Wątek: Corolla sedan - bagażnik rowerowy na hak.

[KPiotr]

Dzień dobry,

Posiadam Corollę sedan (2022), w przyszłym tygodniu montuje hak odpinany Brink, nie znalazłem pasującego wątku, więc może ktoś z Was używa i poleci jakiś dobry, solidny i łatwy w montażu bagażnik/platformę rowerową na hak?

Potrzebuję czegoś na 3 rowery, najlepiej z mozliwością późniejszego dokupienia adaptera na 4 rower (junior).

Z informacji jakie wyczytałem dość często polecane są:

- Aguri Krab

- Thule EuroRide


Ktoś może używa lub ma jakieś inne sprawdzone typy?

[bbbb]

Trochę może nie do końca w temacie, ale przede wszystkim sprawdź nośność montowanego haka(i platformy), bo może się okazać, że za wiele nie zwojujesz z ilością rowerów. Policz ile ważą rowery i dodaj do tego wagę samej platformy. Dla przykładu-rower waży w granicach 15-20 kg(dziecięcy trochę mniej) jeżeli przyjąć 15 kg to rowery ważą ok. 45 kg plus sama platforma, która zależnie od konstrukcji może ważyć nawet 30 kg. I w tym momencie jesteś na granicy nośności haka. A jak dorzucisz jeszcze 4 rower to przekroczysz dopuszczalne obciążenie pionowe haka. I jeszcze jedno. Mówimy o obciążeniu pionowym czyli nacisku z góry na kulę haka. Do wago rowerów dodaj jeszcze ramię czyli odległość ostatnigo roweru od kuli co dodatkowo zwiększa nacisk na kulę. Ładnie to pokazuje powniższa grafika https://www.kodiaq-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=137&start=20

[shark_]

Paradoksalnie corolla sedan konstrukcyjnie może na belce wiecej "unieść" niż RAV4.

[Cronos]

Ja mam Thule, na trzy rowery plus adapter na czwarty. Modelu nie pamiętam, ale kupiony z dziesięć lat temu, jeszcze do poprzedniego samochodu, więc teraz na pewno na rynku są już inne. Trzeba tylko pamiętać, żeby na przód dawać najcięższe rowery, a dalej od haka te lżejsze.

[shark_]

Węgrzy wrzucili taki ciekawy filmik jak sie kończy nieprzestrzeganie norm

https://vm.tiktok.com/ZGeWxTBys/

[Tomahawk5000]

Założyłem bardzo podobny wątek w dziale Camry
Myślałem o Thule EasyFold bo jest składany i mógłbym go wsadzić do bagażnika (jest na trzy rowery) zaproponowano mi platformę Westfalia to jakoś niemiecki producent firma dobry widzę że mają module BC60 oraz BC80 ten 80 występuje w opcji na trzy rowery i też się składa do wielkości walizki więc do bagażnika wejdzie
Możesz się jemu przyjrzeć jak chcesz

[voodogt]

Ja mam od 4 lat  AGURI ACTIVE BIKE i z czystym sumieniem mogę polecić. Jest solidnie wykonany i bardzo łatwy w obsłudze. Łatwo można go złożyć i zapakować do bagażnika. Przez ten czas nie odkryłem żadnych wad. Wszystko działa jak w nowym. Brak jakichkolwiek problemów. Jest sporo tańszy od "renomowanych marek" a niczym im nie ustępuje. Dodatkowo można dokupić zaczep i powiesić go na ścianie w garażu.

[bimbambom77]

Witam, niedawno zakupiłem Thule VeloCompact 926 z adapterem na 4 rower.
Na razie zrobiłem kilkaset kilometrów z trzema rowerami i jestem bardzo zadowolony (bagażnik na drodze nawet przy dynamicznej jeździe zachowuje się bardzo stabilnie). Montaż bagażnika na samochód  wraz z rowerami zajmuje około 4 minut. Jutro wybieram się w dłuższą trasę z czterema rowerami, dam znać jak się sprawował.
Przed zakupem oglądałem również bagażniki Atera Strada Sport M3, Atera Strada DL3 i Aguri Active Bike 3.
Atera Strada odpadła ze względu na brak możliwości szybkiego odpinania ramion mocujących rowery co według mnie znacząco opóźnia montaż rowerów.
Bagażniki Aguri Active Bike 3 i Thule VeloCompact 926 wyglądają teoretycznie bardzo podobnie (Thule ma trochę mniejszą wagę i większy 0 10 cm rozstaw kół montowanych rowerów).
Na żywo jednak bagażnik Thula zrobił na mnie lepsze wrażenie, ale to tylko moje prywatne odczucie.
Proponuję zobaczyć osobiście i sprawdzić czy warto dopłacić bo jego cena jest zdecydowanie droższa (około 1/3 ceny droższy od Aguri).
Cena Aguri jest stała we wszystkich sklepach, Thula trzeba trochę poszukać żeby kupić w dobrej cenie.

