Wątek: Cyfrowy kluczyk

[Konrad62]

Ja chce wygody, producenci elektroniki użytkowej nauczyli mnie że się da, tylko producenci aut dalej zatrudniają 3 osoby za grosze i liczą że ogarną im systemy jak Apple czy Google. Wyjątkowo VW zatrudniło armię ludzi do softu przed ID3 i wyszła taka padaka że do dziś są problemy, a na początku gotowe auta czekały po pół roku na oprogramowanie. Rivian i Tesla potrafią, szkoda że robią elektryczne zabawki. Choć jeśli tak dalej pójdzie to VW kupi Riviana i może coś będzie z tego ale jak znam VW po odejściu Piecha to pewnie od razu księgowy wsadzi im do komputra procesor z odzysku z taniego Samsunga z 2012 roku i weź tu zrób coś z tym.

[przmor]

Czyli wpisujesz się w panujący trend maksymalnego uzależnienia od nowych technologii? Oddasz swoje zdrowie a być może życie w ręce programistów? Jak chcesz. Ja póki mam wybór wolę uruchomić auto tradycyjnie. A z innej dziedziny nowoczesnych technologii to od niedzieli jakiś problem jest z serwisami streamingującymi muzykę. Mnie też to dotknęło kiedy chciałem posłuchać Tidal. Posłuchać się nie dało bo dźwięk co chwilę przerywał więc wyłączyłem nową technologię i sięgnąłem po starą, odporną na zerwane kable podwodne czy awarie serwerów technologię mianowicie włączyłem płytę winylową i słuchałem muzyki kiedy ci wszyscy idący z duchem czasu melomanii byli wściekli na tnący się streaming.

[pawelll]

@przmor jak nie zgadzałem się z Tobą w zakresie systemów wspomagających tak w tym zakresie pełna zgoda. Póki co DKey dla mnie rodzi dużo więcej ryzyk i problemów niż daje realnych korzyści. Co do zasady musi być możliwość mechanicznego, niezależnego od technologii otwarcia samochodu. Bez tego nie wyobrażam sobie bezpiecznego użytkowania samochodu

[Konrad62]

Oddasz swoje zdrowie a być może życie w ręce programistów?

Przepraszam, a myślisz że co uruchamia pompę hamulcową gdy jedziesz w trybie EV, jak nie linijka kodu? Tu mówimy o wejściu do auta i jego uruchomieniu to nie jest mission critical. Stery samolotu pasażerskiego raczej nie są już od dawna fizycznie połączone. 

[przmor]

Ale w Auris sterowanie jest po LAN niezależnie od WAN a do tego mam 100% firewall jeśli użyć analogii do techniki komputerowej. Niestety kupując Corolle za jakiś czas chcąc nie chcąc dostęp do LAN będzie otwarty.

[digital5]

Oddasz swoje zdrowie a być może życie w ręce programistów?

Przepraszam, a myślisz że co uruchamia pompę hamulcową gdy jedziesz w trybie EV, jak nie linijka kodu? Tu mówimy o wejściu do auta i jego uruchomieniu to nie jest mission critical. Stery samolotu pasażerskiego raczej nie są już od dawna fizycznie połączone.

Przecież ostatnio byla akcja serwisowa odnosnie tego bo wlasnie cos zostalo sknocone i pompa w pewnych przypadkach mogla sie nie odpalic. Dalo sie to ogarmac prosciej i z mniejsza szansa na bledy ale oni zrobili jak zrobili i odkad mam ten samochod to stwierdzilem, ze dzialanie hamulcow w hybrydach Toyoty to proszenie sie o bugi w sofcie i nieprawidlowa prace. 3 lata pozniej sie okazalo, ze dobrze myslalem. Siedze w tym srodowisku i mniej wiecej widze co i jak sie odwala. Nie tak dawno sie o tym przekonalismy kiedy spadly 2 Boeingi i zginelo kilkaset osob bo ksiegowi stwierdzili, ze programisci znad Gangesu im ogarna krytyczny soft taniej niz rodzimi. Oczywiscie jak mi nie zadziala Spotify albo nie bede mogl odpalic gry czy klimatyzacji to to oleje i se pojde czytac analogowa ksiazke. Ale czasami niemozliwosc wejscia do samochodu moze wpedzic w duze klopoty. Dodatkowo nie chodzi o samo otwieranie i zamykanie ale i o to, ze wystawiamy sie na kolejna powierzchnie ataku, korzystajac z takich ficzerow tam gdzie nie trzeba.

[przmor]

Nie tak dawno świat sparaliżowany był przez niedziałające serwery Microsoft. Ja wprawdzie tylko nie mogłem polatać sobie na MS Flight Simulator ale wielu ludziom życie się skomplikowało przez błędy w linijkach kodu. BTW Tidal nadal się tnie.

[mentosfresh]

Ludzie wy tak na prawdę czy trolujecie?

[pawelll]

Oczywiście że na poważnie bo to poważne rzeczy są

[mentosfresh]

A jak tak to przepraszam. Poczytam sobie dalej może w końcu odkryjecie, że auto od laptopa różni się głównie tym, że większość laptopów nie ma kół.

[Konrad62]

A jak tak to przepraszam. Poczytam sobie dalej może w końcu odkryjecie, że auto od laptopa różni się głównie tym, że większość laptopów nie ma kół.

Uprościłeś, w laptopach kiedyś były standardowe ogniwa bateryjne, uniwersalne między modelami. W autach elektrycznych nigdy nie było takiej sytuacji

[przmor]

Laptopa nie mam ale mój komputer wprawdzie nie ma kół ale ma kierownicę i pedały.

[pawelll]

DKey tak realnie ma więcej zalet niż wad tylko dla jednej kategorii właścicieli/użytkowników. Daje możliwość łatwego, zdalnego udostępniania/pożyczania samochodów. Odpada logistyka przekazywania/zwrotu kluczykow itp. Tak już się dzieje przy krótkoterminowym wynajmie mieszkań.

[shark_]

Mieszkania ci nie wywiozą ...

[tato60plus]

no wlasnie, dlatego nazywa się nieruchomość