Wątek: Moc silnika spalinowego i elektrycznego

[Krzysztofik1]

Silnik Toyota 1.8 16V VVT-i Hybrid o mocy 99KM z maks. momentem obr. 142Nm miała zastosowanie w samochodach Toyota C-HR, Auris, Corolla, Prius a także Lexus CT oraz Suzuki Swace. Bazą jest jednostka benzynowa 1.8 16V Valvematic (2ZR-FAE) zespolona z napędem elektrycznym o mocy 82KM z maks.momentem.ober 207Nm co łącznie dało 136KM.Technologia jak jest wykorzystywana do napędu Hybrydowego to sprawdzony układ HSD/Hybrid Synergy Drive który jest stosowany od lat w Toyocie Prius. Cały układ zespolony jest z automatyczną planetarną skrzynią biegów e-CVT która przekazuje napęd na przedzie koła.


Skąd wynika moc 136 km ?

W jakim przypadku jest wykorzystany tylko silnk spalinowy (99km) a kiedy kiedy jest wspomagany elektrycznym i moc jest większa ?

[Colin]

https://www.wyborkierowcow.pl/co-to-jest-moc-systemowa-hybrydy/

[mlac]

https://www.wyborkierowcow.pl/co-to-jest-moc-systemowa-hybrydy/

Wiedzy nigdy nie za wiele

Ale podpytam w takim razie o hybrydy Toyoty bo ciągle się dokształcam

1. Czy skoro bazą jest jednostka benzynowa 1.8 16V Valvematic (2ZR-FAE) to czy w hybrydach też występuje czujnik Valvematic, który bywa kosztowny?

2. Czy w najnowszych Corolkach z 2025 roku silnik 1.8 Hybrid 140 KM to ciągle silnik oparty na tej solidnej jednostce benzynowej czy już coś wymyślili innego?

[Colin]

Nie ma Valvematica, praktycznie to samo