Wątek: E21 (początek produkcji) - Problem z regulacją kierownicy i rdza na klap

[tazonee]

Hej, posiadacze Corolli E21!

​Mam egzemplarz z samego początku produkcji, od nowości w jednych rękach. Ostatnio dopadły mnie dwie dość nietypowe usterki i zastanawiam się, czy tylko ja mam takiego pecha, czy może jest to jakaś ukryta wada fabryczna.

​Sprawa nr 1: Zablokowana regulacja kierownicy
Padła mi regulacja na głębokość (przód-tył). W ASO stwierdzili, że pękł jakiś plastik w środku, którego nie da się kupić osobno. Propozycja? Wymiana całej kolumny za miliony monet. Sprawdzaliście może ostatnio, czy u Was wszystko działa płynnie?

​Sprawa nr 2: Rdza w... plastikowej klapie?!
Zauważyłem rdzę przy guziku od otwierania bagażnika. ASO w szoku, bo przecież "klapa jest plastikowa". No jest, ale wzmocnienie w środku już nie i to właśnie ono gnije. Oczywiście gwarancja tego nie obejmuje, a koszt wymiany całej klapy jest absurdalny. Co najgorsze, nikt nie da gwarancji, że w nowej za 5 lat nie będzie tego samego.

​Zerknijcie proszę przy okazji do swoich aut i dajcie znać, czy coś podobnego u Was występuje. Może razem zidentyfikujemy jakiś globalny problem?
​Dzięki!

[fynooh]

Ale co tu zerkać. Jak jedno auto zaszwankuje, to nie znaczy, że u innych będzie to samo. Sprawdziłem u siebie i u mnie regulacja kierownicy działa normalnie we wszystkich kierunkach, rdzy też nie ma, Corolla E21, rocznik 2021.

[tazonee]

Dzieki za twoją odpowiedz. Sek w tym że to samo pytanie na grupie na FB dostałem odpowiedź od kilku osób ze też mają rdzę w tym miejscu.
Ktoś też odpowiedział że temat regulacji jest znany i wystarczy skleić ten pęknięty element dopiąć trytyka i 5000 w kieszeni...

[Konrad62]

A nie można używki założyć? Zarówno kolumny jak i klapy w kolor jak tak bardzo przeszkadza wam sama świadomość rdzy?
Ten model jest już 7 lat w produkcji, części jest od groma.

[toranaga]

Jaką masz wersję: sedan, TS, czy hatchback? Czy na pewno gwarancja tego nie obejmuje? w przypadku kolumny kierowniczej, brak możliwości regulacji pewnie obejmuje.

[Krisman]

Dzieki za twoją odpowiedz. Sek w tym że to samo pytanie na grupie na FB dostałem odpowiedź od kilku osób ze też mają rdzę w tym miejscu.
Ktoś też odpowiedział że temat regulacji jest znany i wystarczy skleić ten pęknięty element dopiąć trytyka i 5000 w kieszeni...

Ale co się dziwisz, że ASO można poprawić i kupę kasy zaoszczędzić? Mi za przewód klimy zaśpiewali 890zł, a za poprawienie zacisku złączki + nowy oring firma od klimy przemysłowej, zaśpiewała....98zł.

[fynooh]

Mi za przewód klimy zaśpiewali 890zł

Nie wstyd im?

[Krisman]

Mi za przewód klimy zaśpiewali 890zł

Nie wstyd im?

Wstyd im? Nie żartuj Oni są od  wymiany części na nowe, nie improwizują bo to nie jest ich biznes,  a ceny części jakie są możesz się przekonać sam, dzwoniąc do odpowiedniego działu w każdej marce auta. Owszem, zdarzają się "rodzynki" w ASO i takie osoby próbują pomóc, ale to ginący gatunek.

[fynooh]

Mi za przewód klimy zaśpiewali 890zł

Trzeba się w takim wypadku próbować targować, zanim sie zrezygnuje z powodu ceny. Coś tam przez to będzie do nich docierało, że nieprzyzwoita cena.