Wątek: RAV4 II zacisk tylny dodatkowe śruby

[kubabuba]

Witam. Zabieram się do wymiany klocków i tarcz w RAV4 z 2001 roku. Do tej pory w każdym samochodzie było tak, że dwie śruby były to prowadnice zacisku i po ich wykręceniu schodzi część z tłokiem a jarzmo zostaje i jest przykręcone kolejnymi dwoma do auta- tak samo przód i tył. Tutaj z tyłu wychodzi, że po odkręceniu tych prowadnic schodzi cały zacisk, a wie ktoś może w jakim celu są te dwie na klucz 17? Wykręciłem je i wkręciłem z powrotem bo ich wykręcenie nic nie zmieniło- jakby były do ozdoby Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

[TaTaR]

Cześć
A one nie trzymają w całości zacisku?

Czy to te widoczne na lewej części zdjęcia, w kolorze czarnym?
Nie odkręcaj ich ale jak już to zrobiłeś to chyba lepiej jest je wkręcić z asystą specjalnego kleju.
Jak wymienić tarcze z tyłu:
https://www.youtube.com/watch?v=yyZAMZM2I5o&t=1s
Jak wymienić klocki z tyłu:
https://www.youtube.com/watch?v=oJt-Xc5sKb0&t=1s

P.S. Przy wymianie uważaj na te trzpienie, które się przewlekają przez klocki. Potrafią się zapiec i trzeba je dokładnie z rdzy oczyścić.

[kubabuba]

Tak te. Nigdy jeszcze nie widziałem takiego zacisku, a w różnych samochodach już wymieniałem klocki i tarcze czasami. No wykręciłem i wkręciłem, bo na szybko musiałem sprawdzić jak klocki wyglądają i byłem przekonany że zejdzie cały zacisk. Później dopiero w domu oglądałem te filmy co przysłałeś. Dzięki

[TaTaR]

Też to przerobiłem, nie ma za co.
Syn jeździ RAV4 2002 2.0D-4D. Genialna bryczka. Ja mam RAV4 2014 2.0D-4D i jednak czuć różnicę :D