Wątek: Nowy Yaris z salonu

[Obywatel1978]

Z ciekawości przejrzałem sobie aktualną gamę modelową Mercedesa i niestety muszę stwierdzić, że te pojazdy są wizualnie straszne. Toyoty są trochę mniej straszne.

[hindus]

To kwestia zdobywania rynku azjatyckiego, oni tam zdaje się połowę (a może już więcej?) całej sprzedaży robią.

[pireus]

Napisałem że toyota jest lepsza niz mercedes. W odniesieniu do systemów bezpieczeństwa

Przecież to jest bzdura 

[marx50]

FAKT nr..1 ,s klasa wsiadasz jedziesz ,a w środku cisza tylko delikatny pomruk silnika ,

Nie jechałeś moim wygłuszonym yarisem  .
Nie no żartuję(choć kto wie - chętnie bym porównał z najbliższym rywalem ze stajni MB czyli A klasą bo jak nią jechałem na jeżdzie próbnej w 2020 to nie była specjalnie chichsza niz tipo a yaris jest). 
Ale serio po wygłuszeniu jest mega przyjemnie, auto dość podatne  i duży efekt z tym związany.

[pireus]

chętnie bym porównał z najbliższym rywalem ze stajni MB czyli A klasą

Tylko A klasa to kompakt, Yaris, segment niżej.

[marx50]

Dlatego napisałem "najbliższym", każdy wie że to inna zabawka. Tamten akurat miał benzynę 1,3 z renówki ale to chyba niewiele wnosi.

[marx50]

A jeszcze odnośnie negocjacji ceny yarisa max co mi się udało to jakieś 3,5 k od ceny cennikowej  w 2023 gdy nie było promocji a jak teraz w kwietniu zamawiałem crossa dla zony to tysiaka mniej od ceny promocyjnej (wcześniej też coś około 3,5 k od ceny cennikowej ale tydzień po zawarciu umowy zrobili promkę więc wymusiłem korektę). Plus alarmy. Z toyotą się jakoś ciężko negocjuje. Może chińskie hybrydy ich troche naprostują

[Konrad62]

Z toyotą się jakoś ciężko negocjuje. Może chińskie hybrydy ich troche naprostują

Jak w tym momencie mają taką sprzedaż to jaki jest sens dla nich negocjować?

[marx50]

No żaden, choć widać że reagują na ruchy VAG. jak w VW dni otwarte to tu też, jak tam promocja to tu też itp. A na moje wspominki na temat ruchów cen innych marek (bo sporo kredensów oglądałem zastanawiając się co wziąc mojej) to jedno hasło "toyota jest liderem w technologii hybrydowej i niezawodności" i inne marki są be. Cięzko się przynajmniej częściowo nie zgodzić. No i faktem jest że ten melex na codzień spala 3,6 a w wersji kredens 3,8 płynnie przy tym jeżdząc więc nie widząc innych istotnych przewag trzeba było to wziąc mimo mało owocnych negocjacji.

[hindus]

Zawsze łatwiej akcesoria wycyganić niż z ceny zjeżdżać.

[marx50]

A wracając do świateł - chyba toyota niezbyt fortunnie to nazywa. Basic kojarzy się z dziadostwem podczas gdy wspomniany tu mercedes takie same reflektory (po dwie diody na swiatła mijania + jedna długich, na odbłyśniku) plus ledowy dwukolorowy pasek tzn. dzienne+kierunek nazywa po prostu "Reflektory w technologii LED statyczne".

[Konrad62]

trzeba było to wziąc mimo mało owocnych negocjacji.

Wątpię by Toyota patrzyła na VAGa, dla nich w Polsce to nie jest żadna konkurencja, jak już to Koreańczycy. Obniżki mają wszyscy bo muszą zdążyć przed zmianami CAFE, by nie rejestrować tych leżaków na siebie przed 1 stycznia.

[marx50]

Zawsze łatwiej akcesoria wycyganić niż z ceny zjeżdżać.

Na akcesoria to i tak zawsze jest dodatkowo defaultowy bon za tysiaka ale te ich akcesoria ceny z pupy mają. Do crosski udało sie przynajmniej stalówy na zimę za to wziąźć ale do malej sam przepłacony badziew typu dywaniki, maty itp.

[Konrad62]

nazywa po prostu "Reflektory w technologii LED statyczne".

Merc nie może gnoić swojego nawet najtańszego modelu bo cała marka kreuje się na premium, Toyocie zależy abyś dopłacił do kolejnej wersji wyposażenia. Stąd różnica 

[marx50]

Wątpię by Toyota patrzyła na VAGa, dla nich w Polsce to nie jest żadna konkurencja, jak już to Koreańczycy. Obniżki mają wszyscy bo muszą zdążyć przed zmianami CAFE, by nie rejestrować tych leżaków na siebie przed 1 stycznia.

No ja korelacje widziałem tydzień po vw, skodzie były ruchy toyoty.