Wątek: Asystent pasa - kropki - pytanie

[Czestek]

Hej, małe pytanie.
Wczoraj po dłuższej przerwie jechałem kilkaset km autostradą.
W asystencie pasa włączyłem "utrzymywanie na środku", które na co dzień mam wyłączone.

Kiedy asystent działał w 100% obok dwóch białych pasów pojawiły się jeszcze dwa niebieskie.

Ale czasami, jakby na środku tej grafiki asystenta pojawiały kropki - podążanie za pojazdem???

I teraz pytanie... dość często za kimś spokojnie jechałem, ale te kropki pojawiły się dosłownie tylko kilka razy - dlaczego?

Można jechać tylko z opcją podążania za pojazdem ale bez wykrytych linii?

[tato60plus]

a z ktorym tempomatem jechales?

[Czestek]

Nie wiem czy rozumiem pytanie...

Z tym co zawsze, aktywnym.
Nieaktywnego nawet nie chce mi się uruchamiać.
Nie dość, że więcej klikania, to mniejsza przydatność na drodze.
Po latach jeżdżenia ze zwykłym (w dźwigience pod kierownicą, która w Toyotach/Lexusach była prawie tak nieśmiertelna jak zegarek) bardzo sobie chwalę przesiadkę na aktywny.

[tato60plus]

sa trzy tryby tempomatu. Nie pamietam wszystkich nazw, bo uzywam tylko adaptacyjnego. Czy to ten nazywasz aktywnym?

[Czestek]

O ile wiem to są dwa - aktywny i nie aktywny + (ale to osobny przycisk) ogranicznik prędkości. Ale to nie tempomat.

Nie wiem jaki mógłby być 3ci tryb?

A wracając do kropek... ?

[tato60plus]

OK, przelacznik trybow przelacza miedzy trzema pozycjami. Ta trzecia to "ogranicznik predkosci".

Z instrukcji:

C Przyciski automatycznego utrzymywania pr ́dkoÊci jazdy/funkcji
ogranicznika pr ́dkoÊci jazdy
Aktywna kontrola pr ́dkoÊci jazdy ..................................................S. 276
Automatyczne utrzymywanie pr ́dkoÊci jazdy ................................S. 282
Ogranicznik pr ́dkoÊci ....................................................................S. 287

[Czestek]

U mnie ogranicznik ma osobny przycisk.

Ale wracając do kropek...?

[@drian]

Wypowiem się na przykładzie mojej Toyoty CHR ( powinno być podobnie)

1. nieieskie barierki oznaczają że pojazd trzyma się środka lini drogi.
2. Kropki oznaczają iż pojazd śledzi, naśladuje pojazd przed nami. Najczęściej dzieje się to głównie w korku lub gdy zgubi linie.

Zauważyłem głównie iż tempomat adaptacyjny działa spokojniej na trybie eco. W Trybie normal/sport przyszpiesza dynamicznie, choć to pewenie zależy od silnika, mam 2.0)

[tato60plus]

jest tez ustawienie odleglosci od poprzedzajacego auta. W trybie pelzania w korku (do 30 km/h) zatrzymuje się zawsze w tej samej odleglosci za poprzednikiem niezaleznie od tego ustawienia, ale przy mniejszym marginesie hamuje pozniej i ostrzej. Zaskakuje to jadacych z tylu.

[Czestek]

"Kropki oznaczają iż pojazd śledzi, naśladuje pojazd przed nami. Najczęściej dzieje się to głównie w korku lub gdy zgubi linie."

I tylko jak "ustawianie na środku pasa" jest aktywne z tego co widzę?