Cześć,
Zastanawiałem się ostatnio, jak wygląda użycie silnika tylnej osi do hamowania regenaracyjnego. Wg energy monitora następuje wyłącznie wtedy, kiedy komputer zdecyduje o użyciu tylnego napędu - czyli w praktyce jedynie ostrzejsze zakręty. Ale jakoś temu monitorowi nie wierzę do końca. Ktoś może wie, jak to jest naprawdę rozwiązane?