Witam szanowna grupę.
Moja corolla E12 1.6 2002 ma nalatane 320 tysia małe problemy się rozpoczęły ale po wymianie rozrządu silnik pracuje jak zegareczek. Niestety okazało się że przepala 1.3 L oleju na 1000 km a co ciekawe puszcza bąki

tzn gdy zjeżdżam z góry i hamuje silnikiem po ponownym otwarciu przepustnicy tojka puszcza dość gęsta zasłonę niebieska dymna :D no trudno ...
Udało mi się za bardzo rozsądna cenę zakupić nowy blok silnika z tulejami i kompletem uszczelek zapakowany oryginalnie w drewniana skrzynie o numerach Block ASSY SHORT 11400 - OD031.
Planuje przełożyć wał korby i tłoki ze starego silnika oczywiście zmieniając panewki oraz nowe pierścienie. Głowica do remontu jest nowy rozrząd plus nowa pompa oleju.
Proszę o fachowców obeznanych w temacie czy dobrze myślę .
I również prosiłbym o podesłanie serwisowki z jakimi momentami dokręcać między innymi śruby na korbach???
Wszelkie porady mile widziane
Pozdrawiam