Wątek: Konserwacja Yaris Cross

[ledziu]

Taki śmieszek trochę jesteś

A ja Ci tak powiem  Musisz zacząć doceniać życie po to żeby nie zajmować się głupotami które nie mają żadnego znaczenia. Zamiast doktoryzować się z nowej dla Ciebie dziedziny życia zaplanuj sobie zrobienie czegoś dla siebie fajnego np. wycieczka w góry, nad morze itd.
Do tego ja wiem że w dzisiejszych czasach jesteśmy bombardowani przez marketingowców motoryzacyjnych uświadamianiem nas iż kupując Yarisa, Dacie Logan itd.stajemy się właścicielem super wyselekcjonowanego dzieła techniki ręcznie składanego ale niestety tak nie jest. Są to auta składane taśmowo, udające coś czym nie są a jeszcze wzmocnienie przekazu reklamami powoduje tylko potem rozczarowanie że Yaris to nie Lexus LS.

Podsumowując, szkoda czadu i sił na zwykłego Yarisa . Masz fajne wizualnie auto i tyle

[marx50]

Rdza na metalu to nie tlenek  aluminium czy miedzi który zapobiega dalszej korozji. Jak jest powierzchniowa to będzie głębsza.

[topoll]

Owszem, to tlenek żelaza, który nie pasywuje metalu. Dlatego należy go usunąć a braki w powłoce ochronnej  uzupełnić.
Tym niemniej dopóki jest powierzchniowa nie jest poważnym problemem.

[dgalka]

Taki śmieszek trochę jesteś

A ja Ci tak powiem  Musisz zacząć doceniać życie po to żeby nie zajmować się głupotami które nie mają żadnego znaczenia. Zamiast doktoryzować się z nowej dla Ciebie dziedziny życia zaplanuj sobie zrobienie czegoś dla siebie fajnego np. wycieczka w góry, nad morze itd.
Do tego ja wiem że w dzisiejszych czasach jesteśmy bombardowani przez marketingowców motoryzacyjnych uświadamianiem nas iż kupując Yarisa, Dacie Logan itd.stajemy się właścicielem super wyselekcjonowanego dzieła techniki ręcznie składanego ale niestety tak nie jest. Są to auta składane taśmowo, udające coś czym nie są a jeszcze wzmocnienie przekazu reklamami powoduje tylko potem rozczarowanie że Yaris to nie Lexus LS.

Podsumowując, szkoda czadu i sił na zwykłego Yarisa . Masz fajne wizualnie auto i tyle

A ja powiem tak nigdy nie uważałem yarisa za lexusa i nigdy nie ubolewałem nad tym że to nie jest lexus, wiedziałem że to yaris ale kupując nowe auto z salonu spodziewałem się chociaż trochę lepszego wykonania. Bo miałem kiedyś citroena c1 gdzie jest to auto całkowicie budżetowe i takie chciałem na dojazdy po mieście itp. Ale porównując tamto auto do tego nie spodziewałbym się że rdza będzie wychodzić po kilku miesiącach. A jeszcze bardziej tego że w nowym aucie ja mam usuwać już rdzę jak i uzupełniać powłokę.

[ghost2255]

To, co widać na zdjęciu to rdzewiejące spawy łączące kształtki z blachy stalowej.
Korozja zaczyna się od spawów, bo tam jest przegrzany metal i on jest najbardziej narażony na korozję.
Warstwa farby jest nałożona bardzo oszczędnie i cienko, do tego niezbyt precyzyjnie i widać tego efekty.

Oczywiście to dopiero początki, do tego to nie jest najcieńsza blacha więc dziur za szybko nie będzie. Jednak samo się to już nie cofnie.

Dlatego warto konserwować auto póki jest nowe. Nie trzeba nic czyścić, piaskować itd...

Ja stosuję tą zasadę i nie mam problemów z rdzą. Nawet najmniejszych.

[Obywatel1978]

ghost2255, dokładnie tak!

[dgalka]

To lepiej zrobiłem powłokę woskową na całym podwoziu. A kto by pomyślał że wyjdą takie kwiatki w komorze silnika. ?? Powiem lepiej tego wcześniej nie było a wyszło dopiero teraz jak wilgoć większa. Wahacze, spod wszystko zrobione woskiem i tak nic nie ma a tutaj taki fail

[ghost2255]

Woskiem powinny być pokryte wszystkie obszary narażone na korozję.
Pod maską również. Ale to powinien wiedzieć fachowiec wykonujący konserwację.

[dgalka]

Woskiem powinny być pokryte wszystkie obszary narażone na korozję.
Pod maską również. Ale to powinien wiedzieć fachowiec wykonujący konserwację.

