Wątek: Versalka 2.2 zgasła podczas jazdy...

[Mirek2108]

Jak w temacie. Jechała żona i podczas jazdy auto zaczęło słabnąć i zgasło. Kilka prób uruchamiania ,auto odpalało ale na krótko i dymiło na czarno. Teraz już nie odpala. Po diagnostyce Delphi błędy to m.in. duży wyciek paliwa, wycieków brak, nieregularne wolne obroty, to mogło być bo auto odpalało na krótko i gasło. No i po zesłabnięciu baterii awaria systemu rozruchowego. Myślałem, że wyciek paliwa sugerowany przez komputer to np. awaria pompy paliwa i brak ciśnienia na listwie da taki komunikat. Sprawdziłem, popuściłem rurkę od wtrysku i pokręciłem rozrusznikiem, paliwo leci auto dalej nie pali. Jakieś pomysły?? Proszę o poradę i pomoc.

[Colin]

Tester diagnostyczny. Jakie jest ciśnienie paliwa zadane i zmierzone na listwie?

[Mirek2108]

Idę jeszcze raz z komputerem na dłużej. Przedtem tylko odczytałem błędy bo nie miałem czasu. Sprawdzę teraz więcej i dam znać.

[Mirek2108]

Nie znalazłem takiego parametru.

[Mirek2108]

Ciśnienie w rampie zespolonej 34290kPa, po kręceniu rozrusznikiem 40000kPa.

[Colin]

Po włączeniu samego zapłonu ma tą pierwszą wartość? (bez kręcenia) nierealne gdyż pompa wysokiego nie wytwarza ciśninia bez obrotów silnika

[Mirek2108]

Na tą chwilę wiem tyle, że nie ma paliwa w filtrze paliwa, dokopałem się do zbiornika paliwa, zdjąłem wtyczkę ze smoka i na krótko do pompki 12V i cisza. Na wtyczce są 4 przewody a na gnieździe w smoku tylko 2.Zastanawia mnie w jaki sposób mierzony jest poziom paliwa w zbiorniku, od czego są te przewody ,od poziomu paliwa czy od pompki? Po wypięciu przewodów paliwowych ze zbiornika nie ma paliwa ani na zasilaniu ani na powrocie. Motor wypalił wszystko i zgasł. Jutro dobiorę się do środka i wyjmę cały smok z pompką.

[Colin]

Ten model nie ma pompy paliwa w zbiorniku

[Mirek2108]

Teraz już wiem....Wymieniłem filtr paliwa w poszukiwaniu pompki. Napompowałem paliwo ręcznie pokręciłem rozrusznikiem, przy poluzowanych rurkach przy wtryskach i paliwo poleciało ale po dokręceniu rurek dalej nie pali. Po przeskanowaniu delphi wyszły dwa historyczne błędy U0142 i U0155 utrata komunikacji z modułem B nadwozia i utrata komunikacji z modułem sterowania zestawem wskaźników deski rozdzielczej. Skasowałem , brak błędów i dalej cisza. Pomocy!!

[Mirek2108]

Podmieniłem też czujnik położenia wału, dalej to samo brak błędów, maszyna nie pali. Nie wiem tylko jak zweryfikować elektrozawór w pompie, po demontażu przemyciu benzyną, ogólny wygląd ok. Oporność cewki do której wchodzą przewody 2,5 oma. Na wtyczce podczas kręcenia ok. 10V. Brak dalszych pomysłów. Proszę o pomoc.

[Mirek2108]

Wszystko się wyjaśniło. Padł jeden z wtryskiwaczy i puszczał ciśnienie do zbiornika . Na listwie było tylko 80 bar ciśnienia, przy zakresie od 1600-2500 bar. Minimalne do rozruchu to 180 bar. I dlatego motor zgasł podczas jazdy i już nie odpalił.

[Darek Toyota]

Ciśnienie w rampie zespolonej 34290kPa, po kręceniu rozrusznikiem 40000kPa.

40000kPa to 400 bar
Nagle się zrobiło 80?