Wątek: Jak to jest z ładowaniem akumulatora w Verso

[plockrm]

Jak to jest z ładowaniem akumulatora w Verso, czy ładuje cały czas czy tylko jak potrzebuje?
Mam 3,5 letni akumulator i już 3 razy odpalałem auto z JumpStartera bo nie chciało odpalić.
FIAMM ECOFORCE AFB EFB L2 TR600 60AH 600A P+ START-STOP

Sprawdzałem i zaraz po odpaleniu auta ma 14.23V, chwilę potem 12,44V:


W Car Scanner też to widać:


A i podniósł napięcie dopiero przy hamowaniu silnikiem :


Zastanawiam mnie te Battery Voltage V (chyba car scanner źle przelicza jednostkę). Jak zaczyna był brzydki wykres to spada ładowanie...

[Colin]

Sprawdź stan akumulatora markowym testerem

[plockrm]

W warsztacie sprawdzili i sprawność 60%. Stwierdzili ze akumulator do wymiany.

W sklepie gdzie kupiłem też spadek napięcia poniżej 9V przy teście. Pan stwierdził że to może ładowanie w aucie i trzeba akumulator naładować prostownikiem przed sprawdzeniem (ładować minimum 10 godzin).

Podłączyłem prostownik i po 2 godzinach ładowania (14,4V) prostownik przełączył się w tryb podtrzymania napięcia (12,6V). Czy to wystarczy czy powinienem ładować dłużej?
Prostownik PRAKTIK CHARGER 10.

Gdyby to był akumulator jakich firm warto brać pod uwagę?

Obecny jest do funkcji start stop, czy taki potrzeby do tego auta jak nie ma tej funkcji?

Wcześniejszy jak znalazłem z opisu nie był do samochodów start-stop: Mutlu 28800-0D140

 

[przmor]

Z ciekawości włącz światła mijania i sprawdź jakie masz wtedy napięcie ładowania.

[plockrm]

W sklepie naładowali mi akumulator innym prostownikiem (POCA), ładowanie trwało 7 godzin. Test obciążeniowy pokazał że napięcie nie zeszło poniżej 10V (trzymało się 10,4V). Po teście wróciło do 12.8V.

Po podłączeniu akumulatora i odpaleniu auta 14,28V. Włączenie świateł mijania spadek do 14,18V.
W trasie jeszcze nie sprawdzałem.

Prostownik PRAKTIK raczej zwrócę, jak nie dał rady naładować....

Zostanie mi dokładniejsze sprawdzenie poboru prądu po zamknięciu auta.
Tak 10 min po około 0,2A (sprawdzone cęgami w mierniku cęgowym UNI-T UT204+).

[alpha540i]

Za dużo. Mało dokładny do niskich wartości ten miernik.

[plockrm]

Szeregowo podłączę i sprawdzę.

[plockrm]

Zastanawia mnie tylko po jakim czasie elektronika w aucie przechodzi w stan głębokiego uśpienia, żeby odczytać wyniki właściwe.

[alpha540i]

Przynajmniej 30 min. Wszystkie drzwi i klapy zamknięte.

[plockrm]

Na razie nie sprawdzałem poboru prądu na postoju. Po ładowaniu w sklepie na razie jest ok.
Na pewno ma algorytm ładowania bo na autostradzie zauważyłem przez OBD (Car Scanner) napięcie przy wyłączonych światłach spadło do 12.4, włączone światła mijania 13,4.
I przy hamowaniu silnikiem napięcie wzrasta do 14.4 przy wyłączonych światłach.

Zastanawia mnie jaki parametr ma znaczenie przy ustalaniu napięcia przez algorytm. Podejrzewam że prąd ładowania, ale nie jestem pewien.


Przy akumulatorze mam moduł 28850-21020 czy to jest moduł IBS?
 

[pietro01]

Czy w aucie jest zainstalowany alarm Cobra Vodafone?
W moim przypadku to właśnie alarm odpowiadał za rozładowywanie praktycznie nowego akumulatora.
Pozbyłem się tego złodzieja prądu i problem zniknął.

[plockrm]

Jest tam jakiś alarm, gdzie szukać centralki, za schowkiem koło nóg pasażera z przodu?

Obecnie na razie jest ok od czasu ładowania akumulatora przez sklep. Sądzę że był głęboko rozładowany.

[plockrm]

I problem powrócił. Na razie doładowałem akumulator. Zastanawia mnie napięcie ładowania w aucie bo oscyluje koło 14V (13.9-14.1) czy to nie będzie problemem że nie jest koło 14.3-14.4...