Wątek: Jak nie wyłączać auta?

[Czestek]

Z tradycyjną stacyjka było ciut prościej.

Scenariusz :

Podjeżdżam po Młodego pod szkołę.
Muszę czekać 10 - 15 min, bez sensu stać z włączonymi światłami i żeby się silnik co chwilę włączał jak chłodniej.

Przełączam się na N, naciskam Power i jestem w Accessory Mode.
Potem P i sobie stoję i słucham radia.

Jak teraz odpalić auto tak, żeby radio (i np. Android Auto) się nie wyłączyły?
Da się?

Czy muszę wyłączyć żeby włączyć?

[przmor]

Za chwilę będziesz pytał dlaczego akumulator 12V się rozładował

[shark_]

Przełączam się na N, naciskam Power i jestem w Accessory Mode.

Neutral nie służy do stania samochodem.
Tryb o ktorym piszesz równie dobrze możesz włączyc w trybie parking, nie naciskajac hamulca nożnego wciskasz power. Czyli typowy stan "po zapłonie". Gdy chcesz uruchomić  ready wciskasz hamulec i znów wciskasz power.
AA i radio ci się nie resetnie.

Słuchaj  Przemora bo ma rację.

[vipmleko]

Czekanie i słuchanie radia to tylko na ready i w pozycji P, wtedy ładujesz akumulator 12V. Wieczorem włączone światła postojowe zamiast stać na mijania. Możesz wyłączyć nawiew off wtedy nie będzie się załączał silnik żeby dogrzać wnętrze lub wymusić tryb EV jak masz wystarczająco energii w baterii trakcyjnej. Bez włączonego układu hybrydowego wydyndasz akumulator 12 V.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Czestek]

Za chwilę będziesz pytał dlaczego akumulator 12V się rozładował

Od samego radia przez 10 min?
Ale jest to jakiś argument.

Tylko jak wyłączyć światła, nie lubię stać na światłach.
Postojowe chyba tylko... całkiem off się nie da (w poprzednich Tojkach, które miały światła automatyczne była jeszcze opcja off dla świateł [wtedy przy włączonym silniku działały dzienne zamiast drogowych/długich, tu nie ma już tej opcji)

[Czestek]

Przełączam się na N, naciskam Power i jestem w Accessory Mode.

Neutral nie służy do stania samochodem.

Chyba nie doczytałeś dobrze, nie stoję na N tylko na P

Tryb o ktorym piszesz równie dobrze możesz włączyc w trybie parking, nie naciskajac hamulca nożnego wciskasz power. Czyli typowy stan "po zapłonie". Gdy chcesz uruchomić  ready wciskasz hamulec i znów wciskasz power.
AA i radio ci się nie resetnie.

Słuchaj  Przemora bo ma rację.

To wiem, ale nie mówię o sty. gdy wsiadam do auta, tylko gdy gdzieś dojechałem i chce wyłączyć silnik ale nie radio.

Pytanie co potem (pomijam już kwestie aku 12V) czy da się po prostu znów włączyć silnik bez najpierw wyłączania wszystkiego.

[Czestek]

Czekanie i słuchanie radia to tylko na ready i w pozycji P, wtedy ładujesz akumulator 12V. Wieczorem włączone światła postojowe zamiast stać na mijania. Możesz wyłączyć nawiew off wtedy nie będzie się załączał silnik żeby dogrzać wnętrze lub wymusić tryb EV jak masz wystarczająco energii w baterii trakcyjnej. Bez włączonego układu hybrydowego wydyndasz akumulator 12 V.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok, to ma chyba sens i tak robię generalnie.

Pytanie jednak dotyczyło tego czy, po przejściu z trybu Ready na Accessory mode, da się wrócić do Ready bez kroku wszystko OFF?
Tak jak w tradycyjnej stacyjce.

[vipmleko]

Nie wiem czy o to chodzi ale jak masz Dodatkowy+ to wystarczy wcisnąć pedal hamulca i przycisk power, nie ma potrzeby wygaszania wszystkiego.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Czestek]

Nie wiem czy o to chodzi ale jak masz Dodatkowy+ to wystarczy wcisnąć pedal hamulca i przycisk power, nie ma potrzeby wygaszania wszystkiego.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie wiem co to znaczy "Dodatkowy+" (więc pewnie nie mam?) u mnie na wyświetlaczu pojawia się tylko przypomnienie o wyłączeniu zasilania.
Opcji powrotu do trybu Ready bez wyłączenia wszystkiego nie widzę.

[vipmleko]

Bez wciskania hamulca naciskam power i odpala się Dodatkowy+ powiedzmy coś w stylu włączam zapłon. Wtedy działa radio, naciskam hamulec i znowu power i odpala się auto. Mniej więcej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[vipmleko]

Coś takiego znalazłem, możesz doczytać …


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Czestek]

Bez wciskania hamulca naciskam power i odpala się Dodatkowy+ powiedzmy coś w stylu włączam zapłon. Wtedy działa radio, naciskam hamulec i znowu power i odpala się auto. Mniej więcej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

OK, ale to jak zaczynasz.... A  nie jak jesteś po jeździe, czyli wyłączasz silnik ale nie radio.
Kolejny krok to jednak wyłączenie auta a nie powrót do trybu ready.

[Czestek]

Coś takiego znalazłem, możesz doczytać …


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak, to wiem i to sie zgadza.
Jak naciśniesz Power nie na P to przejdziesz w tryb ACC, ale nie pisze tam nigdzie jak wrócić do ON.

Chyba, że po wyłączeniu, nie przejdziesz na P tylko zostaniesz na D czy czymkolwiek innym... Tego jeszcze nie sprawdzałem. Po przejściu na P (bo dźwigni już nie ruszysz) da sie tylko wyłączyć całość zasilania.

[tom_apis]

To ja się podepnę pod ten wątek. Jak zrealizować polecenie, które często daje mechanik przy wymianie opon:
"proszę zostawić samochód na luzie bez ręcznego". Z ręcznym jeszcze spoko, ogarnąłem, ale w pozycji N nie potrafię wyłączyć zapłonu a w P nie jest na luzie...

[Czestek]

To ja się podepnę pod ten wątek. Jak zrealizować polecenie, które często daje mechanik przy wymianie opon:
"proszę zostawić samochód na luzie bez ręcznego". Z ręcznym jeszcze spoko, ogarnąłem, ale w pozycji N nie potrafię wyłączyć zapłonu a w P nie jest na luzie...

A jak na N (lub wszystkim innym niż P) naciśniesz hamulec + Power? (tego nie sprawdzałem).
Samo wciśniecie Power pozostawia auto w trybie ACC (to nie całkiem jest to samo co zapłon chyba) czyli zasilanie idzie tylko do części urządzeń jak radio, bo np. szyby nie działają w tym trybie.

No i na N przepchniesz auto o kawałek jak trzeba...