Wątek: Corolla model 2025

[pawelll]

Co do zmniejszenia mocy to trudno na dziś powiedzieć czy jakie będzie to miało realny wpływ na na jazdę. Szczególnie że Nm pozostały bez zmian.

[Krisman]

Na przykładzie mojego auta (Tucson), które miało wczesniej 230KM a teraz 215KM powiem, że zmiana niewielka. Zmniejszyli moc silnika benzynowego o 20KM, ale zwiększenie mocy silnika elektrycznego o 12KM mocno zniwelowało efekt utraty mocy, a wręcz od 0 do 60 jest szybszy. Dopiero od 0 do setki minimalnie traci.
Możliwe, że tu podobny manewr skoro Niuty się zgadzają.

[mentosfresh]

Możecie sobie myśleć co chcecie ale ja następne auto to kupuje Teslę Y. Za cenę RAV4 dostaje auto 10x lepiej wykonane i 30x lepiej jeżdżące.

[mentosfresh]

Co do zmniejszenia mocy to trudno na dziś powiedzieć czy jakie będzie to miało realny wpływ na na jazdę. Szczególnie że Nm pozostały bez zmian.

W mojej opinii inżyniera mechanika sama ilość km w tym przypadku nie będzie miała znaczenia. Hybryda ma trochę inaczej ale silnik turbo to 10KM może mieć mniej o godzinie 16:00 jak jest słońce niż o 4:00 jak pada deszcz. Wyczuwalne to jest dieslu 30KM i 40nM jak ucięli mi swojego czasu w 2.0TDI w Skodzie po aferze dieselgate. Ale tylko jak obok stało drugie takie samo auto. Po 2 dniach zapominasz o sprawie.

[Erak]

Co do zmniejszenia mocy to trudno na dziś powiedzieć czy jakie będzie to miało realny wpływ na na jazdę. Szczególnie że Nm pozostały bez zmian.

Zobaczymy . Jedynie pewnie jak auto będę  sprzedawał za 3 max 5 lat i z  tego samego rocznika na  rynku będą z papierami  196 i 178 km to troszkę może mieć znacznie .

[ledziu]

Zobaczymy . Jedynie pewnie jak auto będę�  sprzedawał za 3 max 5 lat i z�  tego samego rocznika na�  rynku będą z papierami�  196 i 178 km to troszkę może mieć znacznie .

Obstawiam że zmniejszona  moc nie będzie miała jakiekolwiek znaczenia przy odsprzedaży używki. A jeżeli okaże się że opcja nowsza będzie tak samo dobra/lepsza od starszej to już nawet nie obstawiam tylko jestem pewny na 100% 

[Erak]

Zobaczymy . Jedynie pewnie jak auto będę�  sprzedawał za 3 max 5 lat i z�  tego samego rocznika na�  rynku będą z papierami�  196 i 178 km to troszkę może mieć znacznie .

Obstawiam że zmniejszona  moc nie będzie miała jakiekolwiek znaczenia przy odsprzedaży używki. A jeżeli okaże się że opcja nowsza będzie tak samo dobra/lepsza od starszej to już nawet nie obstawiam tylko jestem pewny na 100% 

No właśnie nie będzie w niczym lepsza My25  przynajmniej w dla GR ( jest identyczna jak w MY24, a będąc skrupulatny nawet gorsza bo będzie eko skóra a nie skóra na gałce i kierownicy ale to drobiazg przecież ). Moc będzie mniejsza. :(.

[Rawq]

Kamer 360 jak nie było tak nie ma, asystent parkowania również nie wrócił.
A w Corolli Cross i C-HR oczywiście dostępne.

[Konrad62]

Kamer 360 jak nie było tak nie ma, asystent parkowania również nie wrócił.
A w Corolli Cross i C-HR oczywiście dostępne.

To są za duże zmiany na tym etapie życia modelu gdzie to prawdopodobnie ostatni pełny rok tego modelu. Można przypisać gotowe systemy do niższych wersji wyposażenia, a nie tworzyć nowe podzespoły

[Niki]

Kamer 360 jak nie było tak nie ma, asystent parkowania również nie wrócił.
A w Corolli Cross i C-HR oczywiście dostępne.

To są za duże zmiany na tym etapie życia modelu gdzie to prawdopodobnie ostatni pełny rok tego modelu. Można przypisać gotowe systemy do niższych wersji wyposażenia, a nie tworzyć nowe podzespoły

W 2027 ma być nowa generacja

[Erak]

Kamer 360 jak nie było tak nie ma, asystent parkowania również nie wrócił.
A w Corolli Cross i C-HR oczywiście dostępne.

To są za duże zmiany na tym etapie życia modelu gdzie to prawdopodobnie ostatni pełny rok tego modelu. Można przypisać gotowe systemy do niższych wersji wyposażenia, a nie tworzyć nowe podzespoły

Pełna zgoda są to ostatnie podrygi tego rozdania Corolli. Z resztek składają co mają i dokładają rzeczy, które najłatwiej i najtaniej zaimplementować. Nie mniej jednak jest to auto już maksymalnie poprawione i co miało lub z czego  chcieli aby było wyleczone to zostało to zrobione. Ja z reguły kupuje auta na pewno już po liftingu a teraz przyszła kolej na zmianę daily auta więc mi pasuje. Nowe wersja pewnie w przyszłym roku a lifting za kolejne 3 i tak w kółko .

[Niki]

Możecie sobie myśleć co chcecie ale ja następne auto to kupuje Teslę Y. Za cenę RAV4 dostaje auto 10x lepiej wykonane i 30x lepiej jeżdżące.

Zwłaszcza że Tesla wprowadza modele budżetowe, które na rynku amerykańskim kosztują $25 000.

Czy takie wyleczone? W zeszłym roku była akcja z wadliwymi poduszkami silnika, chwilę wcześniej z akumulatorami. Chorób, jakby, przybywa

[Erak]

Możecie sobie myśleć co chcecie ale ja następne auto to kupuje Teslę Y. Za cenę RAV4 dostaje auto 10x lepiej wykonane i 30x lepiej jeżdżące.

Zwłaszcza że Tesla wprowadza modele budżetowe, które na rynku amerykańskim kosztują $25 000.

Czy takie wyleczone? W zeszłym roku była akcja z wadliwymi poduszkami silnika, chwilę wcześniej z akumulatorami. Chorób, jakby, przybywa

Ok. Jeśli nawet tak wielki bubel ta Corolla to przynajmniej trochę poprawiony tak jak pisałam ( ile producent miał ochotę albo musiał) ten poliftowy i zaktualizowany entertaimentowo .

[ledziu]

Czy takie wyleczone? W zeszłym roku była akcja z wadliwymi poduszkami silnika, chwilę wcześniej z akumulatorami. Chorób, jakby, przybywa

Toyota takich chorób miała zawsze sporo nawet w autach w których były korbki od podnoszenia szyb 30lat temu

[dariolee]

Wg mnie elektryk jest spoko jak masz gdzie ładować (publiczne ładowarki są dość drogie) i jak latasz koło komina.
Jadąc gdzieś w dalszą trasę, po drodze zamiast zjeść w restauracji w jakiejś miejscowości po drodze musisz się trzymać dróg szybkiego ruchu, żeby coś zjeść i się podładować w tym samym czasie.
A wiadomo, że trasie najlepsze są te knajpy (nie fast foody), gdzie jest najwięcej ciężarówek i mało gdzie mają ładowarki.