Nie wiem jak w hybrydach z wielką wajchą ale w Auris przy powolnym toczeniu można joystickiem zmieniać z D na R i z powrotem bez wciskania hamulca. Bardzo przydatne przy zawracaniu na 5 czy na 7 razy albo przy wygrzebywaniu się ze śniegu pod którym jest lód.
Tak, w Priusie podobnie, dzięki temu można bardziej skomplikowane manewry wykonywać dużo sprawniej i szybciej. Od dawna to ćwiczę i Priusik nie narzeka, a ma już 18 lat
Inna rzecz, że przywyknąwszy do eleganckiego joysticka z Priusa, jakoś ten hebel w C-HR mnie troszkę wnerwia. Taka wajcha, jak na starym holowniku portowym, moim zdaniem troszkę za ciężko chodzi, powoli się przyzwyczajam.
Wątek: Comfort, a Style (Przeczytany 21755 razy)