Wątek: Czarny sen się spełnił

[przmor]

Za darmo to Ci nawet żona nie da  ale fakt, jeśli jest gdzie plugin ładować prądem w normalnych a nie ładowarkowych cenach to jest to bardzo dobre rozwiązanie.

[Viandinea]

Jeszcze są pracodawcy co pozwalają się ładować za free Poza tym jak ktoś ma fotowoltaikę z magazynem to też nie musi nawet 1kWh pociągnąć z sieci

[przmor]

Ale paneli ani magazynu za darmo nie dostał.

[SNCF]

Z plusów Tesli na dziś jeszcze:
- brak corocznych przeglądów (zmiana oleju i filtra wartości 200zł w cenie 1400zł ASO Toyota)
- płacą za odsetki w leasingu = 500zł miesięcznie taniej rata na tych samych warunkach Toyota/Tesla !! (45%/35m/1%) Przy mniejszej wpłacie własnej to będzie nawet 800zł miesięcznie mniej.

[SNCF]

Najem i Leasing od 24m do 60m
Mają umowę. Pewnie Tesla daje im z ceny auta np.10k i obsługujcie klienta za friko.
Nie opłaca sie brac za gotówke nawet jak sie ma odłożone to lepiej zainwestować. Bo jak za auto co kosztuje 229k trzeba w 5 lat wydać 233k
To na samej inflacji będzie się 30% do przodu

[Krisman]

No ale stwierdzenie, że cx30 jest gorsza pod każdym względem od c-hr...bardzo odważna teza

Czemu? Rynek to wycenił. Sprzedaz CHR jest 10 razy wieksza. Albo 20. A ceny te same.

Czyli skoro Duster sprzedaje się w Europie zdecydowanie  lepiej niż C-HR, to Duster jest lepszy?

[Viandinea]

Poza tym jak ktoś ma fotowoltaikę z magazynem to też nie musi nawet 1kWh pociągnąć z sieci

Musiałbyś mieć magazyn rzędu 20kWh. A średnio ludzie mają 5-7...

Wszystko zależy od tego ile ktoś jeździ. Spokojnie wystarczy taki 15kWh (bo bateria rozładowuje się do 30% czyli doładujesz max ~13kWh), koszt jakieś ~23k zł. Dostajesz zwrot 11,5k. Przy dziennym jeżdżeniu ~70 km, po roku zostaje w kieszeni jakieś 5000 zł. Po 2 latach już masz zwrot. Każdy musi na spokojnie sobie wszystko przeliczyć. Jak ktoś ma warunki i ma już zrobioną instalację to warto rozważyć zakup plug ina i magazynu.

[JanuszTracz]

Gdyby kosztowały tyle samo i ze sobą konkurowały - można by spekulować. Ale duster kosztuje 100tys a CHR 150tys

Ranking sprzedazy C-HR ciagnie wersja comfort za 119tys (teraz 120). Wyzej przestaje sie po prostu bronic cenowo.
Ot ciasny, ciemny i glosny samochod dla kobiety i jej torebki.
Plus za nietuzinkowy wyglad (chociaz nie kazdemu trafia w gusta) i wszelkie benefity jakie mamy z faktu, ze to toyota (ekonomia, niska awaryjnosc i dobra wartosc rezydualna).

[Krisman]

...głos rozsądku

[SNCF]

Ot ciasny, ciemny i glosny samochod dla kobiety i jej torebki

Dokładnie
Już lepiej wziąć
https://www.byd.com/pl/samochody-elektryczne/atto-2
Zostanie 30.000zł ze zwrotu, na ładowanie w domu bez żadnych nawet magazynów to starczy na prąd na 200.000 km !!


I w przeciwieństwie do Plugina RAV4 - od razu pokazują że z gniazda ładowania prąd może płynąć w dwie strony!
Toyota twierdzi że się nie da.

[JanuszTracz]

Gdyby kosztowały tyle samo i ze sobą konkurowały - można by spekulować. Ale duster kosztuje 100tys a CHR 150tys

Ranking sprzedazy C-HR ciagnie wersja comfort za 119tys (teraz 120). Wyzej przestaje sie po prostu bronic cenowo.
Ot ciasny, ciemny i glosny samochod dla kobiety i jej torebki.
Plus za nietuzinkowy wyglad (chociaz nie kazdemu trafia w gusta) i wszelkie benefity jakie mamy z faktu, ze to toyota (ekonomia, niska awaryjnosc i dobra wartosc rezydualna).

To nieprawda.
60% sprzedaży to wersja style
Pozostałe 20 wersje wyższe.
I duże silniki, phevy...

Skad masz takie szczegolowe dane?

[Konrad62]

W moim przypadku 6/10 CHR mk2 widzianych na ulicy to Comfort, 1/10 Style i reszta to wyższe wersje które łatwo po światłach rozpoznać. Co ma sens bo sensowniej dopłacić 30k nad Comfort dla Exa niż 20k za Style.

[Konrad62]

Dkatego BYD sprzedał w 2025 700 aut a Toyota 65000

Porównywać ilość sprzedaży wiekowej firmy do noworodka, który dopiero wszedł na nasz rynek to coś czego bym się spodziewał po marketingu TCE

[SNCF]

Dodajmy zaporowe cła wielkiej wspaniałej unii na Chińczyki by sztucznie chronić swoją biedamotoryzacje od reno po mercedesy.

P.S. Pomimo inflacji, dzięki tej wspaniałej unii od 2026r będzie można w koszty wrzucić już tylko 100k a nie 150k za auto spalinowe
także teges

[JanuszTracz]

Z oficjalnych kanałów youtubowych Toyoty. Ale to widzi każdy na ulicy. Wersja  komfort ma 17" srebrne koła, wszystkie wyższe wersje mają koła większe i ciemniejsze - to auto kupowane jest w wypasionych wersjach przez ludzi którzy nie szukają najwyższego money for value - bo kupowali by corolle cross która kosztuje tyle samo co CHR - w wersjach powyżej comfortu co do złotówki...

No wlasnie ja nie widze, w circa 2/3 ktore spotykam na drodze to comfort.