Wszystkie czujniki traktuję jako dodatek, czyli najpierw patrzę (przód/tył) i właściwie to wystarcza.
Czujniki czy kamera to jak chce naprawdę na cm do czegoś dojechać, bardziej, żeby się upewnić, że jak widzę, że to już to faktycznie już.
Swego czasu podjeżdżałem tyłem Transitem blaszakiem - przedłużanym) do przyczepy (taka mała, dwuosiowa, do sprzedawania frytek, burgerów, itp). Podjechać musiałem hakiem dokładnie pod dyszel przyczepy, tak, żeby ja tylko opuścić w dół, zapiąć i odjechać.
Dwa lusterka i troche wyczucia.
Jako, że robiłem to sam, to po kilku razach wystarczało podjechać, wysiąść i skontrolować w którą store ile brakuje, skorygować, zapiąć i w drogę.
10 min i temat był zawsze ogarnięty.
Zero kamer, zero czujników, zero szyb z tyłu.
Jedyny, który teraz faktycznie doceniam i na którym polegam to sys ostrzegania o ruchu poprzecznym jak się wycofuję z pomiędzy aut na parkingu.
W tym aucie na boki po prostu nic nie widać (czy coś nadjeżdża).
Więc cofam powolutku ale jak zapika to ufam, że nie bez powodu, staję i czekam aż się syt. wyjaśni.
Poza tą sytuacją to tego pikania jest zdecydowanie za dużo i przeszkadza.