Witam Fourmowiczów,
Przychodzę do Was z pytaniem, na które ja odpowiadam przecząco ale mam sygnał, że mogę się mylić. Nie szukam poparcia mojej opinii. Szukam oceny sytuacji kogoś, kto zna Celiki i motor 1.8 VVT
skrzynia AUTOMAT. Nie, nie ja kierowałem samochodem w trakcie awarii
Oględziny: FILM na YT:
https://youtube.com/shorts/KsHM49adKMw?feature=shareAwaria: rozerwany tłok, 1szy - najbliższy rozrządowi (zakładam, że pękł sam tłok - zmęczenie materiału lub urwał się jeden z zaworów i spadł do komory spalania
Okoliczności: spokojny przejazd na dystansie ok 3km (silnik nagrzany). Jednorazowe, dynamiczne przyspieszenie do okolic 100km/h - tak, pewnie gaz do dechy z kickdownem. Samochód zagrzechotał (wiadomo czym) i się wyłączył
Autko: 2005 rok, automat, zagazowane (gaz rozregulowany, przed awarią jeździła na benzynie)
Pytanie: czy kierowca mógł mieć wpływ na zaistniałą sytuację? Manual ok... strzelanie ze sprzęgła itd ale automat??
Aktualnie celujemy w wymianę silnika, rozumiem, że naprawa nie jest opłacalna (koszt pewnie 2 lub 3 razy większy niż swap)
Dziękuję Wszystkim za opinię,
Pozdrawiam,
Przemek.
Wątek: Rozerwany tłok (Celica 1,8 automat 2005 gaz) (Przeczytany 968 razy)