Wątek: Za mocne podgrzewanie kierownicy

[goofacz]

Coś zaczęło się dziać z podgrzewaniem kierownicy. Do tego, że podgrzewanie działa jak sinusoida już się przyzwyczaiłem. Problem w tym, że ostatnio za bardzo się nagrzewa, tak, że prawie parzy w ręce. Przeklinałem menu i nie widzę opcji konfiguracji. Coś mi umknęło? Da się to może jednak gdzieś ustawić? Pytam zanim udam się z problemem do ASO.

Mam Corolle TS 2023 Executive

[pompidou]

Ja mam podobnie w Highlanderze (sinusoida ogrzewania). Bylem zdziwiony ze tylko prawa i lewa czesc kierownicy jest podgrzewana (savings by Toyota ) Podobnie mam w Yarisie i wiem ze Toyota tak ma. Na szczescie u mnie nie ma nadmiernego podgrzewania...

[djanek]

W Corolli jest prosty układ sterowania. Włącznik steruje przekaźnikiem, przekaźnik złącza zasilanie grzania kierownicy poprzez zwijak. Nie ma żadnego czujnika temperatury.  Na kierownicy są dwa obwody grzania podłączone równolegle.  Do weryfikacji  oporowo grzałki kierownicy i napięcie z przekaźnika.
Osobiście zastanawiam się nad wstawieniem prostego regulatora.
Jak na razie nie mam takich objawów. Jakie macie kierownice ? GR? czy typowe

[goofacz]

Standardowa dla wersji Executive.

[talib1990]

Coś zaczęło się dziać z podgrzewaniem kierownicy. Do tego, że podgrzewanie działa jak sinusoida już się przyzwyczaiłem. Problem w tym, że ostatnio za bardzo się nagrzewa, tak, że prawie parzy w ręce. Przeklinałem menu i nie widzę opcji konfiguracji. Coś mi umknęło? Da się to może jednak gdzieś ustawić? Pytam zanim udam się z problemem do ASO.

Mam Corolle TS 2023 Executive

To tak działa , najlepsze jest to, że jak jedziesz szybciej i ma wyższe obroty to jest gorąca

Ps. Jaki masz silnik w tej executive ?

Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka

[mentosfresh]

U siebie w C+T nie mam podgrzewanej kierownicy, jak zamawiałem to jeździłem wersją przedliftową GR przez 3 godziny i tam nie odczułem różnicy np między grupą VW. Ale miesiąc przed odbiorem byłem u innego dealera się przejechać już poliftem i tam ta kierownica była strasznie gorąca w niektórych momentach żeby za minutę być za zimna... także tak, TTTM.

[goofacz]

@talib1990 Mam 2.0

[goofacz]

Byłem w ASO, sprawdzili, nie znaleźli usterki i oddali auto.

[KubaCamry]

I teraz masz 3 opcje żeby się nie poparzyć:
- nie włączać,
- ubierać zawsze grube skórzane rękawiczki,
- polewać zimną wodą jak się za bardzo nagrzeje.
A tak na serio to jedź jeszcze raz i skoro nie widzą usterki to poproś kierownika żeby usiadł i trzymał min 5 min kierownicę z włączonym grzaniem. Może wtedy łaskawie zobaczy usterkę.

[goofacz]

Nieprecyzyjnie opisałem problem w pierwszym poście - problem występuje co jakiś czas. Raz na kilka dni. Nie mam za bardzo żalu do ASO bo akurat u nich działało, nawet widziałem zdjęcia termometru - jak w specyfikacji 32-34°C (po początkowym podgrzaniu).

Nie wiem co to powoduje, próbowałem zostawiać kierownicę w różnych położeniach, gasić auto z włączonym lub wyłączonym podgrzewaniem. Nie znalazłem zależności.

[piter-ek]

Może temperatura kierownicy okresowo wzrasta gdy "inteligentny" układ ładowania akumulatora podnosi w określonych warunkach napięcie w instalacji 12V?

[Colin]

Nie ma żadnego czujnika temperatury

W kierownicy są termostaty. Jeden steruje a drugi zabezpiecza przed przegrzaniem. Gdy grzałki osiągną lub przekroczą temperaturę zadaną to właśnie one odcinają dopływ prądu.

EDIT:
Jak sobie wyobrażasz pracę tego układu bez elementów kontrolujących temperaturę? Aż do spalenia grzałek?

Raz na kilka dni

Być może zacina się termostat sterujący i cały czas grzeje na MAXA.

Byłem w ASO, sprawdzili, nie znaleźli usterki i oddali auto.

Czyli musisz udowodnić samemu że jest źle i jeździć z kamerą termowizyjną lub zakupić pirometr i kręcić filmy... a już nie daj Boże przyjdzie do wymiany kierownicy, to się okaże że jest zużyta/odbarwiona od kremu i gwarant nie wymieni

[talib1990]

Sterowanie grzanią kierownicy jest powiązane nie wiem po co z obrotami silnika spalinowego - jak odpalicie auto to na postoju jest po prostu ciepła , a jak dajesz w piec to aż się robi gorąca . Takie zniechęcenie do szybkiej jazdy

Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka

[ledziu]

Czyli musisz udowodnić samemu że jest źle i jeździć z kamerą termowizyjną lub zakupić pirometr i kręcić filmy... a już nie daj Boże przyjdzie do wymiany kierownicy, to się okaże że jest zużyta/odbarwiona od kremu i gwarant nie wymieni

No ale tak z drugiej strony jak sobie to wyobrażasz ?
Przyjeżdża do Ciebie klient ze sprawnym autem, brak błędów, brak awarii, pomiar temp.w warsztacie norma natomiast ma spostrzeżenie że za bardzo grzeje mu się kierownica raz na kilka dni.
I teraz co robimy dalej ?

[Colin]

No ale tak z drugiej strony jak sobie to wyobrażasz ?

Napewno nie tak jak zostało to zrobione. Jak "Goofacz" zgłasza problem, że parzy w ręce to raczej nie ma tam 30 stopni

Opcja 1 zostawia na kilka dni i co pół godziny odpalam i sprawdzam, wydaję samochód zastępczy
Opcja 2 przekładam kierownicę z samochodu zastępczego na kilka dni i umawiam się na telefon czy to temat rozwiązało

I teraz co robimy dalej ?

My nic. Gwarant robi