Wątek: Czarny sen się spełnił

[topoll]

Cena Exe i GR taka sama, a wyposażenie gorsze w GR.
Nie rozumiem pomysłu z GR w RAV, przecież to i tak nie jest auto do wyścigów tylko uniwersalne narzędzie do codziennego użytku.

Najnowszy GR to trochę żart moim zdaniem z wyposażeniem gorszym niż Style miejscami.

Zawsze był minimalnie gorzej wyposażony za to niezmiennie pseudousportowiony.

[jakubsiemaszko]

Sprawdzałem z ciekawości skróconą instrukcję, ale na razie nie mogę znaleźć info czy tu też nie można normalnie założyć łańcuchów na homologowanych kołach. :D

[jakubsiemaszko]

Całkiem nieźle
Ale GR Sport nie może holować przyczepy i ma minimalnie gorsze parametry skrętu czy przyspieszenie albo emisje… nie ma Matrixów jak Executive za to ma manetki przy kierownicy.
Ale ja i tak czekam na cennik PlugIna.

Dla mnie słabe jest to, że GR nie ma pamięci foteli. :D

GR Sport ma (dla mnie) tylko jedną przewagę - Imperial Red. Dużo ładniejszy od Tokyo Red.

To jest akturat kwestia gustu, bo moim zdaniem Tokyo jest właśnie ładniejszy przez swoją nieoczywistość, ten w GRrze jest po prostu czerwony.

[jakubsiemaszko]

Cena Exe i GR taka sama, a wyposażenie gorsze w GR.
Nie rozumiem pomysłu z GR w RAV, przecież to i tak nie jest auto do wyścigów tylko uniwersalne narzędzie do codziennego użytku.

Najnowszy GR to trochę żart moim zdaniem z wyposażeniem gorszym niż Style miejscami.

Zawsze był minimalnie gorzej wyposażony za to niezmiennie pseudousportowiony.

Ale wcześniej miał pamięć foteli, to jest porażka, że teraz to wycofali.

[kenny]

Toyota już nie raz pokazała, że cennik to jedno a realna specyfikacja to drugie. Nie przywiązywałbym na tę chwilę wagi do tych rzeczy. W Rav4 nie było obrotomierza który był wskazany w cenniku. W CC nie było bagażnika otwieranego nogą mimo że cennik to uwzględniał (nawet film był z jednego ASO gdzie chłop pokazywał jak nogą otwiera XD) i jeszcze kilka innych tam kwiatków było.

[topoll]

Całkiem nieźle
Ale GR Sport nie może holować przyczepy i ma minimalnie gorsze parametry skrętu czy przyspieszenie albo emisje… nie ma Matrixów jak Executive za to ma manetki przy kierownicy.
Ale ja i tak czekam na cennik PlugIna.

Dla mnie słabe jest to, że GR nie ma pamięci foteli. :D

GR Sport ma (dla mnie) tylko jedną przewagę - Imperial Red. Dużo ładniejszy od Tokyo Red.

To jest akturat kwestia gustu, bo moim zdaniem Tokyo jest właśnie ładniejszy przez swoją nieoczywistość, ten w GRrze jest po prostu czerwony.

Dlatego podkreśliłem „(dla mnie)”

[Markid]

A bagażnik 514 L w specyfikacji to nie pomyłka ? Dotąd było 580, a wymiary się nie zmieniły.

[topoll]

Spodziewałem się zwiększenia, tylna ściana jest bardziej pionowa

[jakubsiemaszko]

Znalazłem właśnie w angielskiej wersji wzmiankę o ponownym, jakże idiotycznym wykluczeniu łańcuchów na kołach 20 cali (Style, GR, Exe) tym razem - "Regulations on the use of tire chains (except 235/50R20 tires)", tak że o ile znowu będą homologować na jeden rozmiar tylko, a pewnie tak będzie, to dalej nie można korzystać legalnie z łańcuchów w jakiejkolwiek wersji poza Comfort (ma 18). :D

[topoll]

Znalazłem właśnie w angielskiej wersji wzmiankę o ponownym, jakże idiotycznym wykluczeniu łańcuchów na kołach 20 cali (Style, GR, Exe) tym razem - "Regulations on the use of tire chains (except 235/50R20 tires)", tak że o ile znowu będą homologować na jeden rozmiar tylko, a pewnie tak będzie, to dalej nie można korzystać legalnie z łańcuchów w jakiejkolwiek wersji poza Style (ma 18). :D

Style ma 20”. 18” ma Comfort.

[LEBIK]

Myślałem, że odlecą w kosmos ale nie jest źle.

Tylko zobacz: Zdalne sterowanie klimatyzacją poprzez aplikację MyToyota  tylko
(roczna darmowa subskrypcja ) !!!

[topoll]

Myślałem, że odlecą w kosmos ale nie jest źle.

Tylko zobacz: Zdalne sterowanie klimatyzacją poprzez aplikację MyToyota  tylko
(roczna darmowa subskrypcja ) !!!

W USA tak było już przy V generacji:

[jakubsiemaszko]

Znalazłem właśnie w angielskiej wersji wzmiankę o ponownym, jakże idiotycznym wykluczeniu łańcuchów na kołach 20 cali (Style, GR, Exe) tym razem - "Regulations on the use of tire chains (except 235/50R20 tires)", tak że o ile znowu będą homologować na jeden rozmiar tylko, a pewnie tak będzie, to dalej nie można korzystać legalnie z łańcuchów w jakiejkolwiek wersji poza Style (ma 18). :D

Style ma 20”. 18” ma Comfort.

Faktycznie, wkradł się błąd, poprawiłem.

[Krisman]

Wreszcie Matrix jest, to dla mnie determinuje wersję godną wyboru.

[jakubsiemaszko]

Wreszcie Matrix jest, to dla mnie determinuje wersję godną wyboru.

Ciekawe tylko jak będą działały, bo kiedyś jak wziąłem XC60 Ultra (to tak odnośnie trochę już mitu o bezpieczeństwie tej marki) na weekend z matrixami to prawie w rowie nie skończyliśmy, bo w zakręcie światła...wyłączyły się w ogóle, wcześniej też wpadały w jakąś dziwną sekwencję restartującą krzyżując się i oślepiając innych kierowców. :D Czy w jakieś innej Toyocie są już matrixy?