Wątek: ABS rav4 hybrid..

[compucar]

moim zdaniem system jest źle oprogramowany, gubi się jeśli przed przeszkoda jest nierownosc, niebezpiecznie wydłuża drogę hamowania. czy tylko ja tak mam? trochę zwlekałem z tym postem, jednak przeczytałem o akcji serwisowej dla corolli, pasuje jak ulał..

[gogolec]

Chyba mam ten sam objaw.
Dojeżdżając do skrzyżowania (normalna jazda 40-50km/h) i delikatnie hamując przy dojeździe do sygnalizacji, jak tylne koło wpadnie na nierówność np. studzienka niewielka dziura to zapala się kontrolka od trakcji.
Dzieje się tak na oponach letnich i zimowych przy różnych temperaturach i pogodzie (więc raczej nie jest to problem np. że jest bardziej ślisko).
Nie wpływa to chyba na drogę hamowania ale nie miałem jeszcze takiej sytuacji kryzysowej że musiałem mocniej hamować.

[marekj]

Tak samo mam. Hamuje normalnie a kontrolka trakcji istotnie zapala się częściej niż w innych autach ktorymi jeździłem. Nie zakladałbym ze fakt zapalania sie kontrolki ma powodować pogorszenie hamowania. Ja tego nie odczułem w kazdym razie

[wszim]

Też zauważyłem w rav4 wyższą czułość ABS. Czy to lepiej, czy to gorzej nie potrafię ocenić ale nie określiłbym tego że system się gubi. Compucar wzgl. czego stwierdziłeś wydłużenie drogi hamowania?

[Hillbilly]

Wg mnie działa to dziwnie, mam te same objawy, co u Was. Pamiętam też, że przed odbiorem wstrzymali mi samochód w Mszczonowie, ze względu na konieczność przeprogramowania ABS. Może coś im nie wyszło.

[przmor]

W hybrydowym Auris jest to samo. Podejrzewam, że w każdym aucie z nieco twardszym zawieszeniem tak jest. Komputer przecież nie wie dlaczego koło straciło przyczepność.

[gogolec]

W hybrydowym Auris jest to samo. Podejrzewam, że w każdym aucie z nieco twardszym zawieszeniem tak jest. Komputer przecież nie wie dlaczego koło straciło przyczepność.

Poprzednio miałem przez 4 lata Corollę Hybrydowa i tego objawu nie miałem w ogóle, więc chyba to nie sztywniejsze zawieszenie.

[komyak]

W hybrydowym Auris jest to samo. Podejrzewam, że w każdym aucie z nieco twardszym zawieszeniem tak jest. Komputer przecież nie wie dlaczego koło straciło przyczepność.

U mnie takiego zjawiska nie ma.

[przmor]

Może nie natrafiłeś na coś takiego. U mnie wystąpi to może raz na 30 tys. km. Spróbuj zahamować i jednocześnie wpaść jednym kołem w konkretną nierówności typu zapadnięta studzienka. Oczywiście przy prędkości większej niż 25km/h bo przy niższej ABS chyba nie działa.

[komyak]

Ja studzienki omijam.

[przmor]

No to po co piszesz, że nie masz tego problemu z ABS o którym mowa?

[compucar]

troche sie ostatnio wkurzylem: przed zakretem byla niewidoczna nierownosc, jedno z kol podskoczylo, abs zmniejszyl cisnienie, utwardził pedal hamulca i oczywiście już nie zwiększył ciśnienia aż do odpuszczenia pedału. omal nie wpadłem w inny wóz, to wszystko przy 30-40 km/h. nie wiem czy to sprawka drewnianego zawieszenia czy niechlujnego oprogramowania abs, myślę ze jedno i drugie. trzeba byc czujnym i gotowym na to, by w takiej sytuacji znacznie zwiększyć nacisk na pedal hamulca. dosc przykra sprawa, zwlaszcza ze w NX zawieszenie jest o niebo bardziej cywilizowanie zestrojone..

[Ari93]

Takich "hamowań" awaryjnych nie robiłem ale faktycznie; w przypadku zadziałania abs w Yarisce 3 hamowanie elektrykiem natychmiast przestaje działać i auto hamuje tylko klockami natomiast w ravce często przez gabaryt i większe koło abs w tym miejscu bardzo rzadko się załączy ale nawet jakby to auto delikatnie hamuje elektrykiem (ok 5kW) i reszta idzie tarczami.
W poprzednim aucie pamiętam na jakichś śniegach i innych lodach że jak za mocno wcisnąłem hamulec do zablokowania kół i włączenia absu auto od razu traciło z 50% "mocy" hamowania przy tym teoretyczna możliwość skręcania była absolutną bzdurą i bez puszczenia hamulca auto na ruchy kierownicą w zasadzie nie reagowało. Przetestowane kiedyś na pasie zieleni przy autostradzie...
Spadną jakieś konkretne śniegi to zobaczę jak ravka będzie regowała, do poniedziałku miałem letnie opony to zdecydowanie dało się odczuć pomoc napędu awd-i ;d

[mart66]

ten objaw z ABS też mam, mam takie miejsce na osiedlu gdzie jest sudzienka przed zwężeniem pod wiaduktem, mogę to wywołać za każdym razem, ale np. w ravce poprzezdniej IV hybrydowej było to samo, ABS głupiał i był identyczny skutek.

[compucar]

tez mialem poprzednia rav4, jeździłem tymi samymi drogami, więc na pewno zwrócił bym na to uwagę. w tamtej tylne zawieszenie było bardzo hałaśliwe, jednak kontrola nad hamowaniem była zadowalająca. w nowej, gdyby wgłebienie w jezdni było przed przejściem, wjechałbym w pieszego..