Tak jak Colin, też bym obstawiał geometrię zawieszenia. Swoją drogą jeżeli masz gwarancje to nie wiem nad czym się zastanawiasz. Przecież to jest twoje bezpieczeństwo. Zakładam, że testy robiłeś na niezbyt dużych prędkościach i zauważyłeś, że ściąga w prawo. Ale przy większych prędkościach to "ściąganie" może zamienić się na lądowanie w rowie.