Wątek: Prius 2 - Szwankujący układ chłodzenia

[Patryczek1950]

Witam, pacjent to prius 2 z 2007 roku. W czwartek wjechałem w dosyć dużą kałuże, od tamtej pory gdy jezdze z pedałem gazu w podłodze przez dłuższą chwile, pojawia się ikonka zbyt wysokiej temperatury płynu chłodniczego oraz czuć jakby silnik stracił dużo mocy. Dzisiaj jeżdziłem cały dzień po mieście na spokojnie i było bez problemu z wyskakującym błędem. Wieczorem postanowiłem sprawdzić co się stanie gdy pojeżdże chwile "na ostro" i znowu błąd wyskoczył. Płyn chłodniczy był sprawdzany na zimno i podczas błędu, jest w normie i nie ucieka.

Pytanie co mogło się stać z układem chłodzenia po wjechaniu w kałuże?

Poniżej filmik jak na postoju gazuje go po ostrej jezdzie i błąd wyskakuje...

https://youtube.com/shorts/ntEKXk9CoJY

[Sylany]

Możliwe przyczyny:

Uszkodzenie czujnika temperatury:

Woda w złączu: Woda z kałuży mogła dostać się do złącza czujnika temperatury, powodując chwilowe zakłócenia w odczycie temperatury.
Uszkodzenie mechaniczne: W skrajnych przypadkach, duże ilości wody mogły uszkodzić fizycznie czujnik.
Zatkanie chłodnicy lub innych elementów układu:

Zanieczyszczenia: Woda z kałuży mogła zawierać zanieczyszczenia, które zablokowały drobne kanały w chłodnicy lub innych elementach układu chłodzenia.
Powietrze w układzie: Wjechanie w kałużę mogło spowodować przedostanie się powietrza do układu chłodzenia, utrudniając prawidłową cyrkulację płynu.
Problem z termostatem:

Zacięcie: Termostat może być zacięty w pozycji otwartej, co powoduje ciągłą cyrkulację płynu chłodzącego i obniża jego temperaturę.
Uszkodzenie: Woda mogła uszkodzić termostat, wpływając na jego prawidłowe działanie.
Uszkodzenie pompy wodnej:

Zanieczyszczenia: Zanieczyszczenia z wody mogły uszkodzić wirnik pompy wodnej, zmniejszając jej wydajność.
Uszkodzenie mechaniczne: W skrajnych przypadkach, pompa wodna mogła ulec uszkodzeniu mechanicznemu.
Co możesz zrobić:

Sprawdzenie poziomu i jakości płynu chłodniczego:

Upewnij się, że poziom płynu jest prawidłowy i nie ma w nim żadnych śladów oleju lub innych zanieczyszczeń.
Jeśli poziom jest niski, dolej odpowiedni płyn chłodniczy zgodnie z zaleceniami producenta.
Sprawdzenie układu pod kątem wycieków:

Dokładnie obejrzyj wszystkie węże, połączenia i chłodnicę, aby wykryć ewentualne wycieki.
Diagnostyka komputerowa:

Odwiedź warsztat, aby wykonać diagnostykę komputerową. Komputer pokładowy może wykryć błędy związane z układem chłodzenia i dostarczyć bardziej precyzyjnych informacji o przyczynie problemu.
Wymiana uszkodzonych elementów:

Jeśli diagnostyka wykaże uszkodzenie któregoś z elementów układu chłodzenia (np. czujnik temperatury, termostat, pompa wodna), należy go wymienić.

[ghost2255]

.