Wątek: Toyota Corolla 1.6 Valvematic 132 - manual czy CVT?

[fynooh]

No, identycznie, ale chodzi o te 196 KM, a tu jest się czym chwalić Taksówkarze i handlowcy jeżdżą raczej tymi słabszymi odmianami

[Czestek]

Ja jestem na etapie zabawy spalaniem.

A, no właśnie. Ja cały czas bawię się spalaniem, przełączaniem się na prąd - spalina i odwrotnie, bawię się hamowaniem generatorem i obserwowaniem wskaźnika hamowania, bawię się obrotami silnika w czasie przyspieszania i obserwowaniem obrotomierza i wskaźnika mocy, bawię się też i rozkoszuję płynnością i ciszą w czasie ruszania spod świateł i w czasie jazdy oraz bawią mnie też miny innych kierowców w czasie manewrów na parkingu, kiedy nie słychać silnika spalinowego

Doskonale Cie rozumiem, mnie to też bawi.

Tym bardziej, że wykręcenie ekoscore powyżej 90 wcale nie jest takie proste.

Inna sprawa, że nie do końca kumam od czego zależy wielkość tego niebieskiego paska na ekonomizerze.
Pewne zależność jest, ale czasem jest zdecydowanie za mały.

I nie wiem jeszcze czy maksymalne p. są liczone na zrównywanie (przy przyspieszaniu) zielonego z niebieskim czy jak zielony jest jednak troche mniejszy niz niebieski to tez sa punkty maks (chyba nie).

[fynooh]

Ja też tych wszystkich szczegółów nie rozpracowałem, ale to dlatego, że aż tak głęboko nie wnikam. Wystarczy mi, że na drogach krajowych, lokalnych i miejskich osiągam wyniki spalania w granicach 3 - 3,6 l/100, a na drogach ekspresowych o litr więcej w/g aplikacji MyT, bo przy dystrybutorze kiedyś robiłem wyliczenia i zgadzały się mniej więcej z aplikacją, więc już dawno nie bawię się w liczenie przy dystrybutorze.

[topoll]

Ja jestem na etapie zabawy spalaniem.

A, no właśnie. Ja cały czas bawię się spalaniem, przełączaniem się na prąd - spalina i odwrotnie, bawię się hamowaniem generatorem i obserwowaniem wskaźnika hamowania, bawię się obrotami silnika w czasie przyspieszania i obserwowaniem obrotomierza i wskaźnika mocy, bawię się też i rozkoszuję płynnością i ciszą w czasie ruszania spod świateł i w czasie jazdy oraz bawią mnie też miny innych kierowców w czasie manewrów na parkingu, kiedy nie słychać silnika spalinowego

Doskonale Cie rozumiem, mnie to też bawi.

Tym bardziej, że wykręcenie ekoscore powyżej 90 wcale nie jest takie proste.

Inna sprawa, że nie do końca kumam od czego zależy wielkość tego niebieskiego paska na ekonomizerze.
Pewne zależność jest, ale czasem jest zdecydowanie za mały.

I nie wiem jeszcze czy maksymalne p. są liczone na zrównywanie (przy przyspieszaniu) zielonego z niebieskim czy jak zielony jest jednak troche mniejszy niz niebieski to tez sa punkty maks (chyba nie).

Niebieski pasek - zużycie średnie,
biały pasek - zużycie chwilowe

[shark_]

Topoll tę podziałkę z chwilowego wyskalowana do 30l/100 km masz oryginalnie ?
Ja w corolli mam to wyskakowane do 10 l /100 km i jest troche z pupy, bo na spalinie każde dodanie gazu powoduje wyjscie poza skalę

[topoll]

Tak, nic nie grzebałem

Pulse and glide w praktyce.
I tu ciekawostka, w trybie SPORT osiągam lepsze wyniki.

[shark_]

To masz fajnie, u mnie to trochę działa zero jedynkowo, albo poza skala albo na prądzie

[topoll]

Chwilowe nie spada poniżej 10l/100km?

[shark_]

Spada, ale ten suwak lata jak szalony, kazde odpuszczenie przełącza na EV a jak silnik zimny to poza skalą
I zeby nie bylo, że mam cieżką nogę

[topoll]

To chyba faktycznie przesadzili

[Czestek]

Niebieski pasek - zużycie średnie,
biały pasek - zużycie chwilowe

Na pewno nie!

W przedlifcie niebieski pasek na ekonomizerze wskazuje chyba optymalne i maks. możliwe naciśnięcie pedału gazu.
Powyżej mam zielony pasek eko.
Jesli nawet utrzymuje zielony w polu eko, ale przekraczam (jest dłuższy niż niebieski poniżej) to spada mi ekoscore).
Ten niebieski np jak jedziesz z górki potrafi się mocno zmniejszyć a pod górkę (bo do utrzymania prędkości trzeba mocniej nacisnąć gaz) rośnie.

To nie jest średnie zużycie paliwa.

BTW wskazań aplikacji i auta:

Dziś zapaliła mi sie rezerwa wiec na spokojnie na stację.

788.9 km przejechane, pozostały zasięg wg auta 33km - weszło mi do baku 35,4 l - także ta rezerwa to dość mocno oszukuje.....

Wg aplikacji średnie spalanie 4,2 - z tankowania wynika 4,49 - niby nie wielka różnica, ale jest.

[Czestek]

Spada, ale ten suwak lata jak szalony, kazde odpuszczenie przełącza na EV a jak silnik zimny to poza skalą
I zeby nie bylo, że mam cieżką nogę

Pojedyncze obrazki z trasy nie mają sensu. Mam takie gdzie mam na 2km spalanie 0,00 i takie jak ten:

[shark_]

2 km przy naladowanym i zagranym aucie na prostej zrobisz zawsze. Wystarczy pstryknać EV.
10km już trudniej.
 

[Czestek]

Jak jest dużo z górki, to da się nawet więcej ;-)

[fynooh]

Inna sprawa, że nie do końca kumam od czego zależy wielkość tego niebieskiego paska na ekonomizerze.

U mnie jest taki wyświetlacz. Chodzi o ten pasek zaznaczony strzałką?