Wątek: Korozja wewnątrz samochodu

[Konrad62]

Konrad62,  jakie świństwo ty palisz? Większych bzdur nie czytałem.

Na jakiej podstawie twierdzisz że to bzdury? Wszystkie mierzalne parametry pokazują że Toyota podjęła odpowiednią decyzję nie ponosząc kosztów dodatkowego zabezpieczenia antykorozyjnego. Klienci nie odstępują od zakupu z tego powodu, więc nie ma potencjału do wzrostu sprzedaży, a podniesienie cen przy mocnej konkurencji z Chin może doprowadzić do mniejszych przychodów. Nie ma żadnego potencjalnego zysku z wprowadzania dodatkowego procesu. Kto na tym zyska? 3-4 właściciel? Ponownie, a co ich interes obchodzi leasingobiorców czy producenta?

[Obywatel1978]

Renomowany producent mimo wszystko nie powinien walić lipy tylko dlatego, że tego nie widać. Na krótką metę to pozwala ściąć koszty, ale na dłuższą metę się mści. Jestem ciekawy, czy w chińczykach też są takie kwiatki. Obstawiam, że nie bo konkurencja szybko by to wyczaiła i zrobiła wokół tego szum.

P.S. I obstawiam, że w JDM-ach nie ma miejsca na taką lipę.

[Walianders]

Renomowany producent mimo wszystko nie powinien walić lipy tylko dlatego, że tego nie widać. Na krótką metę to pozwala ściąć koszty, ale na dłuższą metę się mści. Jestem ciekawy, czy w chińczykach też są takie kwiatki. Obstawiam, że nie bo konkurencja szybko by to wyczaiła i zrobiła wokół tego szum.

P.S. I obstawiam, że w JDM-ach nie ma miejsca na taką lipę.

Dlaczego tak jedziesz po toyocie? Jak piszesz, nie masz rozeznania jak to jest w innych markach. Masz osobiście toyotę która rdzewieje?

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[Poli]

 Skoda, ,,imitacja VW, smieszny samochodod, czeska podróba,  itp. Od 2000r Skoda robi karoserie w ocynku. Dzisiaj  auta 20letnie nie mają rdzy. Więc k...a nie wypisuj tych bzdur o cudowności Toyoty. W styczniu 2024 odebrałem ze salonu, jeszcze trzy,cztery lata i pcham do ludzi. I to będzie pierwsza i ostatnia Toyota w moim życiu. O hałasie i multimediach nie wspomnę.

[Obywatel1978]

Nie "jadę" tylko wyrażam swoją opinię na temat tego, co widzę na zdjęciach autora wątku. A także odnoszę się do opinii innych osób, które sądzą że taki stan rzeczy jest akceptowalny.

[czp]

Zwykłe prawa rynku - dopóki jest popyt na taki produkt to producent niczego nie zmieni, ani z zabezpieczeniem antykorozyjnym, ani z problemem podciągania benzyny do oleju - byle do przodu

[p.i.x.e.l]

Producent w takich miejscach tnie koszty, bo doskonale zdaje sobie sprawę, że są to elementy które nawet z takim nalotem przeżyją samochód. Przez blisko 20 lat miałem tą belkę podobnie skorodowaną w corolli e12 i prawdziwe problemy z korozją to się zaczęły ale w innych miejscach. A pomimo tych problemów auto nie wylądowało na złomie tylko jeździ dalej...
I żeby było jasne, też mi się nie podoba, że wywalam wagon pieniędzy, a otrzymuję rdzę w prezencie. Tyle, że przy obecnym cięciu kosztów mnie to zupełnie nie dziwi. A koszty tnie każdy producent, tylko w rożnych miejscach.

[Walianders]

Skoda, ,,imitacja VW, smieszny samochodod, czeska podróba,  itp. Od 2000r Skoda robi karoserie w ocynku. Dzisiaj  auta 20letnie nie mają rdzy. Więc k...a nie wypisuj tych bzdur o cudowności Toyoty. W styczniu 2024 odebrałem ze salonu, jeszcze trzy,cztery lata i pcham do ludzi. I to będzie pierwsza i ostatnia Toyota w moim życiu. O hałasie i multimediach nie wspomnę.

Od dwudziestu lat jeżdżę w pracy skodami. Od ponad 20 lat mam prywatnie toyoty.
Kup skodę i napisz po czasie co myślisz

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[Poli]

Skoda, ,,imitacja VW, smieszny samochodod, czeska podróba,  itp. Od 2000r Skoda robi karoserie w ocynku. Dzisiaj  auta 20letnie nie mają rdzy. Więc k...a nie wypisuj tych bzdur o cudowności Toyoty. W styczniu 2024 odebrałem ze salonu, jeszcze trzy,cztery lata i pcham do ludzi. I to będzie pierwsza i ostatnia Toyota w moim życiu. O hałasie i multimediach nie wspomnę.

Od dwudziestu lat jeżdżę w pracy skodami. Od ponad 20 lat mam prywatnie toyoty.
Kup skodę i napisz po czasie co myślisz

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[Poli]

Miałem skody przez 21 lat. Więc daruj sobie.

[Obywatel1978]

Producent w takich miejscach tnie koszty, bo doskonale zdaje sobie sprawę, że są to elementy które nawet z takim nalotem przeżyją samochód.

Psiknięcie tam byle jaką farbą czy choćby jakimś siuwaksem to żaden koszt. W żadnym samochodzie nie zetknąłem się nigdy i nigdzie żeby po zdjęciu plastiku oczom ukazywała się niczym niezabezpieczona goła stal.

[Walianders]

Miałem skody przez 21 lat. Więc daruj sobie.

Już nie masz? Dlaczego postanowiłeś zamienić na toyotę?

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[Walianders]

.

[yetiq]

W żadnym samochodzie nie zetknąłem się nigdy i nigdzie żeby po zdjęciu plastiku oczom ukazywała się niczym niezabezpieczona goła stal.

W Renault Megane II z 2003 r. pod deską rozdzielczą też goła blacha z nalotem korozji. To chyba norma w większości samochodów. Po co zabezpieczać jeżeli nie widać, a szans na całkowite przerdzewienie też nie ma.

[ledziu]

Może i nie ma się czym przejmować, może nie będzie się rozprzestrzeniać, ale mimo wszystko wstyd. Dla takiej marki jak Toyota. Te zdjęcia powinny zacząć latać po social mediach a Toyota powinna się gęsto tłumaczyć i ogłosić akcję serwisową.

Rozkręcasz burzę w szklance wody przecież wystarczy wpisać sobie na google "stelaż deski rozdzielczej" i 99% tych elementów (różnych marek) nie jest zabezpieczonych i znakomita większość jest zardzewiała nawet w autach które nie rdzewieją albo kosztują x5 tego co kosztuje corolla. No i teraz będziesz zachęcać do protestów przeciwko motoryzacji  ?

Uwierz mi Toyota jak i cała branża ma znacznie większe problemy niż malowanie stelaża deski rozdzielczej