Wątek: YC vs Y vs inne auta - co wybrać?

[hindus]

Dlatego mówię, że trzeba zajrzeć do katalogu https://pdf.sites.toyota.pl/spec_nowy_yaris_mc24.pdf
I lecieć kolejno pozycje.
Przykładowo - Oświetlenie w osłonach przeciwsłonecznych kierowcy i pasażera dostępne jest jedynie w Executive, Premiere i GR Sport. Istotne czy nie?
Dla mnie zbędne. Dla kobiety która sprawdza makijaż na światłach - bardzo przydatne.
Podsufitka - chcemy jasną czy ciemną?
Cyfrowe zegary - tak czy nie?
itd.

[pireus]

I na tle yariski wcale mało nie pali -tam gdzie yaris ma średnio 3,9 l (70 % centrum miasta 30 % trasy) to 500tka ma 6l z kawałkiem.

Zawiozłem córce 500 do Włoch i spaliła średnio 4,8l/100km. W Rzymie nie przekracza 5//100km

raczej miał bo teraz jest mild hybrid 1,0 nie grzeszący elastycznościa

Nie jest wcale źle jak na miejski samochód, a silnik pancerny.

tak samo męczące jak każde inne analogowe auto w manualu.

Można kupić automat. No i oczywiście można kupić np. 500C z otwieranym dachem. W/g mnie ciągle najładniejsze auto miejskie, bo Opla Adam już nie produkują

[mentosfresh]

500 elektryczna oczywiście. Czy droga? Finalna cena brutto w nominalnej kwocie (50% VAT + dotacja do kosztów kwalifikowanych) wychodzi w okolice 96tys zł, taniej niż Yaris hybrydowy. Gorzej z zasięgiem, 180km to trochę mało, niby nie robi się takich dystansów na raz tym autem ale jak będzie trzeba to co? Zużycie około 18-20Kwh/100km przy obecnej cenie w domu to jakieś 22-23gr/km.

500 spalinową z 1.2 w manulau mieliśmy. Bezkolizyjny silnik, wymiana rozrządu za 400zl w ASO… te czasy już nie wrócą ten silnik miał 2 wady. Palił 8l w mieście i był cholernie mulasty.

[hindus]

ale jak będzie trzeba to co?

To weźmiesz auto z wypożyczalni

[marx50]

Nie jest wcale źle jak na miejski samochód, a silnik pancerny.

No niewiele o tym silniku tzn 1.0 można dziś powiedzieć. On nie jest z rodziny fire tylko firefly zaprojektowany od nowa po nowemu z krótkim stażem na rynku, mocno zintegrowany. Mały moment i wysoko, 6-tka skrzynia=ciągłe losowanie sprzęgłem i biegami. jechałem taką pandą i w porównaniu ze starym (zwłaszcza z włączonym trybem sport co się da zrobić w kazdej wersji 1.2 np. poprzez alfaobd)  nieporęczny muł. Może ma ktoś jakieś info ale ja nie widziałem jakichś filmików/ postów  z najechanym >200 kkm. Nevermind to auto nie jest raczej przedmiotem wątku

[pireus]

W/g mnie lepiej jeździ niż ten w Yaris 1.0 lub Aygo. Przynajmniej dla mnie.

[marx50]

Executive z pakietem Bi-tone

No to jak dla mnie nie poprawili wyboru. uważam że HUD jest użytkowo bardzo fajny ale audio mi zwisa i powiewa nie jestem samochodowym melomanem bo słucham muzy w domu w innych warunkach których nigdy nie będzie w samochodzie.
Ale nie wiedziec czemu sparowali dwie rzeczy z różnej parafii w jeden pakiet poprzednio było sensowniej.
Generalnie mocno podrożało.

[boywrc]

Executive z pakietem Bi-tone

No to jak dla mnie nie poprawili wyboru. uważam że HUD jest użytkowo bardzo fajny ale audio mi zwisa i powiewa nie jestem samochodowym melomanem bo słucham muzy w domu w innych warunkach których nigdy nie będzie w samochodzie.
Ale nie wiedziec czemu sparowali dwie rzeczy z różnej parafii w jeden pakiet poprzednio było sensowniej.
Generalnie mocno podrożało.

Jest inaczej, po lifcie raczej nikt się nie spodziewał ze będzie taniej. Yaris Cross podrożał jeszcze bardziej.

[marx50]

Może wchodzące na rynek MG3 w hybrydzie (z lepszymi parametrami przynajmniej na papierze) podreguluje troche cene yarisa bo jej wzrost nie ma żadnych fundamentów (inflacja w EU w normie a PLN sie mocno wzmocnił od wyborów).
Dla nas ta marka jest egzotyczna u brytoli jeździ tego pełno i będzie konkurencją.
Ale autor wątku odrzuca chińczyki.

[boywrc]

Może wchodzące na rynek MG3 w hybrydzie (z lepszymi parametrami przynajmniej na papierze) podreguluje troche cene yarisa bo jej wzrost nie ma żadnych fundamentów (inflacja w EU w normie a PLN sie mocno wzmocnił od wyborów).
Dla nas ta marka jest egzotyczna u brytoli jeździ tego pełno i będzie konkurencją.
Ale autor wątku odrzuca chińczyki.

MG3 Hybrid wycenili w UK na 18.5-20.5k funtów, także cudów bym się nie spodziewał. A co do parametrów to najlepiej poczekać na jakieś rzetelne testy, na razie sam marketing.

Wcześniej Yaris miał przestarzałe multimedia, także dobrze że je zaktualizowali i usprawnili działanie. To samo odnosi się do systemów bezpieczeństwa.

Zerknij sobie na ceny Mazdy 2 Hybrid, tam dopiero odjechali.