Wydaje mi się że to też jest pokryte woskiem, tylko wydaje mi się że wyszło pod woskiem bo wcześniej bym już to zauważył

[peter66]

Mam pytanie - jakim woskiem pokrywałeś samochód, czy konserwacja była od razu po wyjeździe z salonu czy po kilku tysiącach kilometrów? Jak wyglądają spawy kielicha od strony koła- ,,ulubione" miejsce Gościa z kanału YT Stacjakonserwacja?
Osobiście stosuję woski ,,mokre" Noxudol 300, 700, 750 , które zawierają substancje antykorozyjne, woski te zamykam warstą bitumu Noxudol 900,body, można też 1600 ale tylko na kompresor.
Nie nazywam tego konserwacja profesjonalną - taka amatorska przygoda dla każdego .

[ghost2255]

Mam pytanie - jakim woskiem pokrywałeś samochód

Pewnie z obowiązującą modą poszedł Innotec.

Wosk sam w sobie nie jest zły, tylko ma taki marketing, jakby był jedynym lekiem na każde zło i jak by się go nie położyło to nic innego nie potrzeba i rdza nigdy się nie zacznie.

A nie jest to prawda. Wosk jest OK, ale to suchy, wysychający wosk. Co prawda nie pęka, ale nie ma właściwości penetrujących, nie nadaje się do profili, no i jako samodzielna powłoka jest niezbyt skuteczny z w/w powodów.

[dgalka]

Powiem tak, dzisiaj zobaczyłem coraz więcej rdzy na tym elemencie. Jadę w sobotę umawiać się na wykup ode mnie tego szrotu. Zobaczę ile stracił przez 4 miesiące użytkowania i go oddam w rozliczeniu. Bo już mi się nie chce bawić w to żeby wsadzać kolejną kasę w gowno..
Tak więc żegnam się z forum i Toyota. Dzięki za słowa otuchy itp powodzenia żebyście wy byli zadowoleni z nowej ,, jakości,, toyoty.

[Obywatel1978]

Powiem tak, dzisiaj zobaczyłem coraz więcej rdzy na tym elemencie. Jadę w sobotę umawiać się na wykup ode mnie tego szrotu. Zobaczę ile stracił przez 4 miesiące użytkowania i go oddam w rozliczeniu. Bo już mi się nie chce bawić w to żeby wsadzać kolejną kasę w gowno..
Tak więc żegnam się z forum i Toyota. Dzięki za słowa otuchy itp powodzenia żebyście wy byli zadowoleni z nowej ,, jakości,, toyoty.

Nie działaj pochopnie. Gdzie nie pójdziesz, z blacharką będzie do du*py, a w Toyocie masz przynajmniej spokój pod względem awaryjności podzespołów. Zrobiłbym konserwację i spokój.

[Konrad62]

Powiem tak, dzisiaj zobaczyłem coraz więcej rdzy na tym elemencie. Jadę w sobotę umawiać się na wykup ode mnie tego szrotu. Zobaczę ile stracił przez 4 miesiące użytkowania i go oddam w rozliczeniu. Bo już mi się nie chce bawić w to żeby wsadzać kolejną kasę w gowno..
Tak więc żegnam się z forum i Toyota. Dzięki za słowa otuchy itp powodzenia żebyście wy byli zadowoleni z nowej ,, jakości,, toyoty.

Jak już będziesz miał wycenę dilera to daj znać, mam znajomego który akurat chce kupić auto, raczej przebije ofertę.

[dgalka]

Powiem tak, dzisiaj zobaczyłem coraz więcej rdzy na tym elemencie. Jadę w sobotę umawiać się na wykup ode mnie tego szrotu. Zobaczę ile stracił przez 4 miesiące użytkowania i go oddam w rozliczeniu. Bo już mi się nie chce bawić w to żeby wsadzać kolejną kasę w gowno..
Tak więc żegnam się z forum i Toyota. Dzięki za słowa otuchy itp powodzenia żebyście wy byli zadowoleni z nowej ,, jakości,, toyoty.

Nie działaj pochopnie. Gdzie nie pójdziesz, z blacharką będzie do du*py, a w Toyocie masz przynajmniej spokój pod względem awaryjności podzespołów. Zrobiłbym konserwację i spokój.

To nie jest działanie pochopne. Po drugie konserwacja zrobiona a to z pod niej wyłazić zaczyna rdza. Po trzecie spasowanie elementów to druga sprawa. Ogólnie ocena jaka zebrałem i podsumowałem wszystko to jedna wielka wtopa.