Wątek: Bład P1349 i P0420 już brak sił !!

[Pieciaa]

Witam
Od jakiegos czasu jestem szczęśliwym posiadaczem
Toyota Corolla E12 1.6 2002 b+g
Jej bolączką była.nienrowna praca na zimnym szarpanie gaśnięcie. Wyskakiwał błąd mijania się wałków. Lecz po rozgrzaniu wszystko było ok. Tak jeździłem aż jakieś 3 miesiące temu gość mi wjechał w prawy bok tak że lampa zderzak błotnik do zmiany.
Korzystając ze jest tak rozebrane wymieniłem nowy rozrząd SKF plus wariator zmiennych faz.hepu oraz zawór zmieniający fazę rozrzadu mieszczący się w głowicy. Plus łożysko z piasta prawy tył.
Od tego momentu silniczek pracuje jak zegareczek na zimnym jak i ciepłym. Ale na desce mam choinkę ABS,vsc,trc i od czasu do czasu check engine.
Komputer w błędach silnika widzi P1349 , P0420
A w sterowniku ABS   C1203

Dodam że sprawdzałem mimo wszystko ABS działa i vsc również choć świeci.

POMOCY  gdzie szukać rozwiązania problemu ,

[Colin]

Witamy

Źle złożony rozrząd lub koło wariatora. Katalizator na śmietnik. Nowy lub emulator

[Pieciaa]

Witamy

Źle złożony rozrząd lub koło wariatora. Katalizator na śmietnik. Nowy lub emulator

Rozrząd złożony według znaków a koło wariatora założone na kółek ustalający i śrubka dokręcona jak tu można źle założyć ?
Śrubę wkręciłem na kleju do gwintów czy to mógłby być problem ?

[Pieciaa]

Rozrząd złożony według znaków a koło wariatora założone na kółek ustalający i śrubka dokręcona jak tu można źle założyć ?
Śrubę wkręciłem na kleju do gwintów czy to mógłby być problem ?
[/quote] ????

[Pieciaa]

Kat wycięty założony emulator z P0420 spokój
Ale nadal jest P1349
Sprawdziłem poprawność rozrządu. Znaki pasują idealnie
Wszystkie kostki przedmuchane piny sprawdzone
Ktoś ma jakiś pomysł ?

[Colin]

Koło VVT jest obrócone o pewien kąt podczas nieprawidlowego montażu na wałku rozrządu, co powoduje że nie działa w pełnym docelowym zakresie

[Pieciaa]

Koło VVT jest obrócone o pewien kąt podczas nieprawidlowego montażu na wałku rozrządu, co powoduje że nie działa w pełnym docelowym zakresie

W jaki sposób mam możliwość ustawienia go we właściwą pozycję ? I po czym poznać w jakiej pozycji ma byc ustawiony ?

[aks]

Koło VVT jest obrócone o pewien kąt podczas nieprawidlowego montażu na wałku rozrządu, co powoduje że nie działa w pełnym docelowym zakresie

W jaki sposób mam możliwość ustawienia go we właściwą pozycję ? I po czym poznać w jakiej pozycji ma byc ustawiony ?

popatrz tu:
https://www.studocu.com/es-mx/document/universidad-tecmilenio/fundamentos-de-sistemas-mecanicos/toyota-corolla-2001-2004/17093225