Mi dzisiaj jeden mechanik powiedział, że za mało kręcę, silnik ten sam, auto trochę młodsze. Auto musi ssać dużo powietrza, a gdy za mały przepływ, zacina się lub blokuje przepustnica zaraz za filtrem powietrza.
Powodować to może np. spadek obrotów z 2.800 do 2500-2600, gdy przyspieszam na 3 biegu.
Taka diagnoza.