Autor Wątek: Jeszcze rozkmina o e-CVT  (Przeczytany 3089 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Krisman

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 11050
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: HTH
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #15 dnia: 18 Września 2025, 13:02:56 »
Jezdzi pięknie :)
Jest to TOP więc cena powala niestety  :(
« Ostatnia zmiana: 18 Września 2025, 13:05:26 wysłana przez Krisman »
Zmiany, zmiany ,zmiany...;)

Offline topoll

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 6795
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #16 dnia: 18 Września 2025, 13:21:01 »
Jak masa innych samochodów.
Jest trochę jak Citroën bez zawieszenia hydraulicznego. Dobry ale już nie ma tego co go wyróżniało.
RAV4 V C+S AWDi Pure White.
Śnieżynka Raffi ;) https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=55311.0

Offline Krisman

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 11050
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: HTH
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #17 dnia: 19 Września 2025, 14:26:34 »
Dla mnie 2.4T + 6AT w tym aucie to połączenie idealne. Jezdzi cicho i przyjemnie, zmienia biegi bez żadnych szarpnięć wręcz aksamitnie i nie ma tego "wycia" w niektórych sytuacjach jakie jest w e cvt.
Co do trwałości też byłbym spokojny.
Zmiany, zmiany ,zmiany...;)

Offline Markid

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 4533
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: RAV4 2.5 2020
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #18 dnia: 20 Września 2025, 12:48:03 »
Tu na tych dwóch filmikach jest dość dokładnie przedstawiona budowa i działanie skrzyni i napędu e-tech Reanulta.
Ciekawostka - zmiana biegów odbywa się bez udziału sprzęgła. Po prostu prędkości włączanych przełożeń są synchronizowane przed załączeniem.
Zastanawiam się jak z trwałością, płynnością przełączania oraz szybkością zmian biegów takiego rozwiązania. W sumie wystarczy zapisać się na jazdę próbną i się zobaczy.
https://www.youtube.com/watch?v=mtNzyVNKT-Q
https://www.youtube.com/watch?v=-dOPhweHuG8&t=18s

Offline ledziu

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2573
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #19 dnia: 20 Września 2025, 12:57:31 »
Zastanawiam się jak z trwałością, płynnością przełączania oraz szybkością zmian biegów takiego rozwiązania.
Jest grubo, wystarczy trochę poszperać na forach dedykowanych + to co już w Pl można usłyszeć od użytkowników.
Ale tak naprawdę czego oczekiwać od marek (FR) których zawsze piętą Achillesa była elektromechanika i innowacje piekła rodem ?

Offline MrG

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 170
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla Sedan
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #20 dnia: 20 Września 2025, 20:19:53 »
Zastanawiam się jak z trwałością, płynnością przełączania oraz szybkością zmian biegów takiego rozwiązania.
Jest grubo, wystarczy trochę poszperać na forach dedykowanych + to co już w Pl można usłyszeć od użytkowników.
Ale tak naprawdę czego oczekiwać od marek (FR) których zawsze piętą Achillesa była elektromechanika i innowacje piekła rodem ?
Zrób jakies podsumowanie tej skrzyni pliz
| Corolla Sedan Hybrid | 1.8 | E211 | Tokyo Red | 76000 | Warszawa |

Offline ledziu

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2573
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #21 dnia: 21 Września 2025, 07:51:24 »
O tyle mnie nie interesował ten problem gdyż mam styczność od kuchni z naprawami innowacji aut z EU i wiem że oznaczają problemy i $$$.
Co do Renault e tech i problemów spotkałem się z takim czymś :
https://www.capturownersclub.co.uk/threads/self-charging-hybrid-issue-with-gears.7379/
Czyli jedziesz pod małą górkę i auto wachluje biegami.
Albo takie coś :
https://malykh.blogspot.com/2024/11/renault-e-tech-16-hybrid-deadly-trouble.html?m=1
Na grupach FB to samo.
« Ostatnia zmiana: 21 Września 2025, 07:54:11 wysłana przez ledziu »

Offline MrG

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 170
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla Sedan
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #22 dnia: 21 Września 2025, 16:13:18 »
No to grubo
| Corolla Sedan Hybrid | 1.8 | E211 | Tokyo Red | 76000 | Warszawa |

Offline Markid

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 4533
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: RAV4 2.5 2020
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #23 dnia: 22 Września 2025, 12:20:54 »
Faktycznie grubo - to co tu opisują użytkownicy R:
https://www.capturownersclub.co.uk/threads/self-charging-hybrid-issue-with-gears.7379/?nested_view=1&sortby=oldest
U nas w T jakby nudą wieje w tych obszarach.

Offline ledziu

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2573
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #24 dnia: 22 Września 2025, 17:21:36 »
Faktycznie grubo - to co tu opisują użytkownicy R:
https://www.capturownersclub.co.uk/threads/self-charging-hybrid-issue-with-gears.7379/?nested_view=1&sortby=oldest
U nas w T jakby nudą wieje w tych obszarach.
Tak naprawdę ogólnie wieje tu nudą tylko jest sztucznie dmuchany problem zarówno aut jak ich obsługi w ASO.



Offline Czestek

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 687
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla TS 1.8
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #25 dnia: 24 Września 2025, 08:50:46 »
Tak naprawdę ogólnie wieje tu nudą tylko jest sztucznie dmuchany problem zarówno aut jak ich obsługi w ASO.

Trzeba bylo kupic auto na F, mialbys duzo emocji i atrakcji... zarowno na forum jak i w zakresie wlasnego auta xD
Pozdro!

Offline ledziu

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2573
Odp: Jeszcze rozkmina o e-CVT
« Odpowiedź #26 dnia: 24 Września 2025, 09:57:51 »
Trzeba bylo kupic auto na F, mialbys duzo emocji i atrakcji...
Mam styczność niemalże hurtową z innymi markami więc nie muszę angażować swojej kasy i nerwów  :-)
Oczywiście są wyjątki ale bardziej minionych lat opierające się na jeszcze starych konstrukcjach danej marki.


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl