Wątek: Używana a nowa RAVka Executive 4x4 z dachem panoramicznym

[jakubsiemaszko]

Witam serdecznie,
ostatnio zacząłem się zastanawiać czy zakup używanej zamiast nowej RAVki Executive 4x4 z dachem panoramicznym (musi być ta konfiguracja) ma sens i stwierdziłem, że podpytam, bo może ktoś ma doświadczenie w tej materii. Zastanawiam się najzwyczajniej czy jest sens kupić RAVkę w specyfikacji jak wyżej w okolicach 150-160k z przebiegiem 60-80kkm realnie z rocznika 2019/2020 czy lepiej dołożyć do tych 230k i wziąć nową. Zasadniczo jestem raczej nastawiony na nową i finanse nie są głównym czynnikiem, bardziej zastanawiam się czy RAVka po 5 latach i z 5 pozostałymi gwarancji Relax to proszenie się o problemy czy raczej nie ma się o co martwić z założeniem, że będę robił raczej do 10kkm rocznie i chcę to auto zatrzymać jak najdłużej. Z góry dziękuję za wszystkie opinie!

[klaudiusz]

Bierz nową. Różnica jest kolosalna.

[jakubsiemaszko]

Dzięki za odpowiedź, rozwiniesz proszę co masz na myśli?

[klaudiusz]

Będziesz miał okazję zabezpieczyć gniazdo AWD. Lool. Dodatkowo nowy system robi robotę.

[jakubsiemaszko]

Niezależnie od tego czy nowe czy używane planuję zrobić zabezpieczenie podwozia, łącznie z gniazdem, natomiast w używce może być zdecydowanie ciężej. Co do systemu to wiem, też mi się ten nowy bardziej podoba (łącznie z ekranem), ale powiedzmy, że to nie jest dla mnie największy priorytet. Bardziej się zastanawiam czy 5 lat gwarancji Relax to wystarczające zabezpieczenie przed ewentualnymi problemami w przyszłości (Relax nie obejmuje chyba wszystkiego) i czy chcąc mieć to auto na dłużej niż 5 lat opcja 5 letniej już używki ma w ogóle sens.

[KriSSo]

Jeśli możesz, kup executive nową lub poliftową, bo:
1. Ma już podświetlanie przycisków w drzwiach, którego brak wkurza właścicieli przedlifta.
2. Klapa bagażnika otwiera się zauważalnie szybciej.
3. Masz nowsze multimedia - Apple car play bezprzewodowy.
4. Wskazania ciśnienia w oponach na zegarach.
5. Konfigurowalne zegary.
6 możliwość zdalnego uruchomienia klimy lub ogrzewania z aplikacji (nie wiem czy przedlift też ma).

Być może jescze są jakieś różnice i ktoś uzupełni.

[czp]

Proszę o jakiegoś linka (poradę) gdzie znaleźć to wskazanie ciśnienia w oponach. Przynajmniej w moim GR Sport tego nie widzę 

[jakubsiemaszko]

KriSSo, dzięki za konstruktywną odpowiedź, te rzeczy faktycznie zachęcają, ale jakbym już chciał faktycznie zaoszczędzić (skrajnie 80k zł nawet) to pewnie wchodziłby w grę tylko przedlift. Faktycznie, te cyfrowe zegary z możliwością ustawiania są super i też lubię widzieć ciśnienie w oponach, na minus przedlifta bolą mnie jeszcze te srebrne klamki, ciekaw jestem czy jest więcej różnic. Zastanawiam się bardziej na ile taka 5 letnia RAVka z regularnym interwałami olejowymi i przebiegiem 60-80kkm może jeszcze posłużyć, bo chciałbym czegoś bardziej na lata niż na chwilę.

