Odpowiedź z YT.
W hybrydach zazwyczaj klienci kończą z powerbankiem samochodowym. Kosztowne rozwiązanie, ale niweluje mankament niewielkiego aku 12V, który służy do zasilania systemów na postoju, a już ma ciężko po obciążeniu systemem bezkluczykowym, czy alarmem. Naturalnie wpiąć kamerę w instalację można, natomiast tryb parkingowy będzie działał niesatysfakcjonujące krótko. Hybrydy generalnie wymagają również wyższych poziomów odcięcia.