Wątek: Sedan - niechciany?

[Arturas]

Kombi jest 1 cm szersze i 2,5 cm dluzsze od sedana. W jaki sposob to ma przeszkadzac w parkowaniu? O widocznosc chodzi?

Właśnie też mnie to zastanawia, a przy obecnych czujnikach i kamerach to nie wiem, w czym jest problem.

Pewnie w umiejętnościach.

[topoll]

W sumie szukam tych różnic w wyposażeniu w konfiguratorze i widzę tylko pakiet JBL, nie wiem gdzie widzicie te różnice, myślałem że chodzi o takie smaczki jak ubogie wytłumienie w sedanie. Światła matrycowe są tylko w wersji Executive za 180k, trzeba na głowę upaść żeby dać tyle za corolkę. Poza tym, u mnie to wygląda tak:


1. Kombiak ma dla mnie image tatusia albo handlowca po 40tce (sorry guys)
2. Hatchback z kolei jest za mały dla mnie w moje trasy
3. Sedan lepiej trzyma się drogi i lepiej parkuje się w mieście
4. Jest tańszy obviously o 10 koła
5. Pakowność no niestety na wysokość i w wygodzie ładowania jest to minus w sd

Z czego niby wynika że sedan lepiej się trzyma drogi?

[pawelll]

Kombi ma zapewne wyżej środek ciężkości (z 5mm ?) i większą powierzchnię boczną, czyli większą podatność na podmuchy wiatru.
Czy ma to realne przełożenie na prowadzenie dla przeciętnego kierowcy? Wątpię

[Jendrek_pl]

Przymierzałem się do najnowszej corolli sedan ale mnie najbardziej zniechęciło:
1. słupek A zasłaniający całkiem sporą część widoczności
2. bardzo nisko ułożone fotele
3. z tyłu bardzo niski sufit i przy wyższym kierowcy z tyłu mnie ma miejsca na nogi

[Czestek]

Z czego niby wynika że sedan lepiej się trzyma drogi?

Ze sztywności nadwozia.

[topoll]

Dlaczego sedan miał by być najsztywniejszym nadwoziem a nie trzydrzwiowy hatchback? Sedan to (dzisiaj) zazwyczaj 4 drzwi co już jest „słabsze” od dwóch drzwi.
Nadto, dużo ważniejsze jest właściwe zestrojenie zawieszenia. A dobrze zestrojone uwzględnia pracę nadwozia.

[Czestek]

Dlaczego sedan miał by być najsztywniejszym nadwoziem a nie trzydrzwiowy hatchback? Sedan to (dzisiaj) zazwyczaj 4 drzwi co już jest „słabsze” od dwóch drzwi.
Nadto, dużo ważniejsze jest właściwe zestrojenie zawieszenia. A dobrze zestrojone uwzględnia pracę nadwozia.

A porównujemy sedana z hatchbackiem czy z kombi?

Równie dobrze mogłeś zapytać "Dlaczego sedan miał by być najsztywniejszym nadwoziem a nie bolid z monokokiem".

[pawelll]

Przymierzałem się do najnowszej corolli sedan ale mnie najbardziej zniechęciło:
1. słupek A zasłaniający całkiem sporą część widoczności
2. bardzo nisko ułożone fotele
3. z tyłu bardzo niski sufit i przy wyższym kierowcy z tyłu mnie ma miejsca na nogi

W TS pkt 1 i 2 będą identyczne (w HB zresztą też). To zresztą cecha/wada większości współczesnych samochodów
Ad. 3 to jest realna różnica sedana i TS.

A co do sztywności nadwozia. Różnica nawet jeśli jest to dla kogoś dla kogo samochód jest narzędziem do przemieszczania sie z pkt A do B nie sądzę żeby była znacząca. No chyba, że ktoś traktuje drogi publiczne jak tor rajdowy- ale to chyba nie jest właściwy kierunek.

[Jendrek_pl]

Dlatego wybrałem corollę cross

[topoll]

Dlaczego sedan miał by być najsztywniejszym nadwoziem a nie trzydrzwiowy hatchback? Sedan to (dzisiaj) zazwyczaj 4 drzwi co już jest „słabsze” od dwóch drzwi.
Nadto, dużo ważniejsze jest właściwe zestrojenie zawieszenia. A dobrze zestrojone uwzględnia pracę nadwozia.

A porównujemy sedana z hatchbackiem czy z kombi?

Równie dobrze mogłeś zapytać "Dlaczego sedan miał by być najsztywniejszym nadwoziem a nie bolid z monokokiem".

Bo była o mowa o wszystkich tych nadwoziach (sedan, hatchback i kombi)?

[przmor]

Najważniejsze, że jest wybór. Jeszcze nie tak dawno jeśli ktoś chciał hybrydę to miał do wyboru tylko HB albo TS. Każdy ma inne potrzeby i upodobania. Znajoma powiedziała mi, że nie lubi długich i cienkich, że woli krótsze ale grubsze i dlatego zamiast TS jeździ małym crossoverem 

[pawelll]

Dlatego wybrałem corollę cross

A to już 4 grzybek w barszczu

[Czestek]

Bo była o mowa o wszystkich tych nadwoziach (sedan, hatchback i kombi)?

OK, wg mnie sedan vs kombi, ale co tam.

[shark_]

Sedana wybrałem tylko z jednego powodu 12 mc czekania vs. 16 mc czekania na TSa
Po roku przyzwyczaiłem sie ale żałuję że nie wybrałem TSa.
Minusy sedana:
- brak regulacji wysokosci siedzenia pasażera (jest tylko w GR)
- otwór załadunkowy bagażnika koszmarny.
-brak wycieraczki tylnej szyby
- źle sie parkuje tyłem.
- marniutki akumulator 12V by Turkey
I po roku macania tego auta stwierdzam że padło mi na oczy gdy teraz widzę jak marne jest pasowanie elementów karoserii.
Poprzednio vectra kombi, passat kombi, golf VIi

[Krisman]

Patrz na pozytywy Lekcja odrobiona, a zmiana na inny model/markę nie jest problemem w dzisiejszych  czasach. To tylko auto, jedno z wielu