a'propos obecnej motoryzacji Europa vs USA i Chiny
https://youtu.be/d3G0V3JSPLA
Kolego zmęczylem 11 min tego czegoś i...mam taką sugestie. Wiem że już tu na forum były merytorycznie zbliżone filmy w klimacie obżydzania Toyoty ale tu mamy takie bzdury że aż uszy więdną. Rozumiem że Twoja wiedza pochodzi z jakiś źródeł ale proszę Cię nie przesadzaj.
Koleś stosuje proste socjotechniki podbijania tematu, krzykliwy tytuł a treść dno. Porównuje motoryzację USA która rzekomo się rozwija posługując się przykładem latającej Tesli i zestawia z rzekomym symbolem upadku motoryzacji z EU Porsche mision S a potem Citroenem 2cv (nie dotrwałem tak na sucho
).
Wytłumaczę Ci jak chłop chłopu:-)
Pan jutuber nadający przy zlewozmywaku bardzo sprytnie podszedł do tematu. Potęgę USA w motoryzacji podpiął do latającej Tesli bo to było spektakularne a zapomniał dodać iż USA idzie dokładnie taka samą ścieżką jak UE, znikają silniki V8, zmniejszają się pojemności skokowe, przybywa techniki eko do tego wkracza chociażby stellantis który już nie jedno auto spaprał. A teraz nasz master kitchen z czym zestawia a no z prototypem Porsche i nie zestawia jego najistotniejszymi cechami tylko z kluczykiem stacyjki. Jak słucha go typowy laik który jeździ Matizem używając rękawiczek że skóry najlepiej czarnej i z wietrzeniem kostek to myśli sobie...o jejejciu jak fajnie gada jak u Trumpa fajnie musi być tym autom nawet latają a u nas porsze !!! ze stacyjką... patrz stara taka jak w naszym Matizie
To teraz Ci powiem o co biega z tym Porsche i czym zapomniał wieszcz z kuchni
a no Porsche Mision S to prototyp zapowiadający atak firmy w klasie aut najdroższych. Oprócz stacyjki ma CENTRALNIE położony silnik spalinowy !!! (bliżej nie znamy jego parametrów) a wnętrze nawiązuje do aut 356 oraz 550 Spyder.
Czego nasz "komentator" nie dodał ??? A no tego że skoro wnętrze auta ma nawiązywać do modelu auta którego jedno z nich średnio kosztuje 1,5 mln złotych a drugie z nich to w idealnym stanie 20 mln. złotych !!!! i charakterystyczne w nich były stacyjki z kluczykami to kim był musieli być konstruktorzy żeby to pominąć ?!!!??
Do tego czasu premiery Mision S też nie był przypadkowy ale to już bardziej związany z kłopotami firmy niż ze stacyjką.
Podsumowując.
Szkoda słów
P.s.
I jeszcze trochę historii która dla kogoś kto się publiczne mądrzy na jutubie powinna być abecadłem.
Kluczyk Porsche oraz jego położenie jest tradycją. Jest to nawiązanie do wyścigów Le Mans, kierowcy jak pamiętasz z filmików tuż przed startem stali z lewej strony auta. Wskakując do niego musieli jak najszybciej uruchomić silnik i wtedy gdzie była stacyjka i kluczyk ???
I jeszcze jedno poczytaj co się stało jak w 992.2 zastąpili kluczyk przyciskiem
