Zawsze jest opcja.
Wystarczy tylko mieć dawcę elementów i przezbroić z innego wozu:
-sterowniki lusterek do drzwi
-sterownik pamięci pod fotel kierowcy
-przełącznik pamięci (1,2,M)
-kupę instalacji elektrycznej ( chybaże wykonasz ją sam przewód po przewodzie? ) do pomiarów sygnału położenia i sygnałów CAN
(dodatkowe przewody na drzwiach L i P oraz dodatkowe w wiązce głównej + zasilania ze skrzynki bezp)
i wymienić
-lusterka na takie z pomiarem położenia
To wszystko trzeba porozprowadzać, podłączyć pod Gateway by ECU wymieniały się informacjami ot choćby o wstecznym biegu, chęci złożenia/rozłożenia lusterek, funkcji indeksowania, prędkości samochodu czy uruchomionym silniku.
Bajka
Za samą pracę od 7 tyś w górę + to co wyjdzie po drodze. Części po Twojej stronie i mówimy tylko o indeksowaniu lusterek, bez pamięci foteli.