Czy napięcia na OBD i ECU (wyświetlane CarScannerem) to mniej więcej to samo co na akumulatorze? Problemów z nim nie mam ale z ciekawosci sobie podpiąłem (działa w AA - topornie ale cos widać) żeby podejrzeć czy ładuje przez całą jazdę czy tylko chwilami. Stojąc bez READY pokazywał 11,6 - 11,7 - no, mało ale po odpaleniu zrobiło się 14,4 - 14,7 i tak było przez całą 10 min przejażdżkę. Tzn że ładował cały czas czy to co jest na aku to inny sensor pokazuje?