Wątek: amortyzator przedni padł

[gorciu]

witam , właśnie wymieniłem lewy przedni amortyzator, przebieg 115 tyś ale pierwsze objawy zaczęły się przy 90 tyś i zbiegły się z padającą przekładnią kierowniczą, którą też niedawno wymieniłem. Amortyzator suchy, szczelny bez wycieku ale powstał luz na trzpieniu. Drugi na razie bez objawów. Chyba trzeba wrócić do Renault  - 10 lat jazdy i 300 tyś bez żadnych większych problemów z zawieszeniem.
pozdrawiam

[KriSSo]

Chyba trzeba wrócić do Renault�  - 10 lat jazdy i 300 tyś bez żadnych większych problemów z zawieszeniem.

Zdecydowanie, znakomite auto - Renault. Warto sprzedać Corolkę i wrócić do Renault

[Jacek_63]

Chyba trzeba wrócić do Renault�  - 10 lat jazdy i 300 tyś bez żadnych większych problemów z zawieszeniem.

Zdecydowanie, znakomite auto - Renault. Warto sprzedać Corolkę i wrócić do Renault

Racja!
Tym bardziej, że przy kilkudziesięciotysięcznym przebiegu jednego amortyzatora się nie wymienia, tylko oba, a to juz koszt...

[ledziu]

właśnie wymieniłem lewy przedni amortyzator, przebieg 115 tyś ale pierwsze objawy zaczęły się przy 90 tyś i zbiegły się z padającą przekładnią kierowniczą, którą też niedawno wymieniłem. Amortyzator suchy, szczelny bez wycieku ale powstał luz na trzpieniu. Drugi na razie bez objawów. Chyba trzeba wrócić do Renault�   - 10 lat jazdy i 300 tyś bez żadnych większych problemów z zawieszeniem.
pozdrawiam

A może jakąś "dziurkę" zaliczyłeś i nie pamiętasz?

Tym bardziej, że przy kilkudziesięciotysięcznym przebiegu jednego amortyzatora się nie wymienia

No co ty ostatnio mojemu koledze wymienili w ASO 1szt przy coś koło 70k.km. i nie Toyota:-)

[Colin]

W sumie można wymienić jeden skoro tak gwarant zdecydował. Klocki hamulcowe też możemy wymieniać tylko z jednej strony bardziej zużytej to też będzie taniej 

[digital5]

witam , właśnie wymieniłem lewy przedni amortyzator, przebieg 115 tyś ale pierwsze objawy zaczęły się przy 90 tyś i zbiegły się z padającą przekładnią kierowniczą, którą też niedawno wymieniłem. Amortyzator suchy, szczelny bez wycieku ale powstał luz na trzpieniu. Drugi na razie bez objawów. Chyba trzeba wrócić do Renault  - 10 lat jazdy i 300 tyś bez żadnych większych problemów z zawieszeniem.
pozdrawiam

Jak pada przekładnia kierownicza? Jakie sa tego objawy?

[gorciu]

witam , właśnie wymieniłem lewy przedni amortyzator, przebieg 115 tyś ale pierwsze objawy zaczęły się przy 90 tyś i zbiegły się z padającą przekładnią kierowniczą, którą też niedawno wymieniłem. Amortyzator suchy, szczelny bez wycieku ale powstał luz na trzpieniu. Drugi na razie bez objawów. Chyba trzeba wrócić do Renault  - 10 lat jazdy i 300 tyś bez żadnych większych problemów z zawieszeniem.
pozdrawiam

Jak pada przekładnia kierownicza? Jakie sa tego objawy?

po prostu słychać stukanie gdzieś z przodu a potem wyczuwalne stuki przy ruszaniu kierownicą

[gorciu]

właśnie wymieniłem lewy przedni amortyzator, przebieg 115 tyś ale pierwsze objawy zaczęły się przy 90 tyś i zbiegły się z padającą przekładnią kierowniczą, którą też niedawno wymieniłem. Amortyzator suchy, szczelny bez wycieku ale powstał luz na trzpieniu. Drugi na razie bez objawów. Chyba trzeba wrócić do Renault�   - 10 lat jazdy i 300 tyś bez żadnych większych problemów z zawieszeniem.
pozdrawiam

A może jakąś "dziurkę" zaliczyłeś i nie pamiętasz?

Tym bardziej, że przy kilkudziesięciotysięcznym przebiegu jednego amortyzatora się nie wymienia

No co ty ostatnio mojemu koledze wymienili w ASO 1szt przy coś koło 70k.km. i nie Toyota:-)

wszystko możliwe że mogła trafić się jakaś głębsza w końcu nie jeżdźę tylko po autostradach a drogi jakie są każdy widzi, aczkolwiek staram się uważać
mimo wszystko trochę szybkie to zużycie jak na taki przebieg

[ledziu]

Tak o tej dziurce pomyślałem bo luz na czpieniu amora + luz magla wiesz różnie bywa  hmmm.