Wątek: Toyota C-HR II Comfort, a felgi 18" z wersji Style

[Mich123321]

Dzień dobry,

czy wymieniał już ktoś może fabryczne 17" felgi z C-HR II w wersji komfort (hybryda, 1,8) na felgi 18" z wersji Style lub jakieś zamienniki o identycznych parametrach?

Pytam, gdyż użytkuję już auto od ok. pół roku i rozważam zmianę felg. Zastanawiam się między ładniejszymi zamiennikami 17" o parametrach fabrycznej felgi, a oryginalnymi 18". Osobiście wolałbym nieco więcej zapłacić i pokusić się o zestaw felg + opon 18" OEM, bo podoba mi się ich wzór i na 18" to auto zaczyna już jakoś wyglądać - tylko teraz pytanie, a nawet dwa...

1. Czy te koła 18" w ogóle będą pasować do modelu komfort (domyślam się, że tak), choć homologacja - dokument i naklejka uwzględnia wyłącznie opony 215/60R17.
2. Czy dealer i ASO nie robią problemów w związku z wymianą kół, jako iż nie są one teoretycznie homologowane przez ten model?

[topoll]

Ad 2 dopóki średnica kół jest taka sama to wszystko jest zgodnie z polskim prawem.

[Mich123321]

Ad 2 dopóki średnica kół jest taka sama to wszystko jest zgodnie z polskim prawem.

W takim razie między fabrycznymi 17", a 18" jest równica - niewielka, ale jest:

17" OEM: 215/60R17; średnica 690 mm,
18" OEM: 225/55R/18; średnica 705 mm.

[Colin]

Takie felgi mają w ofercie jako akcesoria trudno żeby robili komukolwiek problem, co najwyżej sobie samemu
17stki + opony 215/60R17 index opony 96H
18stkk czarne + opony 225/55R18 index opony 98V
19stki z oponami 225/50R19 index opony 96V

[Konrad62]

Takie felgi mają w ofercie jako akcesoria trudno żeby robili komukolwiek problem, co najwyżej sobie samemu
17stki + opony 215/60R17 index opony 96H
18stkk czarne + opony 225/55R18 index opony 98V
19stki z oponami 225/50R19 index opony 96V

Poza felgami z katalogu sprzedawanymi jako zestaw z zimowymi oponami to pan bardzo nie chciał nam sprzedać innych felg zasłaniając się homologacją, to że są 18” i też nie będą się zgadzać z homologacją już jakoś problemu nie robiło

[topoll]

Ad 2 dopóki średnica kół jest taka sama to wszystko jest zgodnie z polskim prawem.

W takim razie między fabrycznymi 17", a 18" jest równica - niewielka, ale jest:

17" OEM: 215/60R17; średnica 690 mm,
18" OEM: 225/55R/18; średnica 705 mm.

Dopuszczalna różnica to +/- 2%.

[topoll]

Takie felgi mają w ofercie jako akcesoria trudno żeby robili komukolwiek problem, co najwyżej sobie samemu
17stki + opony 215/60R17 index opony 96H
18stkk czarne + opony 225/55R18 index opony 98V
19stki z oponami 225/50R19 index opony 96V

Poza felgami z katalogu sprzedawanymi jako zestaw z zimowymi oponami to pan bardzo nie chciał nam sprzedać innych felg zasłaniając się homologacją, to że są 18” i też nie będą się zgadzać z homologacją już jakoś problemu nie robiło

Ponieważ chciał Ci wcisnąć dodatkowe akcesoria, od czego zapewne ma jakiś plus do „targetu”.

[Konrad62]

Takie felgi mają w ofercie jako akcesoria trudno żeby robili komukolwiek problem, co najwyżej sobie samemu
17stki + opony 215/60R17 index opony 96H
18stkk czarne + opony 225/55R18 index opony 98V
19stki z oponami 225/50R19 index opony 96V

Poza felgami z katalogu sprzedawanymi jako zestaw z zimowymi oponami to pan bardzo nie chciał nam sprzedać innych felg zasłaniając się homologacją, to że są 18” i też nie będą się zgadzać z homologacją już jakoś problemu nie robiło

Ponieważ chciał Ci wcisnąć dodatkowe akcesoria, od czego zapewne ma jakiś plus do „targetu”.

I jakby zaoferował felgi z Style to byśmy pewnie wzięli, te w katalogu są paskudne :D

[topoll]

Rozumiem. Sam chciałem do siebie felgi z Adventure (RAV4) - bardzo mi się podobają. Nie chcieli ich sprzedać „bo homologacja” ale tak samo jak u Ciebie zimówki na akcesoryjnych już tak. A jak powiedziałem, dobrze, rezygnuję z promocyjnych kół. Proszę mi sprzedać ze sklepu. Niezależnie od samochodu. To rzucili cenę 4 tysiące za sztukę. Tu już zdębiałem, chciałem im zrobić normalny obrót na sklepie a tu taki szpas… za tyle to już nie podobały mi się aby prawie 10% samochodu dopłacać. I dobrze, bo za chwilę trafiły się nowiutkie felgi od PlugIna. Za niewiele więcej niż chcieli za 1 felgę…

[Konrad62]

Miałem patrzeć na portale aukcyjne i coś dobrać ale sobie odpuściłem bo jak nie mogę tego małego ekranu wymienić (przynajmniej na to wygląda teraz) to wolę poczekać te jakieś 3 lata i wziąć inne auto, które już doposażę jak trzeba. Może do tego czasu pojawi się następna generacja CarPlay, choć mocno wątpię że Toyota szybko to zaimplementuje.

[lobos]

Miałem patrzeć na portale aukcyjne i coś dobrać ale sobie odpuściłem bo jak nie mogę tego małego ekranu wymienić (przynajmniej na to wygląda teraz) to wolę poczekać te jakieś 3 lata i wziąć inne auto, które już doposażę jak trzeba. Może do tego czasu pojawi się następna generacja CarPlay, choć mocno wątpię że Toyota szybko to zaimplementuje.

Wersja business, która pojawiła się bardzo późno przy wyprzedaży rocznika 2024 jest odpowiedzią na potrzeby klientów.
Style za drogo wycenili względem dodatków, ale jeśli ktoś nie wyobrażał sobie bez nich to dołożył tak jak ja.
Natomiast wspomniana wersja business była właśnie idealnym wyjściem dla większości i mogę się założyć, że właśnie to wyposażenie braliby wszyscy.
Może oprócz taksówkarzy, bo co raz więcej taxi widzę na mieście C-HR a oni w podstawie biorą auta.

[lobos]

Felgi w C-HR 2 są w rozmiarach od 17'' do 20'' z GR Premier Edition.
Ogólnie możesz sobie założyć felgi każdego producenta jeśli średnica, szerokość i rozstaw śrub się zgadzają

[Konrad62]

Nie zgodzę się, Business był zrzutem z jakiegoś innego rynku który się nie sprzedał i trzeba było się go pozbyć, że my wtedy braliśmy jak leci to pojawił się u nas. W tym momencie jest Style w cenie Business i się jakoś świetnie nie sprzedaje skoro wisi do maja.

[SmoqWawelski]

Dzień dobry, rzeczywiście nadal można kupić Style z 2024 Batoniki 2.0 - nam zaoferowano za mniej więcej 151 000 w Krk (ale w tym hak). Zastanawiamy się jeszcze ze względu na prześwit 15,5 (po 19 w ASX) z oponami 18" ale może opony 20" podniosłyby prześwit do 18"?

[topoll]

Nie sądzę. Powinny mieć taką samą średnicę aby być w zgodzie z przepisami.