układu hybrydowego.
Odpowiedz była już podana - oczywiście że to automat i jednocześnie jest oczywiste że jak akumulator jest słabiutki, wiecznie na granicy rozładowania, to taki krótki okres włączonego auta może spowodować całkowite rozładowanie akumulatora rozruchowego. Koniec kropka - w instrukcji na pierwszych stronach jest napisane że tryb uruchomionego auta na neutralu, albo w trybie "tylko dodatkowe" nie kontroluje akumulatora rozruchowego i go nie ładuje - a mały i słabiutki aku w takim trybie szybko i bez ostrzeżeń się rozładuje. Stąd te dziwaczne i męczące komunikaty, które zmuszają do uruchomienia napędu nawet jak się czeka kilka minut na parkingu - i niestety w przypadku toyoty mają one sens.

Całkowicie się z tym zgadzam. Dodam jeszcze, że akumulator bezobsługowy wcale nie jest bezobsługowy, wystarczy raz do roku go podładować jak ktoś mało jeździ i problemu nie będzie. Mój akumulator w grudniu będzie miał 5 lat i nie miałem nigdy żadnego komunikatu o niskim napięciu, mam też cobre i robię krótkie odcinki po mieście.