Bierz największą pojemność jaka jest dostępna w tym wymiarze (tylko pamiętaj o polaryzacji, jak jest P+ to musisz kupić P+) i o wężyku odpowietrzającym (jeśli jest bo nie wiem jak w RAVce) w technologii EFB. Nie wiem czy jest sens iść w AGM, bo jeśli miałbym do wyboru AGM 50Ah i EFB 55Ah to biorę to co ma większą pojemność. Wolniej będzie się rozładowywać, doładować przed zimą zawsze możesz. Przykładowo skrzynkę L01 207 / 175 / 190 mm EXiDE EFB 55Ah P+ kupisz za ~400 zł (może trochę drożej), ale w RAVce można chyba włożyć skrzynkę L02 242 / 175 / 190 mm czyli byłoby 60Ah, i to brzmi bardzo rozsądnie. Oczywiście możesz brać coś mniejszego "lepszej firmy" - ale wybór nie jest bardzo wielki, a nowy akumulator ważne aby pracował 6 lat i tyle. Wszystko co więcej to dar od losu.