Wątek: Zawór EGR hybryda 1.8 122 km

[stysiushine]

Cześć,

Jak z zaworami egr w naszym corollach 1.8 122 km, co ile czyścicie cały egr z chłodniczka i dolotem przy jakich przebiegach się za to zabrać. Auto jeździ płynnie bez opoznien mam 73000 tys przebiegu

[Poli]

A gdzie jest ten EGR?

[stysiushine]

Cześć, ponaglam temat

Miałem Priusa 3 z 1.8 i i mocą 136 koni, tam w okresie 3 lat użytkowania czyściłem dolot, egr i chłodniczka 2 rady.


Teraz posiadam corolla 1.8 z mocą 122 koni moje pytanie ie do znawców czy w tym silniku poprawili egr zw się tak już nie zapycha ? Czy zapobiegawczo trzeba go wyczyścić?

Mam aktualny przebieg 88 tys i żadnych objawów egr nie czuje

[Dziadek90]

Witam
Trafiłem ostatnio ciekawy materiał w tym temacie.
Podrzucam link: https://youtu.be/dV3kman1EgY?si=aL_sJeCRfqOKHQdP

[fynooh]

Panowie, odpowiedzcie na te pytania powyżej, bo mnie też to interesuje. Gdzie jest ten zawór EGR i czy trzeba go czyścić zapobiegawczo?

[fynooh]

Mam, znalazłem ten zawór. Siedzi na wierzchu między pokrywą zaworów a falownikiem, Na zdjęciu zaznaczony kółeczkiem. Teraz pytanie - czy trzeba go okresowo i zapobiegawczo czyścić w silniku 1,8? Colin, odpowiedz.

[przmor]

Z tego co wiem problemem nie jest zawór sam w sobie tylko zapychające się kanały dolotowe w kolektorze.

[Colin]

Nie trzeba

[fynooh]

Z tego co wiem problemem nie jest zawór sam w sobie tylko zapychające się kanały dolotowe w kolektorze.

Ale jednak coś się zapycha samo tak się zapycha? jak temu zapobiec? Kanały dolotowe to duża średnica, jak one mogą się zapychać? A jak u Ciebie, przmor było i jest?

[przmor]

Było źle tzn. silnik szarpał po nagrzaniu. Odpialem na zimnym wtyczkę od EGR i oprócz zapalonego Check-a silnik pracował normalnie. Jeździłem tak ze  dwa lata, podpinając wtyczkę tylko jadąc na badanie techniczne żeby Check nie świecił. Po bodajże drugim badaniu wtyczki nie odpiąłem ale silnik nie szarpał. To było dwa albo trzy lata temu i od tej pory wygląda, że chyba wszystko jest ok choć nie mam pojęcia czy EGR działa. W każdym bądź razie silnik nie szarpie, Check się nie świeci.

[fynooh]

przmor, a dlaczego nie pojechałeś na serwis z tym EGR, czyszczenie, tylko tak kombinowałeś z odcinaniem wtyczki?

[przmor]

Bo to było najprostsze rozwiązanie  Gdyby po odpięciu wtyczki uklad hybrydowy wszedł w jakiś tryb awaryjny utrudniający jazdę to bym coś z tym zrobił.