Wątek: Toyota RAV-4 VI 2026

[topoll]

Tak. Tworzywa na desce M A S A K R A. Niektóre już porysowane. I tunel środkowy gibający się jak pingwin po kwasie…
Naprawdę jakość tworzywa poniżej Dacii… jak w starej T4 z 1993 roku.
Po prostu nie mogłem na to patrzeć, nie miałem ochoty tam siedzieć, nie mówiąc o tym by tym jechać.
Toyota ostro poleciała w kulki…

[Markid]

Kwestia gustu. Mnie się podobało.

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka

[topoll]

Chodzi mi o jakość tworzyw. Rysunek deski jako całość taki sobie ale do przeżycia.
Natomiast zbieranina iluś kawałków twardego tworzywa o różnych kształtach, odcieniach i fakturach z  losowo powsadzanymi kawałkami piano black… wygląda dla mnie tandetnie.
Naprawdę nie oczekuję tapicerowania napletkiem humbaków. Ale to mi przypomina kokpit Multipli. I podobnej jakości!

A tunel środkowy to już szczyt szczytów. Oparłem nogę a on się przesunął dobre 1/2 centymetra (jak nie więcej) w prawo….
A nie mówimy o budżetowym miejskim autku tylko o SUVie klasy średniej, kosztującym do 300 tysięcy złotych.

[Krisman]

Kokpit jak labirynt z Lego...bedzie się miał gdzie bród gromadzić. Tunel faktycznie "fale Dunaju", a te plastiki...no faktycznie odlecieli.

[Victor]

Jakość tworzyw rzeczywiście jest bardzo przeciętna, ale tyle negatywnych opinii a prawie 5000 zamówionych RAV4. Jak to możliwe?
Z drugiej strony co zamiast RAV4 - Lexus NX o 60-70 tysięcy droższy i technologicznie trochę przestarzały, Mazda CX-5 już po wyjeździe z salonu wraca na lawetach do serwisu i oczywiście trochę powolna, Honda CRV -kabina wg mnie dużo ładniejsza, większa ale napęd bez szału,
Volvo cx60 Hev, PHev trochę paliwożerne, w zasadzie KIA Sportage Hev jest sensowna - niedroga , ale jeszcze mniejsza. Jest jeszcze Mitsubishi
Outlander całkiem spoko ale tez  bardziej paliwożerny. Co zatem japończyk, chińczyk, niemiec czy RAv4?

[topoll]

Spora część zamówiona w ciemno. W przyszłym roku ma być FL NXa.

[Victor]

Co do rozmiarów kół... sprawdzałem w salonie wersję executive - na naklejce są koła 20 i 18.... Tym samym hulaj dusza...

Podobno naklejki o niczym nie świadczą -informują o wysokości ciśnienia wg handlowca Toyoty.

[Victor]

Spora część zamówiona w ciemno. W przyszłym roku ma być FL NXa.

To na pewno , ale ile zrezygnuje 10%, myślę , że nie więcej . W zasadzie info o kiepskich tworzywach było od początku. A 4500 sztuk to i tak sporo. A tak w zasadzie czy era miękkich i eleganckich tworzyw nie staje się przeszłością w większości samochodów nie luksusowych, za wyjątkiem chińczyków? 

[topoll]

Spora część zamówiona w ciemno. W przyszłym roku ma być FL NXa.

To na pewno , ale ile zrezygnuje 10%, myślę , że nie więcej . W zasadzie info o kiepskich tworzywach było od początku. A 4500 sztuk to i tak sporo. A tak w zasadzie czy era miękkich i eleganckich tworzyw nie staje się przeszłością w większości samochodów nie luksusowych, za wyjątkiem chińczyków?

Myślę, że tworzywa w samochodach EU są dramatycznie lepsze.

[Henio]

Myślę, że tworzywa w samochodach EU są dramatycznie lepsze.

Tylko napędy kiepskie, zwłaszcza phev, zresztą hev też.
Większa awaryjność, a serwis drogi, cena przy odsprzedaży relatywnie niższa niż w Tojce..
No cóż.. plastiki nie porywają, ale nie plastik w samochodzie najważniejszy. 

[Henio]

ale ile zrezygnuje 10%, myślę , że nie więcej .

Nie żartuj! 
Będą pojedyncze rezygnacje, raczej z przyczyn "losowych".
Przed startem zamówień o wykończeniu było wszystko wiadomo.
Jest poprawne/słabe - zależy, gdzie pomacać. Trudno. Plastikiem się nie jeździ.
Nie ma żadnych istotnych "odkryć" w testach hamerykańskich tego autka, by spowodować rezygnacje. 10% to by była padaka dla marki i młyn na wodę pismaków!
No, może Anrzej zrezygnuje.. ale nie.. w sumie też wątpię, bo u niego żona jest za nierezygnowaniem

[topoll]

Myślę, że tworzywa w samochodach EU są dramatycznie lepsze.

Tylko napędy kiepskie, zwłaszcza phev, zresztą hev też.
Większa awaryjność, a serwis drogi, cena przy odsprzedaży relatywnie niższa niż w Tojce..
No cóż.. plastiki nie porywają, ale nie plastik w samochodzie najważniejszy. 

Tylko prosto przed oczami…
Zobaczymy, tej RAV4 raczej nie kupię. Zobaczymy jak wyjdzie Touring.

[Henio]

Tylko prosto przed oczami…

Ja to rozumiem.
Są takie rzeczy, że jak spojrzysz, to już jesteś wk...ny!

Dla mnie jest ok..
Pewno, jak zawsze, będę chuchał i dmuchał, ale jak mi się to przed oczami porysuje, to mnie też jasny szlag trafi... 
Na tych hiszpańskich prezentacjo-kongresach ponoć mówiono, że to jest może toporne, ale ma być wytrzymałe i przetrwać cały okres użytkowania auta. No cóż.. tam, to pewno wszystko dziennikarzom powiedzą. Jak pojawią się w końcu polskie "agresywne" testy, to się dowiemy.
W sumie: dlaczego tych testów ciągle nie ma?

[andizy]

nie plastik jest najważniejszy...
Henio  - HUD przy prowadzeniu przez nawigację wyświetla wskazówki drogowe na szybie... no dzisiaj zachwyt nad tą opcją po raz kolejny... i przy naszych ustawieniach wskazówki jazdy widoczne na dwóch monitorach i na szybie... czujnik przed kierowcą mocno wrażliwy bo ciągle sygnalizuje wykrycie nieuważności kierowcy - każde odwrócenie głowy czy przetarcie ręką twarzy i już komunikat... ekran w pełnym słońcu bardzo dobrze widoczny...
to tyle z dzisiejszych testów 

[topoll]

HUD świetna sprawa, w RZ jednak jest moim zdaniem sporo lepszy.