[valnoise]

Aguri active bike. Jest w kolorze srebrnym i czarnym. Aguri robi też kulę haka do przykręcenia na ścianę, żeby bagażnik mógł wisieć. Jest kluczyk zabezpiecający przed zdjęciem z haka, jest też uchylny, żeby dostać się do bagażnika bez demontażu. No i jest 2x tańczy od Thule

[Tomahawk5000]

Witam, niedawno zakupiłem Thule VeloCompact 926 z adapterem na 4 rower.
Na razie zrobiłem kilkaset kilometrów z trzema rowerami i jestem bardzo zadowolony (bagażnik na drodze nawet przy dynamicznej jeździe zachowuje się bardzo stabilnie). Montaż bagażnika na samochód  wraz z rowerami zajmuje około 4 minut. Jutro wybieram się w dłuższą trasę z czterema rowerami, dam znać jak się sprawował.
Przed zakupem oglądałem również bagażniki Atera Strada Sport M3, Atera Strada DL3 i Aguri Active Bike 3.
Atera Strada odpadła ze względu na brak możliwości szybkiego odpinania ramion mocujących rowery co według mnie znacząco opóźnia montaż rowerów.
Bagażniki Aguri Active Bike 3 i Thule VeloCompact 926 wyglądają teoretycznie bardzo podobnie (Thule ma trochę mniejszą wagę i większy 0 10 cm rozstaw kół montowanych rowerów).
Na żywo jednak bagażnik Thula zrobił na mnie lepsze wrażenie, ale to tylko moje prywatne odczucie.
Proponuję zobaczyć osobiście i sprawdzić czy warto dopłacić bo jego cena jest zdecydowanie droższa (około 1/3 ceny droższy od Aguri).
Cena Aguri jest stała we wszystkich sklepach, Thula trzeba trochę poszukać żeby kupić w dobrej cenie.

A czy mieści ci się on do bagażnika sedana?

[bimbambom77]

Witam, niedawno zakupiłem Thule VeloCompact 926 z adapterem na 4 rower.
Na razie zrobiłem kilkaset kilometrów z trzema rowerami i jestem bardzo zadowolony (bagażnik na drodze nawet przy dynamicznej jeździe zachowuje się bardzo stabilnie). Montaż bagażnika na samochód  wraz z rowerami zajmuje około 4 minut. Jutro wybieram się w dłuższą trasę z czterema rowerami, dam znać jak się sprawował.
Przed zakupem oglądałem również bagażniki Atera Strada Sport M3, Atera Strada DL3 i Aguri Active Bike 3.
Atera Strada odpadła ze względu na brak możliwości szybkiego odpinania ramion mocujących rowery co według mnie znacząco opóźnia montaż rowerów.
Bagażniki Aguri Active Bike 3 i Thule VeloCompact 926 wyglądają teoretycznie bardzo podobnie (Thule ma trochę mniejszą wagę i większy 0 10 cm rozstaw kół montowanych rowerów).
Na żywo jednak bagażnik Thula zrobił na mnie lepsze wrażenie, ale to tylko moje prywatne odczucie.
Proponuję zobaczyć osobiście i sprawdzić czy warto dopłacić bo jego cena jest zdecydowanie droższa (około 1/3 ceny droższy od Aguri).
Cena Aguri jest stała we wszystkich sklepach, Thula trzeba trochę poszukać żeby kupić w dobrej cenie.

A czy mieści ci się on do bagażnika sedana?

Tak mieści się, trzeba tylko złożyć pałąk do mocowania rowerów.

[marcing1]

Witam,
mam corolle sedan 1.6 (2020) i okazało się, że nie mogę założyć standardowego haka ponieważ nie mam wpisanej na tabliczce wagi przyczepy. Czy ktoś ma podobnie z tym silnikiem? Podobno mogę założyć tylko z homologacją do założenia bagażnika rowerowego.
Podczas zakupu auta pytałem o koszt założenia haka i nikt nie mówił, że nie mogę ciągnąć przyczepy. Haka nie zakładałem ze względu na wysoki koszt.

[Tomahawk5000]

Witam,
mam corolle sedan 1.6 (2020) i okazało się, że nie mogę założyć standardowego haka ponieważ nie mam wpisanej na tabliczce wagi przyczepy. Czy ktoś ma podobnie z tym silnikiem? Podobno mogę założyć tylko z homologacją do założenia bagażnika rowerowego.
Podczas zakupu auta pytałem o koszt założenia haka i nikt nie mówił, że nie mogę ciągnąć przyczepy. Haka nie zakładałem ze względu na wysoki koszt.

Mam to samo w mojej Camry
Kupiłem hak który służy wyłącznie do przewozu rowerów na platformie. Nie wbija się go do dowodu i nie wolno nim ciągnąć przyczepki. Mi to pasuje

[marcing1]

Czytałem, że niektóre hybrydy nie mogą ciągnąć przyczep, ale nigdzie, że wersje benzynowe (nie hybrydy) też.

[shark_]

Witam,
mam corolle sedan 1.6 (2020) i okazało się, że nie mogę założyć standardowego haka ponieważ nie mam wpisanej na tabliczce wagi przyczepy. Czy ktoś ma podobnie z tym silnikiem? Podobno mogę założyć tylko z homologacją do założenia bagażnika rowerowego.
Podczas zakupu auta pytałem o koszt założenia haka i nikt nie mówił, że nie mogę ciągnąć przyczepy. Haka nie zakładałem ze względu na wysoki koszt.

Mam to samo w mojej Camry
Kupiłem hak który służy wyłącznie do przewozu rowerów na platformie. Nie wbija się go do dowodu i nie wolno nim ciągnąć przyczepki. Mi to pasuje

Pierwszy raz słyszę o takim haku który nie jest hakiem.