[jakubsiemaszko]

Proszę o jakiegoś linka (poradę) gdzie znaleźć to wskazanie ciśnienia w oponach. Przynajmniej w moim GR Sport tego nie widzę 

https://youtu.be/L7uKPvvOP9g?si=XjgLhexP0IMdCaMS 3:51

[czp]

Dzięki. Ten film już przerabiałem i jakoś mi nie wyszło. Chyba zamiast kawy wezmę sobie drinka albo dwa to może to odnajdę - heh pewnie to jest tak proste, że aż trudne 

[wjotek]

Bierz nową jeśli możesz. Różnice:
Na + :
1. Ładniejsze zegary i ładniejszy system multimedialny,
2. Mniej pali (nie wiem dlaczego ale mniej nawet do litra / 100km),
3. Lepiej wyciszona,
4. Szybsza klapa,
5. Podgrzewane dysze spryskiwaczy,
6. Elektrycznie sterowane siedzenie pasażera,
7. Oświetlenie LED wewnątrz - mniejsza szansa na rozładowanie AKU
8. Możliwość otwarcia / zamknięcia / uruchomienia (chłodzenie lub grzanie) auta z aplikacji,

Na - :
1. Zdecydowanie mniej stabilne połączenie pomiędzy telefonem a zestawem samochodowym. Po uruchomieniu musisz odczekać minimum minutę zanim zaczniesz gdzieś dzwonić, inaczej połączenie zaczyna wariować, telefon się rozłącza i łączy ponownie, zwariować idzie. Po zakończeniu połączenia trzeba odczekać kilka - kilkanaście sekund do następnego połączenia bo system zwariuje.
2. Ciągle coś pika,
3. Radio samoczynnie) przełącza się z FM na internetowe  (opóźnione o kilkanaście sekund) i odwrotnie, przez co czasem nie posłuchasz wiadomości.
 

Tyle po 3 latach doświadczeń z modelem EXE 2021 i 7 miesiącach 2024.
I nie zamieniłbym na żadne inne

[jakubsiemaszko]

Dzięki wjotek, z plusów najbardziej mnie zaciekawiło to mniejsze spalanie i lepsze wyciszenie, wydawało mi się, że lift był tylko systemu i zegarów, a tu się okazuje, że trochę rzeczy się zmieniło. Co do minusów to to pikanie jest faktycznie wkurzające, wiem, że można za każdym razem wyłączyć powiadomienie o znakach, ale to jest dosyć uciążliwe, da się to jakoś sensowniej obejść? Generalnie to bliżej jest mi nadal do nowej, ale zacząłem się po prostu zastanawiać czy nie sensowniej jest oszczędzić z 80k zł, a może i trochę więcej za bardzo podobne auto, nie wiem tylko dalej jak z długowiecznością RAVki i potencjalnymi problemami po 5 latach użytkowania.

[Krisman]

Największym problemem 5 letniej będzie korozja, jeśli auto było użytkowane intensywnie na naszych solonych drogach, a nie było porządnie zabezpieczone.
Na 100% to musisz sprawdzić, i czy ze złącza nie został  tylko "wiór".
Mechaniki bym się nie obawiał, to solidne auto.

[przmor]

Jeśli możesz, kup executive nową lub poliftową, bo:
1. Ma już podświetlanie przycisków w drzwiach, którego brak wkurza właścicieli przedlifta.
2. Klapa bagażnika otwiera się zauważalnie szybciej.
3. Masz nowsze multimedia - Apple car play bezprzewodowy.
4. Wskazania ciśnienia w oponach na zegarach.
5. Konfigurowalne zegary.
6 możliwość zdalnego uruchomienia klimy lub ogrzewania z aplikacji (nie wiem czy przedlift też ma).

Być może jescze są jakieś różnice i ktoś uzupełni.

70 tysi za te udogodnienia. Trochę drogo 

[KriSSo]

Dzięki. Ten film już przerabiałem i jakoś mi nie wyszło. Chyba zamiast kawy wezmę sobie drinka albo dwa to może to odnajdę - heh pewnie to jest tak proste, że aż trudne 

Raczej trudno tego nie znaleźć. Być może GR Sport po prostu tego nie ma.