Wątek: corolla 2023 pytanie o konserwacje, praca silnika i inne

[szefo]

Dotyczy 2023 1,8L TS hybryda
Po tygodniu jeżdżenia już wiem, że nie unikne konserwacji. Za samo podwozie krzykneli mi 2500 netto (na 1 rok potem przeglądy po 400 i co do poprawki) . Zastanowię się czy sam nie zrobię z  pomocą rodziny.
Stąd:
- które miejsca - zarówno podwozia jak i nadwozia są nerwalgiczne jeśli chodzi o rdzę i gnicie?
- czy demontaż zderzaków jest kłopotliwy?
- konserwacja wnętrza drzwi od strony zawiasów oraz spodu ma sens?
- na co trzeba uważać jeśli chodzi o czujniki?
Zamierzam użyć transparentnych środków fluid film (https://fluid-film.pl/), chyba że ktoś ma lepszy pomysł


Pytania dotyczące zachowania samochodu hybrydowego (1,8):

1. Czy spalanie w okresie zimowym wynosi ok. 6L? Nie przekraczam 80km/h unikam gwałtownych przyspieszeń, ogrzewanie na 18 stopni a jednak 4,5L to to nie jest jak w prospekcie.
2. Czy praca silnika spalinowego jest taka dziwaczna jak mi się wydaje? Jade 40km/h, przyspieszam do 50 załącza się silnik na 5 sekund, gaśnie. Jadę 20-30 sekund, znowu załącza się silnik, pracuje całe 10 sekund i znowu wyłącza i tak w kółko - tak na oko 30 sekund na elektryku a potem 20s na spalinowym na zmiane. Obroty silnika zawsze między 1000-2500, więc troche wyje.
3. Jak działa nowy alarm kobra? Dostałem jakąś odświeżoną wersję, świeci się na zielono przy otwartym samochodzie. Jest tam przycisk na pilocie ale w życiu go nie używałem. Podobno (tak mówili w salonie) wyłącza się wraz kluczykiem samochodu.
4. Czy komuś udało się podłączyć telefon huaweii przez emulator google do samochodu przez android auto? (wersja bez androida tylko z appgallery)
5. Czy w przypadku rozładowania akumulatora 12V , zostaje on doładowany akumulatorem hybrydowym?
6. Czy w okresie zimowym warto wyłączyć na stałe (a da się wogole?) hamulec ręczny?

[shark_]

1. Badania zużycia paliwa do homologacji wykonywane sa przy 18 stopniach, silnik masz na dotarciu, uczysz się jeździc hybrydą ...2iec 6/100 jest ok
2 tak
3. Mam ble42 wiec ci nie odpowiem
4. Mnie nie
5. Nie, bo rozładowany aku 12V ci nie podniesie systemu i nie uruchomi baterii trakcyjnej
6. Ja używam, da się.

Co do konserwacji. Zrobili mi w ASO przed odbiorem. Podjechałem na kanał na SKP, diagnosta stwierdził że całkie dobrze to wygląda. Był zrzucony wydech, osłony, nadkola, częściowo zawieszenie. Stwierdził że jedynie co by można poprawić to miejsca gdzie auto miało kontakt z podnośnikiem.

[precelkonieczny]

1. Zaraz po zakupie w zimie było ok. 5.8l, ale jak nauczyliśmy się jeździć (duzo na tempomacie) to obecna zima to okolice 5.1l

[mentosfresh]

1. Wszystko zależy jak jedziesz. Średnio mamy pół kota i pół psa, sposób obliczania tej średniej na dystansach typu 10-20km nie oddaje realiów. Ja aktualnie przy 333 km na liczniku mam średnie spalanie 4,6l/100 przy 53% jazdy elektrycznej. Wchodzą tam traski po płaskim typu 1,6l/100 ale też 5,9.
2. Tak ale.... działanie tego silnika tak właśnie wygląda ale ja na twoim miejscu pracował bym nad płynnością ruchu. Dałem się samochodem przejechać mojemu tacie który ma VW z 1,5TSI w manualu. On dawał gaz jak chciał jechać i odpuszczał całkiem jak chciał utrzymywać prędność. Tutaj niestety jest całkiem inaczej bo nawet jak chcesz jechać „na luzie” to trzeba lekko trzymać gaz. Popracuj nad tym w jakieś niedzielne popołudnie (rano jest dużo niedzielnych kierowców którzy starą Fabią w sedanie będą jechać jeszcze wolnej niż ty), a na pewno będzie lepiej. Dodatkowo widzę, że ten silnik musi być szybko rozpędzany, gaz odpuszczony, wtedy wchodzisz na EV i uzyskujesz niskie spalanie. Na prawdę nie bójcie się gazować, jak mawiał jeden profesor na studiach silnik benzynowy zaprojektowano tak, że ma mieć moc wysoko.
3. Nie mam, na początku zamówienia dali mi Metę za 1zł, jak auto było w Mszczonowie to proponowali zmienić na kobrę ale kazałem nic nie montować. Założyłem GPS z Teltoniki i moim zdaniem jest bezpieczniej.
4. Mam iPhone
5. Nie bo to całkiem inne napięcia. Akumulator jest ładowany przez sterownik który po prostu podaje mu napięcie ładowania znając aktualny stan naładowania. Nie masz wpływu na jego ładowanie, a przejechanie się obwodnicą żeby go podładować jest bez sensu.
6. To jest czwarte auto z elektrycznym ręcznym i nigdy nie miałem problemów, a mieszkam w IV strefie klimatycznej. Jest dużo mitów że nie wolno zaciągać ręcznego w zimie ale to pochodna czasów Fiata Uno kiedy ręczny był na lince i woda w pancerzu zamarzała. Tu nie ma takiego rozwiązania.

[szefo]

Co do konserwacji. Zrobili mi w ASO przed odbiorem. Podjechałem na kanał na SKP, diagnosta stwierdził że całkie dobrze to wygląda. Był zrzucony wydech, osłony, nadkola, częściowo zawieszenie. Stwierdził że jedynie co by można poprawić to miejsca gdzie auto miało kontakt z podnośnikiem.

Ile zapłaciłes ASO za wykonanie i gdzie?

[shark_]

2200zł za sedana, Bytom Czajka
Wosk czarny Innotec Hi-Temp Wax Pro

[Cinek]

Podepnę się, czy aku jest tak słabe, że nawet radia nie można posłuchać na postoju? po 10min odcina mi prąd w celu oszczędzania aku. Auto nowe.

[topoll]

Hybryda? Radia słuchasz na uruchomionym układzie hybrydowym. Wtedy jest ładowanie aku12V. Sam 12V jest mały. Ponieważ nie musi zasilić rozrusznika a tylko podnieść elektronikę HV.

[pireus]

2200zł za sedana, Bytom Czajka
Wosk czarny Innotec Hi-Temp Wax Pro

Dla samej, tak imponującej nazwy, warto było 

[Krisman]

Podepnę się, czy aku jest tak słabe, że nawet radia nie można posłuchać na postoju? po 10min odcina mi prąd w celu oszczędzania aku. Auto nowe.

Kilka marek aut i we wszystkich tak mam. A co dopiero w hybrydzie, gdzie słuchanie takie radia bez "ready" może skutkować brakiem możliwości odpalenia auta.

[ALONOW]

A czy można podłączyć power bank z funkcją rozruchu w razie rozładowania akumulatora 12 V

[topoll]

Tak.

[ALONOW]

OK. Dzięki