Wątek: skrzypienie drążka kierownicy, czujniki ciśnienia i uczucie pływania

[Gary]

Słuchajcie, mam 3 sprawy:
1. W mojej Rav4 Hybrid / 75tys przebieg/ skrzypi - trzeszczy kierownica przy małym przekręceniu lewo / prawo / słychać taki taki krótki trzask lub zgrzyt jakiegoś tarcia.
 W Aso w Toyocie (Romanowski KRK) powiedzieli mi, że to tak czasem jest, że to jakaś guma w środku obciera i trzeba się przyzwyczaić - ale ten dźwięk jest nieprzyjemny i pojawia się prawie przy każdym ruchu kierownicy. Miałem wcześniej 10 lat inne auto i nic nie skrzypiło nic nie stukało (xc60) a tutaj ma tak być... czy mam to tak całkowicie odpuścić? Auto ma przedłużoną gwarancję pewnie z jakimiś ograniczeniami, ale co zrobić? Inne aso?
Druga sprawa jest taka, że wydaje mi się często, zwłaszcza na zakrętach, że auto lekko pływa, nie trzyma się tak idealnie drogi tylko tak lekko się chwieje i ma tendencję do wpadania w poślizg - macie też takie uczucie?
No i na koniec te nieszczęsne czujniki ciśnienia, które po każdej wymianie kól świecą się na czerwono, mimo próśb o reset - nadal świecą, ale uwaga - jak zmieniałem koła w innym aso to je dobrze wyresetowali, więc nie jest tak, że tego się nie da zrobić. Podobno zależy to od temperatury i od  pogody... takie tłumaczenie usłyszałem w aso.
Piszę do was bo zupełnie nie ogarniam tematu samochodow...

[gamblerpl]

Czesc
RAV4 XA50 2021r 75k przejechane - podobna sytuacja.
Problem stukania występuje zarówno przy poruszaniu się pojazdem do przodu, wstecz, oraz postoju( z włączonym hamulcem ręcznym oraz bez hamulca ręcznego).
Stukanie występuje w zakresie kręcenia kierownicą +45° / -45° od wycentrowanych kół -pozycja   horyzontalna „||”
W czasie podróży problem również występuje, np. przy lekkich skrętach pojazdu.
Na kierownicy, oraz na pedale hamulca wyczuwalny jest charakterystyczny dźwięk luzu i towarzyszący mu dźwięk przedstawiony na załączonych artefaktach.
Problem pojawia się zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku.
Charakterystyka problemu występuje w sposób nie stały. Stukanie i luz pojawiają się, ale po chwili, nawet przy kontynuowaniu ruchu kierownicą w tym samym zakresie skrętu, przestają być wyczuwalne i słyszalne.
W ASO powiedzieli ze będzie do wymiany przekładnia kierownicy.

[radek2020]

Słuchajcie, mam 3 sprawy:
1. W mojej Rav4 Hybrid / 75tys przebieg/ skrzypi - trzeszczy kierownica przy małym przekręceniu lewo / prawo / słychać taki taki krótki trzask lub zgrzyt jakiegoś tarcia.
 W Aso w Toyocie (Romanowski KRK) powiedzieli mi, że to tak czasem jest, że to jakaś guma w środku obciera i trzeba się przyzwyczaić - ale ten dźwięk jest nieprzyjemny i pojawia się prawie przy każdym ruchu kierownicy. Miałem wcześniej 10 lat inne auto i nic nie skrzypiło nic nie stukało (xc60) a tutaj ma tak być... czy mam to tak całkowicie odpuścić? Auto ma przedłużoną gwarancję pewnie z jakimiś ograniczeniami, ale co zrobić? Inne aso?
Druga sprawa jest taka, że wydaje mi się często, zwłaszcza na zakrętach, że auto lekko pływa, nie trzyma się tak idealnie drogi tylko tak lekko się chwieje i ma tendencję do wpadania w poślizg - macie też takie uczucie?
No i na koniec te nieszczęsne czujniki ciśnienia, które po każdej wymianie kól świecą się na czerwono, mimo próśb o reset - nadal świecą, ale uwaga - jak zmieniałem koła w innym aso to je dobrze wyresetowali, więc nie jest tak, że tego się nie da zrobić. Podobno zależy to od temperatury i od  pogody... takie tłumaczenie usłyszałem w aso.
Piszę do was bo zupełnie nie ogarniam tematu samochodow...

Jeśli mieszkasz w Krakowie to zajrzyj do naszego kolegi z forum Colina ( KURO serwis, specjalizuje się w Toyota/Lexus ) na pewno pomogą.
Masz gwarancję Relax ale czy obejmuje ona elementy ekspoaltacyjne?

[gamblerpl]

W Relax wymieniaja przekładnie w ramach gwarancji - jestem juz umowiony w ASO