Wątek: Akumulator 12V

[Krisman]

Dał po upustach 224 z dziurą w dachu, awd i Tokio red, takie były ceny.

227k wyszło za AWD, panoramę i Tokio Red, to była cena katalogowa z ekobonusem.

Pisałeś przy zakupie 224 Ale to detal.

[czp]

Mam dzisiaj święto - mój algorytm ładowania aku chyba się zepsuł bo całą trasę ponad 220 km ładował mi ciągle z napięciem 14,5 i 14,4 V . Pierwszy raz widziałem taką sytuację bo zawsze spada i ładuje po 12,8 V. Zobaczymy jutro ale w cuda nie wierzę :(

[jakubsiemaszko]

Dał po upustach 224 z dziurą w dachu, awd i Tokio red, takie były ceny.

227k wyszło za AWD, panoramę i Tokio Red, to była cena katalogowa z ekobonusem.

Pisałeś przy zakupie 224 Ale to detal.

Możliwe, że to była cena bez haka, nie pamiętam już, ale to faktycznie niewiele zmienia i jednak wydając tako rząd wartości na nowe auto fajnie byłoby nie bujać z takimi tematami.

[Krisman]

Zgadzam się.

[krzychook]

Mam dzisiaj święto - mój algorytm ładowania aku chyba się zepsuł bo całą trasę ponad 220 km ładował mi ciągle z napięciem 14,5 i 14,4 V . Pierwszy raz widziałem taką sytuację bo zawsze spada i ładuje po 12,8 V. Zobaczymy jutro ale w cuda nie wierzę :(

Może się włączył zimowy cykl :D

Albo zmierzył za niskie napięcie i probowal ładować

[komyak]

Mam dzisiaj święto - mój algorytm ładowania aku chyba się zepsuł bo całą trasę ponad 220 km ładował mi ciągle z napięciem 14,5 i 14,4 V . Pierwszy raz widziałem taką sytuację bo zawsze spada i ładuje po 12,8 V. Zobaczymy jutro ale w cuda nie wierzę :(

A jak często robisz trasy ? I ile rocznie jeździsz ?

[czp]

Rocznie tylko 10 tyś km w tym parę dłuższych tras ponad 200 km , ale nawet jak jechałem niedawno trasę  650 km to też ładował ciągle 12,8. Dzisiaj dobroci już nie było - zaczął ładować   14,6 i za chwilkę po około 1 km było już 12,8V. Może programista doszedł do wniosku, że jeden dzień szczęścia na rok wystarczy :(  No słabo im to wyszło i tyle !

[komyak]

Ja też próbuję tę zagadkę rozwiązać. Mam w planie naładowanie aku na full i sprawdzenie czy przy trasie 500 km i temperaturach jak teraz aku będzię się ładowało napięciem 14,4V. Zobaczę co wyjdzie i napiszę na forum.

[krzychook]

Wczoraj wsiadlem po 2 dniach postoju i znowu sie BLE przywiesił, juz cchialem deaktywowac, trzymam te 10 sek i nagle sie odblokowal.
Odpaliłem po 10 sek mowie zmierze dziada... Zgasilem, ACC i napecie na zapliczce juz spadalo z 12,1 w dol...
Nastepnych razem odpale tryb "serwisowy" stacji multimedialnej, bo tam tez pokazuje napiecie i zobacze ile jest przed uruchomieniem auta.

[Colin]

pastylka BLE jest odczytywana / sprawdzana w interwale co 6 sek

[JerryW]

Tak informacyjnie (20119 2,5 l. , hybrid)- auto stało 40 dni. Odpalone bez problemy. Jazda coś ok 1 h Wszystko ok , no miał się podładować m.in aku 12V.  Nie mierzone nic.   I minęło następne 20 dni postoju i......    no drzwi się otworzyły, alarm wyłączył ale z uruchomienia nici. Po trzeciej próbie wszystko zgasło haha.  Prostownik elektroniczny zdiagnozował aku 6V od motocykla, drugi jakoby mocniejszy wymiękł i nic nie chciał dać prądu. Napięcie na aku spadło do 3,7 V.  No z trudnością wydłubany i dostarczony do specjalistów (przyjaciół). Diagnoza - zasiarczony , zwykły kwasowiak. Wziąłem taki sam w pełni sprawny. Po montażu dałem czas coby sterowniki się powyłączały i i potem normalne uruchomienie - bez ASO adoptacji itp. jedyne co musiałem ustawić to czas na zegarach. Auto jeździ, wszystko ok.  To tak informacyjnie bo czytałem , że w takich sytuacjach to ASO i programowanie itp.  Sądzę, że to bzdury tylko 10 razy koszty większe.
Ps. A wiecie, że ASO za montaż wsporników do bagażnika dachowe wystawiło FA na prawie 300 pln. Zdjęcie 4 zaślepek i przykręcenie 4 śrub lol

[Ludwik55]

Chce kupić akumulator,
Wyszukując do rav4 hybrid na Iparts jest wiele modeli poniżej 300 zlotych.
O rozruchu okolo 400 A i 45Ah,
Czy trzeba kupować w ASO gdzie akumulator kosztuje ponad 1000 zł, pzdr

[czp]

Tutaj kolega założył sobie do RAV4 większy akumulator https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=51618.msg827622#msg827622  i go chwali.

 YUASA YBX9027   AGM 60 AH

https://www.akumulatory24.pl/yuasa-ybx9027-p-478.htm

Jak bym musiał wymieniać to będzie mój pierwszy typ.

[Ludwik55]

Dzięki za info,
Tylko czy przetwornica da radę z pojemnością 60Ah, fabryczne mają chyba tylko 45Ah?

[czp]

Mój oryginalny akumulator 45 Ah w RAV4 i tak co jakiś czas muszę doładowywać (ładowarką w aucie), bo inaczej może nie uruchomić auta. Algorytm ładowania akumulatora jest bardzo kiepski i za nisko ładuje najczęściej i najwięcej czasu z napięciem 12,8V tak więc w taki sposób akumulator jest ciągle niedoładowany. Ten większy też będzie nie doładowany ale jednak gdy go podładuję to dłużej wytrzyma a to już będzie sukces. ( No ale to tylko mój punkt widzenia).