To jak to jest że w wersjach hev na USA moc 236KM jest większa niż w 5 gen, a na EU niższa? a osiągi takie same ?
Czysto teoretycznie może być tak ;-)
Kowalski patrzy 236km, 0-100kmh 8sec.0-100 i teraz nagle jest przymus kastrowania hybryd pozostaje 200km.trzeba Kowalskiemu zmienić tok rozumowania do którego był zawsze przyzwyczajony więc co robi producent? Liźnie te 200 koni silnikiem elektrycznym przy 80kmh i jak tabelka wyjdzie ? A no będzie gitara bo nagle słabszy na papierze stanie się szybszy
Można pójść dalej zrobić mu start do 20kmh z jakąś specjalną procedurą załączania elektryki i mamy dwie pieczenie przy jednym ogniu na jazdach testowych Kowalski wychodzi z auta szczęśliwy bo go szarpnęło z dołu i w tabelce ma swoje upragnione 8s.w słabszym aucie.
To teraz realia:
ten słabszy będzie wolniejszy bo liźnięcie elektrykiem jest chwilowe i dla picu a ten mocniejszy będzie szybszy ale już go nikt nie będzie lubił bo jest nie eko
.
Oczywiście można te same wybiegi zastosować w drugą stronę co również robią koncerny czyli wzmacniają auta a potem okazuje się że słabsze jedzie lepiej/fajniej niż te nowsze mocniejsze.
To tak w skrócie i po łebkach.
